Matangi makubwa zaidi duniani, yaliyoundwa na kuwekwa ndani ya chuma

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:13

Tangu wakati magari makubwa ya kivita, ambayo baadaye yaliitwa mizinga, yalipoingia kwenye uwanja wa vita kwa mara ya kwanza, kazi ya kuyaboresha haijawahi kukoma. Hii inaonekana vizuri ikiwa tunakumbuka mizinga mikubwa zaidi. Ulimwenguni, pamoja na sampuli zilizofanikiwa ambazo zilijulikana sana na kuzalishwa kwa wingi, kulikuwa na miundo ya kizamani ambayo haikulingana na roho ya nyakati hizo, miradi changamano, ambayo ilikuwa vigumu sana kiuchumi na kiteknolojia kutekeleza kwa chuma.

Mizinga bora zaidi ulimwenguni ilitengenezwa na Muungano wa Kisovieti na Ujerumani ya Nazi, ambao walikuwa wapinzani wakuu wakati wa Vita vya Pili vya Dunia. Ikumbukwe kwamba udhaifu wa uchungu wa Adolf Hitler kwa meli kubwa, ndege na mizinga ulitumika kama aina ya kichocheo kwa wabunifu. Majimbo mengi yanayoongoza pia yalikuwa na maendeleo yao, lakini mengi yao hayakwenda zaidi ya muundo wa awali.

Sasa sampuli nyingi zilizotengenezwa zinaweza kuzingatiwa tu kama udadisi, lakini zikatishia kulipua ulimwengu mzima. mizingawakati huo na sasa zinazingatiwa kama nguvu kuu ya kikundi chochote cha jeshi la ardhini, chenye ufanisi sawa katika operesheni za kukera na za kujihami. Hata hivyo, hebu tuzingatie wagombea wakuu wa nafasi ya viongozi wa jeshi.

Landkreuzer R1500 "Monster" iliundwa kama tanki nzito sana, iliyopangwa kwa bunduki ya 800 mm ya Dora, na safu ya hadi kilomita 37 na uzani wa projectile yenyewe ya tani 7, na vile vile mbili. 150 mm SFH18 howwitzers na idadi kubwa ya bunduki ndogo za kupambana na ndege. Uzito wa jumla, pamoja na mlima wa bunduki, ulipaswa kuwa hadi tani 2500. Sababu kuu za kuachana na utengenezaji wa "monster" zilikuwa zifuatazo: kutowezekana kwa usafirishaji kwa barabara, hatari kubwa ya mashambulizi ya anga (haiwezekani kuficha colossus kama hiyo) na matumizi makubwa ya mafuta wakati wa operesheni ya injini nne. sawa na zile zinazotumika kwenye nyambizi za Aina ya VIII.

Mradi mdogo kidogo ulikuwa Landkreuzer R1000 "Ratte" (panya), ambayo uzito wake ulitarajiwa katika safu ya tani 900-1000, na urefu wa mita 39 na urefu wa mita 11. Ilipangwa kusanikisha turret moja ya meli iliyogeuzwa kutoka kwa meli ya kivita na bunduki mbili za caliber 180 mm na bunduki ishirini za ndege ziko kwenye eneo lote. Kadirio la ukubwa wa wafanyakazi lilibainishwa kuwa watu 100.

Matangi makubwa zaidi duniani yaliyojengwa yalipata mwanga wa siku katika Reich ya Tatu. Mmoja wao ni Panzer VIII "Maus".

Uzito wake ulikuwa mkubwa mara nyingi kuliko zote zilizozalishwa kwa wingimizinga nzito ya Ujerumani, USSR, Great Britain au USA, ambayo ni zaidi ya tani 180. Silaha ya "panya" ni pamoja na bunduki moja ya mm 128 na 75 mm. Ubunifu ulikamilishwa katikati ya 1942. Uzalishaji ulianzishwa, lakini kabla ya mwisho wa vita, ni mifano 2 tu iliyokamilishwa, ambayo ilitekwa na vitengo vya Soviet. Baadaye yalivunjwa na kusafirishwa na timu za nyara hadi USSR, moja ya magari bado yanaonyeshwa huko Kubinka.

Mradi wa FCM F1 umekuwa tanki nzito na kubwa zaidi ya asili isiyo ya ufashisti. Walakini, kabla ya kushindwa kwa Ufaransa, mtindo huu haukujengwa. Vifaa vyake ni pamoja na bunduki za caliber 90 na 47 mm, pamoja na bunduki 6 za mashine. Waumbaji wa Kifaransa walijumuisha uwezekano wa usafiri wake kwa reli, na uzito na vipimo vilikuwa kama ifuatavyo: urefu - 10-11 m, upana - 3 m, uzito - hadi tani 140.

Wabunifu wa Kiingereza waliofanya kazi katika kuunda magari ya kusaidia watoto wachanga, pia wakitayarisha mada haya, waliunda sampuli zao wenyewe. Hizi sio mizinga mikubwa zaidi ulimwenguni, lakini ni ya kigeni kabisa. Kwa hivyo, mnamo 1941, mfano mmoja wa tanki ya TOG2 yenye uzito wa tani 80 ilijengwa, lakini kwa sababu ya muundo wa kizamani na ngumu, pamoja na silaha dhaifu za sanaa, kazi juu yake iligandishwa. Gari lingine ni A39, ambalo lilikuwa na uzito wa tani 78 na bunduki ya 96 mm, ambayo pia haikuanza uzalishaji kutokana na ukweli kwamba viwanda vilikuwa bize kutengeneza matangi ya Churchill.

Nchini USSR, tanki ya KV-5 yenye turred tatu (au "kitu 225") ilitengenezwa. Kutokana na kuzuka kwa vita, mabadiliko ya mara kwa mara yalifanywa kwa mradi kuhusiana na haja ya kupunguza gharama nauboreshaji wa matengenezo. Kazi juu ya mfano huu ilifanyika katika mmea wa Leningrad ulioitwa baada ya S. M. Kirov. Kwa sababu ya tishio la ufikiaji wa adui kwa jiji, mwishoni mwa msimu wa joto wa 1941, mradi huo ulipunguzwa, na vikosi vilitumwa kukamilisha KV-1. Uzito wa tanki ulikuwa tani 100, silaha kuu ilikuwa bunduki ya ZIS-6 yenye caliber ya 107 mm, bunduki tatu za mashine 7.62 mm na 12.7 mm kila moja.

Zikiwa zimeundwa katika nchi tofauti, mizinga mikubwa zaidi ulimwenguni mara nyingi ilikuwa na mwonekano wa siku zijazo, lakini uwezekano wa matumizi ya mapigano ulikuwa mdogo sana, na sasa mingi yao inaweza kuonekana tu kwenye picha na pia katika michezo ya kompyuta.