Bwawa la Hoover. Bwawa la Hoover huko USA: historia ya ujenzi, maelezo, picha

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:14

Bwawa la Hoover ni muundo wa majimaji na kituo cha kuzalisha umeme kwa maji nchini Marekani. Ilijengwa katika sehemu za chini za Mto Colorado. Urefu wa bwawa ni mita 221. Iko katika Black Canyon, karibu na majimbo ya Nevada na Arizona. Iliitwa jina kwa heshima ya Rais wa 31 wa nchi - Herbert Hoover, ambaye alichukua jukumu muhimu katika ujenzi wake. Ujenzi wa bwawa hilo ulifanyika mwaka 1931-1936.

Bwawa la Hoover linasimamiwa na kitengo cha Idara ya Mambo ya Ndani ya Marekani, Ofisi ya Urekebishaji. Ni moja wapo ya vivutio maarufu huko Las Vegas.

Nyuma

Kabla ya ujenzi wa bwawa, Colorado (mto) mara nyingi ilionyesha hasira yake kali. Wakati wa kuyeyuka kwa theluji katika milima, mara nyingi ilifurika ardhi ya wakulima ambao walikuwa chini ya mto. Wapangaji waliamini kuwa ujenzi wa mabwawa ungesaidia kusuluhisha kushuka kwa kiwango cha mto. Aidha, hifadhi hii ilitarajiwa kukuza maendeleo ya kilimo cha umwagiliaji na kuwachanzo cha maji kwa maeneo mengi ya Kusini mwa California.

Mojawapo ya vikwazo kuu kwa utekelezaji wa mradi huu ilikuwa mashaka ya wawakilishi wa majimbo yaliyokuwa katika bonde la Colorado. Mto, au tuseme rasilimali zake za maji, ilibidi zigawanywe kwa usawa kati ya watumiaji. Ilifikiriwa kuwa California, pamoja na ushawishi wake wote na fedha, ingedai kwa wingi wa hifadhi ya maji ya hifadhi.

Kwa sababu hii, tume iliundwa ambayo ilijumuisha mwakilishi mmoja kutoka kila jimbo linalohusika, pamoja na mwakilishi kutoka serikali ya shirikisho. Matokeo ya shughuli zake ilikuwa Mkataba wa Mto wa Colorado uliotiwa saini. Ilirekebisha njia za usambazaji wa rasilimali za maji. Hii ilifungua njia ya ujenzi wa bwawa.

Ujenzi wa muundo wa majimaji wa ukubwa huu ulihitaji kivutio cha fedha nyingi kutoka kwa bajeti ya serikali. Mswada wa ufadhili haukuidhinishwa mara moja na Ikulu ya White House na Seneti ya Amerika. Mnamo 1928, Calvin Coolidge alitia saini mswada wa kuruhusu utekelezaji wa mradi huu. Malipo ya kwanza ya ujenzi yalitengwa tu baada ya miaka 2. Herbert Hoover alikuwa tayari rais wakati huo.

Mpango ulikuwa wa kujenga bwawa huko Boulder (Korongo la Mto Colorado). Na ingawa hatimaye iliamuliwa kuijenga katika Black Canyon, mradi huu ulijulikana kama Mradi wa Boulder Canyon.

Ujenzi

Ujenzi wa mabwawa mfululizo ulikabidhiwa kwa kampuni kadhaa. Miongoni mwao: Kampuni Sita, Inc., Morrison-Kampuni ya Knudsen; Kampuni ya Ujenzi ya Utah; Kampuni ya Pacific Bridge; Henry J. Kaiser & W. A. Kampuni ya Bechtel; MacDonald & Kahn Ltd., Kampuni ya J. F. Shea.

Wafanyakazi

Maelfu ya wafanyakazi walishiriki katika ujenzi (mwaka 1934 idadi ya juu ilikuwa watu 5251). Kwa mujibu wa masharti ya mkataba huo, ajira ya wafanyakazi wa China haikuruhusiwa, na jumla ya mamluki weusi haikuzidi watu 30, huku wakiajiriwa katika kazi zinazolipwa kidogo zaidi. Ilitakiwa kuwa mji mdogo ungejengwa karibu na bwawa la wafanyakazi wa ujenzi, lakini ratiba ilipangwa upya kwa ajili ya kuongeza idadi ya kazi na kuharakisha mchakato (kupunguza ukosefu wa ajira, ambayo ilikuwa matokeo ya Unyogovu Mkuu). Kwa sababu hiyo, kufikia wakati mamluki wa kwanza walipofika, jiji lilikuwa bado halijawa tayari, na wajenzi wa bwawa hilo walikaa kambini majira ya joto ya kwanza.

Mazingira hatari ya kazi na kucheleweshwa kwa makazi kulisababisha mgomo ambao ulifanyika mnamo 1931. Wakati huo huo, wafanyikazi walitawanywa kwa matumizi ya nguvu (polisi walitumia marungu na silaha). Hata hivyo, iliamuliwa kuharakisha kasi ya ujenzi wa mji huo, na katika chemchemi ya mwaka uliofuata, watu walihamia makao ya kudumu. Wakati wa ujenzi, kamari, ukahaba, na uuzaji wa vileo vilipigwa marufuku katika Jiji la Boulder. Marufuku ya mwisho hapa ilibaki hadi 1969. Kamari hairuhusiwi hapa hadi leo, na kuifanya Boulder City kuwa jiji pekee katika Nevada ambalo limepigwa marufuku kama hii.

Masharti ya kazi

Bwawa la Hoover, picha ambayo imewasilishwa katika nakala hii, ilijengwa katika hali ngumu zaidi. Sehemu fulani ya kazi ilifanyika kwenye vichuguu, ambapo wafanyikazi waliteseka na monoxide ya kaboni, ambayo ilikuwa nyingi hapa (wajenzi wengine walikufa au walemavu kama matokeo). Mwajiri kisha akasema kwamba vifo hivyo vilitokana na nimonia, na yeye hakuhusika. Wakati huo huo, ujenzi wa bwawa hili ulikuwa eneo la kwanza la ujenzi ambapo helmeti za kinga zilitolewa kwa wafanyikazi.

Wakati wa ujenzi wa bwawa (bwawa), jumla ya watu 96 walikufa. Wa kwanza kabisa kati ya hao alikuwa mwandishi wa topografia J. Tierney, ambaye alizama huko Colorado mwishoni mwa 1922, akichagua maeneo bora zaidi ya ujenzi. Inashangaza kwamba mwathirika wa mwisho wa bwawa hilo alikuwa Patrick Tierney, mwanawe, ambaye alikufa miaka 30 baadaye baada ya kuanguka kutoka kwa mnara wa kumwagika.

Kazi ya awali

Ujenzi wa bwawa la bwawa umepangwa kwenye mpaka kati ya Arizona na Nevada katika korongo nyembamba. Vichuguu 4 viliundwa ili kuelekeza maji mbali na tovuti ya ujenzi. Ikumbukwe kwamba urefu wao wote ulikuwa kilomita 4.9. Mnamo 1931, ujenzi wa vichuguu wenyewe ulianza. Mapambo yao yaliundwa kutoka kwa saruji, ambayo unene wake ulikuwa 0.9 m, kutokana na ambayo kipenyo cha ufanisi cha mifereji kilifikia 15.2 m.

Vichuguu baada ya kukamilika kwa ujenzi vilizibwa kwa "plagi" za zege na katika baadhi ya maeneo hutumika kumwaga maji ya ziada. Ukweli kwamba njia ya kumwagika haitokei kupitia mwili wa bwawa lenyewe, lakini kupitia vichuguu ambavyo viko kwenye miamba, hutoa.uthabiti wa muundo mzima.

Ujenzi wa mabwawa ya caisson

Ili kuzuia mafuriko yanayoweza kutokea, na pia kutenga eneo la ujenzi, mabwawa 2 ya caisson yalijengwa. Bwawa la juu lilianza kujengwa mwaka wa 1932, ingawa wakati huo vichuguu vya kubadilisha mitaro havijakamilika.

Ili kuhakikisha usalama wa kazi, kabla ya kuanza kwa ujenzi, hatua mbalimbali zilichukuliwa ili kuondoa kuta za korongo kutoka kwenye miamba na mawe yaliyolegea: kwanza zililipuliwa kwa baruti, kisha zikatupwa chini.

Ujenzi wa bwawa la zege

Saruji ya kwanza ilimiminwa kwenye msingi wa bwawa mnamo 1933. Kwa uzalishaji wake, amana za karibu za nyenzo zisizo za chuma ziligunduliwa. Kwa kuongezea, mimea ya zege ilijengwa mahususi kwa ajili hii.

Kwa sababu hakuna kazi ya kipimo hiki iliyowahi kufanywa hapo awali (inafaa kuzingatia hapa kwamba hakuna bwawa ulimwenguni ambalo lingeweza kulingana na ukubwa wa ujenzi huu), suluhu kadhaa za kiufundi zilizotumika katika mchakato huo zilikuwa za kipekee. Kwa mfano, moja ya matatizo ilikuwa baridi ya saruji. Kutokana na hili, badala ya monolith imara, Bwawa la Hoover lilijengwa kama safu ya safu zilizounganishwa kwa namna ya trapezoids. Hii iliruhusu joto la ziada ambalo lilitolewa wakati wa ugandishaji wa mchanganyiko kupotea.

Wahandisi waligundua kuwa ikiwa Bwawa la Hoover lingejengwa kama bomba moja, ingechukua miaka 125 kwa saruji kupoa hadi kiwango cha joto kinachohitajika. Kwa sababu ya hii, nyufa zinaweza kuonekana, na katika siku zijazo hii ingejumuisha uharibifu wa bwawa. IsipokuwaKwa kuongeza, kila fomu ili kuharakisha baridi ya tabaka za saruji zilizomo mfumo wa baridi wa mabomba ya inchi ya chuma, ambayo yalipata maji ya mto yaliyopozwa. Ni lazima isemwe kwamba urekebishaji wa zege haujakamilika leo.

Mtambo wa umeme

Uchimbaji wa mtambo wa kuzalisha umeme kwa maji ulifanyika pamoja na uchimbaji wa shimo la msingi, ambalo lilikusudiwa kuweka msingi wa bwawa hilo. Utengenezaji wa udongo uliohitajika ulikamilika mwaka wa 1933, na saruji ya kwanza ilimiminwa kwenye kituo cha umeme mwaka huo huo.

Umeme wa kwanza ulitolewa na jenereta za kituo mnamo 1936. Baada ya miaka 25, katika mwendo wa kisasa wa kituo hiki, jenereta zingine za ziada zilizinduliwa. Kwa sasa, umeme unazalishwa hapa na jenereta kumi na saba, ambayo uwezo wake wa juu ni 2074 MW.

Jukumu la mtambo wa kuzalisha umeme leo

Kiwanda cha kuzalisha umeme kina jukumu muhimu sana katika kusawazisha matumizi ya nishati magharibi mwa Marekani. Matumizi ya nguvu huamua marekebisho ya mzigo kwa kila jenereta, ambayo inadhibitiwa na kituo cha usambazaji kilichopo Phoenix. Inashangaza, hadi 1991, mfumo wa udhibiti wa mwongozo ulitumiwa; baadaye mfumo uliwekwa kwenye kompyuta.

Usanifu

Mradi wa awali ulichukua suluhisho rahisi sana la usanifu kwa ajili ya ujenzi wa kituo cha kuzalisha umeme kwa maji na bwawa. Ilichukuliwa kuwa upande wa nje wa bwawa ungekuwa ukuta wa kawaida, uliowekwa juu na balustrade ya neo-Gothic. Wakati jengo la mtambo wa nguvu sio kabisainapaswa kuwa tofauti na sakafu rahisi ya kiwanda.

Watumiaji wengi wa wakati mmoja walikosoa mradi uliopendekezwa kwa usahili wake kupita kiasi, ambao, kwa maoni yao, haukulingana na asili ya zama za Bwawa la Hoover. Kama matokeo, mbunifu wa Los Angeles Gordon Kaufman alialikwa kuunda upya mradi huo. Aliweza kurekebisha mradi huo kwa kukamilisha nje ya miundo hii kwa mtindo wa Art Deco. Kama matokeo, sehemu ya juu ya bwawa ilipambwa kwa turrets "iliyoota" moja kwa moja kutoka kwa bwawa. Kwa kuongeza, aliweka saa kwenye minara ya spillway. Mojawapo inaonyesha saa za milimani, na ya pili - saa za Pasifiki za Amerika Kaskazini.

jina la bwawa

Bwawa asili la Hoover lilipaswa kujengwa katika Boulder Canyon, hivyo basi likapewa jina rasmi "Bwawa la Boulder". Wakati huo huo, katika ufunguzi rasmi wa jengo hili, Ray Wilbur, Katibu wa Idara ya Mambo ya Ndani ya Marekani, alitangaza kwamba jengo hili lingepewa jina la Rais wa Marekani Hoover. Kwa kauli hii, Wilbur aliendeleza utamaduni wa kuyapa mabwawa makubwa zaidi nchini Marekani baada ya marais. Bunge la Marekani liliidhinisha jina hili rasmi mwaka wa 1931.

Mwaka mmoja baadaye, Hoover alishindwa katika uchaguzi na Franklin Delano Roosevelt, mgombea mteule wa Democratic. Baada ya Roosevelt kuchukua madaraka, utawala wa Marekani ulipendekeza kubadilisha jina la bwawa hilo kuwa Boulder Dam. Hakuna uamuzi rasmi uliofanywa katika hafla hii, lakini jina la Hoover lilitoweka kutoka kwa waongoza watalii wote na hati rasmi za miaka hiyo.

Baada ya miaka 2Baada ya kifo cha Roosevelt, Jack Anderson, mbunge wa California, aliwasilisha pendekezo la kurejesha jina la Hoover kwenye jengo hilo. Mswada sawia ulitiwa saini na rais, na tangu wakati huo bwawa hilo limeitwa Bwawa la Hoover.

Thamani ya usafiri

Hadi 2010, Barabara Kuu ya 93 ilipitia kwenye bwawa, lililokuwa likielekea upande wa kati na kuunganisha mpaka wa Meksiko na jimbo la Arizona. Sehemu ya barabara kuu, ambayo ilikuwa karibu na bwawa, haikulingana na wingi wa trafiki na barabara kuu. Barabara ina njia moja tu katika kila upande, na nyoka wake kwenda chini kwa bwawa ni pamoja na zamu nyembamba na kali, maeneo yenye mwonekano mbaya sana. Aidha, barabara hiyo inakabiliwa na maporomoko ya ardhi mara kwa mara.

Ikumbukwe kwamba baada ya shambulio la kigaidi mwaka wa 2001, trafiki kupitia bwawa hili ilizuiwa. Baadhi ya aina za magari zinakabiliwa na ukaguzi wa lazima wa usalama kabla ya kupita ili kuwatenga vilipuzi, huku nyingine nakaguliwa mara kwa mara.

Mnamo 2010, Daraja la Mike O'Callaghan lilifunguliwa karibu na Bwawa la Hoover. Aliongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa barabara hii kuu.

Ushawishi kwa asili

Uundaji wa Hifadhi ya Mead na ujenzi wa bwawa hili ulikuwa na athari inayoonekana kwenye Mto Colorado, mfumo wake wa maji, na haswa kwenye mfumo wake wa ikolojia. Mabwawa mengi makubwa yana athari mbaya kama hiyo. Kwa muda wa miaka 6 ya ujenzi wa bwawa na kujaza bwawa, maji ya delta hayakufika.

Jengo lilisimamisha mafuriko ya mara kwa mara,ambayo ilitofautisha korongo la Mto Colorado. Lakini hii ilitishia moja kwa moja spishi kadhaa za mimea na wanyama ambazo tayari zimezoea mafuriko ya kawaida. Ujenzi wa bwawa chini ya mkondo umepunguza idadi ya samaki. Kwa sasa, aina 4 za samaki ziko katika tishio la kutoweka kabisa.

Hata leo katika eneo karibu na Bwawa la Mead, unaweza kuona athari ya kiwango cha juu cha maji, ambacho kilifikiwa mwaka wa 1983. Hii ilitokana na mvua nyingi isivyo kawaida, ambayo ilinyesha kutokana na athari ya El Niño magharibi mwa Marekani.

Taswira ya bwawa hili imetumika katika kazi mbalimbali za sanaa. Kwa mfano, bwawa hilo lilitajwa katika kitabu "One-Storied America" na Ilf na Petrov, katika filamu "Universal Soldier" na "Transformers", na pia katika filamu ya uhuishaji "Beavis na Butt-Head".