Perm - uti wa mgongo na chumvi ya dunia, kama jiji linavyoitwa isivyo rasmi - ni kituo kikuu cha viwanda sio tu katika Urals, lakini kote Urusi. Leo, Reli ya Trans-Siberian inapitia wilaya ya jiji, bandari ya mto kwenye Kama ina umuhimu mkubwa wa vifaa, na hapo zamani, reli ya kwanza katika Urals iliwekwa hapa.
Perm ni uti wa mgongo wa serikali katika maana ya viwanda. Idadi ya watu, eneo, eneo la kijiografia, mgawanyiko wa eneo, miundombinu na matatizo ya sasa ya wilaya ya mijini yatajadiliwa kwa ufupi hapa chini.
Eneo la kijiografia
Siku katika sehemu ya Ulaya ya Urusi huanza na Perm. Jina la jiji, ambalo liko kando ya Uropa, kwa tafsiri kutoka kwa lugha ya Vepsian inamaanisha "ardhi ya mbali". Perm ina sifa ya mtandao mkubwa wa mito ndogo, rasilimali nyingi za asili na idadi kubwa ya maeneo ya kijani. Wilaya ya mjini iko kwenye ukingo wa Mto Kama, ambao umeunganishwa na bahari tano za Ulaya.
Idadi ya Perm za kisasa
Idadi ya wakazi wa wilaya ya mjini ya Perm ni wakazi 1,041,876, watu 991,162 wanaishi moja kwa moja mjini. Katika miaka michache iliyopita, idadi ya Permians imekuwa ikiongezeka mwaka hadi mwaka, ingawa kabla ya hapo, kutoka 1990 hadi 2005, kulikuwa na kupungua kwa idadi ya watu. Perm ilifikia alama ya milioni mwaka wa 2012, ingawa jiji lilipokea hadhi ya milionea kulingana na idadi ya watu kabla ya hapo - mnamo 1979.
Muundo wa kitaifa wa Perm kufikia 2002 ni kama ifuatavyo:
- Warusi (asilimia themanini na nane);
- Tatars (asilimia nne);
- Waukreni (moja na sehemu ya kumi ya kumi ya asilimia);
- Bashkirs (asilimia moja);
- Komi-Permyaks (asilimia moja);
- Udmurts (sehemu nane ya kumi ya asilimia);
- Wabelarusi (asilimia sita ya kumi);
- taifa nyingine (asilimia mbili nzima na mia moja).
Mgawanyiko wa eneo na eneo
Perm imegawanywa katika wilaya saba za jiji. Eneo la makazi hukuruhusu kubeba maeneo mengi ya makazi, misitu ya mijini na mbuga za burudani, pamoja na tata yenye nguvu ya biashara za viwandani ndani ya wilaya ya jiji. Mto Kama hufanya kama aina ya mhimili wa kuunda jiji, ukigawanya jiji katika sehemu za ukingo wa kulia na benki ya kushoto.
Eneo la Perm ni karibu kilomita za mraba 800.
Wilaya za jijikaunti
Kituo cha kihistoria na biashara cha Perm ni wilaya ya Leninsky. Kuna maktaba, jamii ya philharmonic, sinema, nyumba za sanaa na kumbi za maonyesho, taasisi kadhaa za elimu ya juu, ofisi za mwakilishi wa mashirika ya serikali na biashara za viwandani. Wilaya ya Leninsky inachukua mita za mraba 47.5. km, ambayo ni karibu asilimia sita ya eneo lote la mijini.
Wilaya ya Ordzhonikidzevsky inachukua 22% ya eneo la Perm. Katika kitengo hiki cha kiutawala-eneo, biashara kuu za viwandani na sekta ya kibinafsi ziko. Kuna nyumba elfu tatu na nusu za kibinafsi katika wilaya ya Ordzhonikidze, na ni majengo ya ghorofa mia nane na hamsini pekee.
Mji uliobaki wa Perm - Kirovsky, Viwanda, Sverdlovsky, Dzerzhinsky, Motovilikhinsky - umejengwa sawasawa na vyumba vingi na nyumba za kibinafsi, pamoja na biashara za viwandani na vifaa vya kijamii, ambayo ni, hospitali, shule. na shule za chekechea, maduka. Miongoni mwa misitu ya mijini, ambayo Perm (eneo la mwisho kwa jumla ni karibu hekta elfu 34) ina maeneo makubwa, ni mkoa wa Sverdlovsk pekee unaojitokeza, uliojengwa kwa wingi na majengo ya makazi.
Miundombinu ya makazi
Shida kuu za Perm katika uwanja wa huduma za makazi na jamii ni:
- ujenzi wa nyumba za bei nafuu za chini;
- upatikanaji mdogo wa kununua nafasi zao za kuishi kwa wananchi wenye kipato cha chini na cha kati;
- haitoshikufadhili ukarabati wa mtaji wa hisa za nyumba kutoka kwa bajeti ya ndani;
- haja ya uwekezaji mkubwa wa mamlaka ya manispaa ili kuleta utulivu katika sekta ya makazi na jumuiya.
Perm inatofautishwa na upangaji sahihi wa robo na mitaa katikati ya makazi. Eneo la jiji pia limefunikwa na mtandao mnene wa barabara, kwa hivyo hakuna shida na urahisi wa harakati za magari ya kibinafsi. Trafiki ni ya wastani lakini ni nzito wakati wa saa za kilele.
Sehemu kubwa ya harakati ni usafiri wa umma. Zaidi ya mabasi elfu, karibu tramu mia mbili na trolleybus mia moja na ishirini - Perm ina muundo kama huo wa usafiri wa mijini. Eneo la jiji pia huhudumiwa na teksi za njia zisizobadilika zinazopita njia kumi na mbili.
Upanuzi wa usafiri wa reli umetangazwa kuwa mwelekeo mkuu wa maendeleo ya miundombinu ya jiji. Kwa hivyo, ndani ya mfumo wa mradi wa Perm Tram, tramu mpya 45 zilinunuliwa, ambazo zina sifa ya sakafu ya chini, hasa rahisi kwa watu wenye uhamaji mdogo na wazazi wenye pram, pamoja na upatikanaji wa Wi-Fi.
