Ukifika kutoka jiji au, zaidi ya hayo, kijiji ambacho njia ya chini ya ardhi ilisikika tu na kuonekana kwenye skrini ya Runinga, mtu atachanganyikiwa atakapojikuta katika wavuti hii. Idadi kubwa ya watu, kelele iliyoundwa na abiria na vifaa vinavyofanya kazi kwenye njia ya chini ya ardhi, treni zinazofika kituoni kwa utaratibu unaowezekana - yote haya yataonekana mbele ya anayeanza isipokuwa machafuko. Lakini anapoizoea, anaanza kugundua nyuma ya machafuko haya shirika kali na urahisishaji usio na masharti kwa abiria wanaosafiri umbali mrefu katika jiji. Vipi kama jiji hili ni Moscow!..
Moscow, ni kiasi gani katika neno hili
Moscow! Mtaji! Megapolis! Hivi ndivyo jiji hili linavyotambuliwa sio na Muscovites, ambao, ingawa wanaipenda, kila wakati wanasisitiza jinsi wangependa kuishi mahali fulani mbali na msongamano usio na mwisho, kutoka kwa skyscrapers hizi, barabara na vitu vingine, ambavyo mgeni kutoka mkoa anaangalia. haiba ya heshima. Je, unawaamini?
Urahisi na kasi
Fikiria kuwa unahitaji kutoka kwa uhakika "A", ambayo iko kusini mwa Moscow ili kuelekeza "B" kaskazini. Wakilishwa? Je, unaweza kufikiria kufanya hivi kwa usafiri wa umma? Lazima tuchukue hapana. Sio kwamba haiwezekani, lakini kutokana na ukubwa wa jiji na ukosefu wa muda ambao daima unaambatana nayo, mtu yeyote mwenye akili timamu ataenda kwenye subway, subway. Naye atafanya lililo sawa.
Baada ya yote, metro ya Moscow ni uchumi ulio na muundo mzuri, ambao madhumuni yake ni kuwapa raia fursa ya kufanya safari hii ya kidhahania haraka na kukidhi ratiba iliyopangwa mapema.
Mchepuko wa kihistoria
Ni vigumu kuamini, lakini historia ya Metro ya Moscow inaweza kufuatiliwa hadi 1875. Mhandisi Titov alipendekeza mradi wa ujenzi wa reli ya chini ya ardhi kutoka kituo cha reli cha Kursk hadi Maryina Roshcha. Sehemu hiyo ilitakiwa kuwekwa kupitia viwanja vya Lubyanka na Trubnaya.
Ni kweli, basi ujenzi ulikataliwa, ikirejelea uwezekano wa kiuchumi. Nani angefikiria! Hatua inayofuata katika mwelekeo huu ilikuwa uwasilishaji wa 1897 wa mradi wa usafirishaji wa abiria kwenye handaki. Chaguzi zilizowasilishwa baadaye zilisababisha ukweli kwamba ujenzi wa barabara ya pete ya Moscow, ulianza mwaka wa 1902, ulikamilishwa mwaka wa 1907.
Moscow. Metro "Domodedovskaya"
Kati ya vituo vingine vingi, kuna moja inayoitwa "Domodedovskaya". Kituo cha metro cha Domodedovskaya ni sehemu yaZamoskvoretskaya line na iko kati ya vituo vya "Orekhovo" na "Krasnogvardeyskaya". Kijiografia, iko katika mkoa wa Orekhovo-Borisovo Kusini. Ufunguzi wa kituo cha metro cha Domodedovskaya ulifanyika mnamo Septemba 7, 1985. Kweli, baada ya muda ilibidi kufungwa. Baada ya kuondolewa kwa matatizo ya majimaji, muda mfupi kabla ya kuanza kwa 1986, kituo cha metro cha Domodedovskaya kilianza tena kazi zake za kazi.
Muundo wa stesheni unatokana na muundo wa kawaida wa miundo ya saruji iliyoimarishwa iliyowekwa tayari na kina cha mita tisa na nusu. Kuna safu wima katika safu mbili kwenye kituo. Kuna 26 kati yao katika kila safu. Ni sehemu ya muundo wa usanifu wa kituo cha metro cha Domodedovskaya.
Marumaru nyeupe na kijivu, ambayo ni nyenzo zinazoelekea kwenye nguzo, zinasisitiza kwa usawa uamuzi wa kisanii wa wabunifu. Kuta za upande wa nyimbo zimewekwa na marumaru ya kijivu yenye mistari. Zimewekwa kwa paneli za shaba zinazoonyesha ndege zinazoruka.
Vema, sakafu… Ina pambo la granite nyeusi na kijivu. Toka kutoka kituo cha metro cha Domodedovskaya ziko katika pande nne, na hivyo kusaidia kuzuia kuvuka kwa ardhi. Wanaongoza kwenye Barabara kuu ya Kashirskoye, hadi Orekhovy Boulevard na St. Mkuu Belov.
Ndege kwanza
Jina la kituo kinahusiana moja kwa moja na jiji la Domodedovo katika mkoa wa Moscow na Uwanja wa Ndege wa jina moja. Usafiri wa chini huenda kwa jiji na uwanja wa ndege kutoka kituo cha metro cha Domodedovskaya. Lakini! Katika nyaraka za mradi, wanasema, inaonekanajina "Borisovo". Na hii haishangazi, kwa kuzingatia eneo la kituo.
Jinsi ya kufika huko?
Inasalia tu kujua jinsi ya kupata kituo cha metro cha Domodedovskaya. Kwa njia yoyote unayotumia, njia rahisi zaidi ya kufika juu yake ni Laini ya Mduara. Inaingiliana na karibu wengine wote na, baada ya kufikia kituo cha pete cha Paveletskaya kando yake, kufuata ishara katika vifungu vya chini ya ardhi, utajikuta kwenye kituo cha Paveletskaya. Baada ya kuchagua mwelekeo sahihi, yaani kwa vituo vya Krasnogvardeiskaya au Alma-Atinskaya, bila shaka utajipata kwenye kituo cha Domodedovskaya.
Ningependa kukuonya kuwa baadhi ya treni hazifiki. Kweli, hakuna kitu cha kuwa na wasiwasi kuhusu, kwa sababu, baada ya kushuka kwenye kituo cha Kolomenskaya, unaweza kuhamisha kwa treni hadi Domodedovskaya.
Njia ya pili ni kutafuta mahali ambapo tawi lako linapishana na la kijani (yaani, kwa rangi hii unahitaji kuabiri safari yako), na kuhamisha hadi kituo kilicho karibu na ulichopo ili kufika unakoenda.
