Walinzi wa Pwani wa Marekani: kuhakikisha ulinzi wa mipaka ya baharini, njia za bahari na njia za kufikia bandari

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:13

Taswira ya kimapenzi ya Walinzi wa Pwani ya Marekani inaweza kuonekana katika filamu nyingi za Marekani: ama wanakamata wafanyabiashara wa dawa za kulevya, au wanaokoa mabaharia ambao wameanguka. Hata hivyo, kwa zaidi ya karne mbili, huduma hii imehusika katika mambo mengine mengi: kutoka kwa shughuli za kutua hadi kuhakikisha urambazaji salama na kulinda uvuvi.

Kuhusu Walinzi wa Pwani

Walinzi wa Pwani ya Marekani (USCG) wanajishughulisha na kuhakikisha utekelezaji wa sheria ya shirikisho, usalama wa meli za pwani kwenye bahari kuu na maji ya bara, ulinzi wa mpaka na udhibiti wa kufuata sheria za kuingia katika eneo la bahari la nchi. Huduma hiyo iko chini ya Idara ya Usalama wa Nchi, na wakati wa vita inakuja chini ya amri ya Idara ya Ulinzi. Watu wote katika Vikosi vya Ulinzi vya Merika ni wanajeshi na huvaa sare za Walinzi wa Pwani wa Merika. Kauli mbiu ya Walinzi wa Pwani ni karibu kufanya upainia: "Tayari kila wakati." Idadi hiyo ni takriban watu elfu 42.4 katika huduma hai, napamoja na wasaidizi na watumishi wa umma - 87.5 elfu. Ili kutekeleza majukumu yake, kuna kundi kubwa la meli 243 za doria za pwani na baharini, kuvuta na kuvunja barafu, vyombo vidogo 1650 na boti. Msaada wa anga hutolewa na helikopta 200 na ndege. Ijapokuwa huduma hii ndiyo ndogo zaidi ikilinganishwa na matawi mengine ya majeshi ya nchi, Walinzi wa Pwani wa Marekani wenyewe wanashika nafasi ya 12 ya jeshi la wanamaji kwa ukubwa duniani.

Historia kidogo

Walinzi wa Pwani wa Marekani walianza kuwepo mnamo Agosti 4, 1790, wakati Huduma ya Mahakama ya Forodha ilipopangwa, hii ndiyo huduma ya zamani zaidi ya baharini nchini. Katika mpango wa Katibu wa Hazina Alexander Hamilton, huduma ilianzishwa na Bunge la Marekani kukagua meli na kukusanya ushuru wa forodha katika bandari za Marekani. Wakati huo huo, huduma hii ilipokea jina lisilo rasmi "First Fleet", kama ulinzi pekee wa pwani ya bahari na biashara. Kisha meli hiyo ilikuwa na meli kumi. Kikosi cha kisasa cha Walinzi wa Pwani cha Merika kiliundwa mnamo 1915 kwa kuunganishwa na Huduma ya Kuokoa Maisha ya Merika, na kisha ilikuwa chini ya mamlaka ya Idara ya Hazina. Vikosi vya Walinzi wa Pwani, kama moja ya matawi matano ya jeshi la nchi hiyo, vimeshiriki katika vita vyote vya Amerika. Wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, vitengo vya Walinzi wa Pwani vilishiriki katika shughuli za amphibious katika Visiwa vya Pasifiki, wakati wa Vita vya Vietnam walifanya doria za baharini na kupiga ngome za pwani. Wakati wa Vita vya Iraq, waliwajibika kwa usalama wa ukanda wa pwani na kuziba kwa bahariukanda wa pwani.

Misheni

Walinzi wa Pwani ya Marekani hutekeleza majukumu mbalimbali ya kiraia na kijeshi. Meli za Jeshi la Wanamaji la Merika hufanya misheni ili kuhakikisha uhuru wa urambazaji, pamoja na Arctic, kutoa ulinzi wa kiuchumi wa rasilimali za baharini, na kulinda mazingira ya baharini. Kama wakala wa kutekeleza sheria za baharini, huduma hiyo inawajibika kwa usalama wa baharini, ukandamizaji wa uhamiaji haramu, na vita dhidi ya ulanguzi wa dawa za kulevya. Sehemu ya kijeshi inajumuisha ulinzi wa mikoa ya pwani ya nchi, bandari na njia za baharini. Kama huduma ya uokoaji, Walinzi wa Pwani wa Marekani hupanga, kuratibu na kuongoza shughuli za utafutaji na uokoaji na kutoa usaidizi katika urambazaji.

Muundo na fanya kazi katika wakati wa amani

Walinzi wa Pwani wa Marekani wanaongozwa na kamanda mwenye cheo cha amiri, ambaye anaripoti kwa makamu wa kamanda, mkuu wa majeshi na makamanda wa maeneo ya Pasifiki na Atlantiki. Kanda hizo mbili, kwa upande wake, zimegawanywa katika maeneo ya bahari, ambayo yanawajibika moja kwa moja kwa shughuli za utafutaji na uokoaji. Makamanda wa maeneo ya bahari huelekeza vitendo vya meli na anga za walinzi wa pwani, pamoja na vituo vya utafutaji na uokoaji na vitengo vingine ambavyo viko katika sekta hii. Wakati wa amani, maeneo ya baharini yanashiriki katika kuhakikisha ulinzi wa mpaka wa baharini, shughuli za utafutaji na uokoaji, kuendeleza mipango na kufanya mazoezi ya mbinu kwa ajili ya ulinzi wa vifaa vya baharini na pwani. Ili kutoa usaidizi baharini, kuna vituo 800 vya uokoaji kwenye ufuo wa magharibi na mashariki mwa Marekani. Walinzi wa Pwani wa Marekani huendesha Kituo cha Kitaifa cha Majibujuu ya mafuta, kemikali, radiolojia na umwagikaji wa kibaolojia katika mazingira popote nchini Marekani. Kituo hukusanya na kusambaza taarifa kuhusu majanga kama hayo yanayosababishwa na binadamu na kuratibu shughuli za kuyaondoa.

Chini ya sheria ya kijeshi

Walinzi wa Pwani ni muundo ambao uko katika utayari wa kudumu wa mapigano. Katika kesi ya wakati wa vita, maeneo ya bahari yanabadilishwa kuwa maeneo ya ulinzi wa bahari. Ndege za Walinzi wa Pwani ya Marekani na meli zinatumwa kushika doria katika eneo la pwani la kilomita 200. Vikosi vya Walinzi wa Pwani vinafanya uchunguzi wa hali ya kazi, utafutaji wa manowari. Ulinzi wa miundombinu ya bandari, bahari ya pwani na mawasiliano mengine unaimarishwa. Boti za Walinzi wa Pwani ya Marekani pia zinahusika katika doria na kugundua mashambulizi yanayoweza kufanywa na wavamizi au magaidi. Mfumo wa amri na udhibiti unapaswa kuhakikisha ukusanyaji wa taarifa za kijasusi, usindikaji, maandalizi ya maamuzi ya uendeshaji na uhamisho wao kwa vitengo vidogo. Vikosi vya Walinzi wa Pwani vinaweza kushiriki katika shughuli za mapigano ya nchi kavu katika kuweka udhibiti wa ufuo wa bahari, ulinzi na usalama wa bandari na bandari.

Kazi nyingine

Mbali na majukumu ya kijeshi na utekelezaji wa sheria, kulinda maslahi ya kiuchumi, Walinzi wa Pwani wa Marekani hutoa usaidizi wa urambazaji wa redio kwa usafiri wa baharini, kudumisha taa na maboya ya kusogeza. Huduma ina jukumu la kufuatilia na kuhakikisha usalama na sahihiuendeshaji wa boti binafsi, boti, yachts, leseni ya uvuvi. Pia, idara inawajibika kwa usalama wa meli na wahudumu wao, kiwango cha sifa za mabaharia. Meli zinazopasua barafu za Wanajeshi wa Ulinzi wa Marekani zitatoa njia ya barafu kwa safari za shirikisho na kisayansi katika bahari ya wazi na maji ya bara.

Masuala ya Arctic

Katika miaka ya hivi majuzi, maafisa na vyombo vya habari vimeanza kuwa na wasiwasi kwamba Marekani imesalia nyuma ya Urusi katika kuendeleza Arctic. Kwa sasa Urusi ina meli 40 za kuvunja barafu na inajenga kikamilifu meli mpya za kuvunja barafu za kizazi kijacho. Marekani ina meli moja hadi tatu katika hali ya kufanya kazi, kulingana na nani anayehesabu. Hata hivyo, Walinzi wa Pwani wa Marekani wanaitaka Urusi kutumia Njia ya Bahari ya Kaskazini kwa matumizi ya jumla, ikitoa kutengeneza ukanda wa bure wa usafiri. Kauli hii ilitolewa na mkuu wa huduma hiyo, Admiral Paul Zukunft, mnamo Machi 2018. Aidha, mkuu wa Walinzi wa Pwani ya Marekani alibainisha kuwa hakuna hatua zinazopangwa kulinda uhuru wa urambazaji kwenye Njia ya Bahari ya Kaskazini. Amiri huyo pekee ndiye aliyesahau kuwa Njia ya Bahari ya Kaskazini inapita katika eneo la maji ya Urusi na, pamoja na ongezeko la joto la hali ya hewa, inazidi kuwa ya kimkakati.