Ndege: ufafanuzi wa jumla na vipengele

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:10

Muingiliano na wingi wa hewa, ambapo ndege hutumika katika angahewa, una tofauti kubwa kutoka kwa uhusiano na hewa inayoakisiwa kutoka kwenye uso wa Dunia. Wazo la "ndege" linafafanuliwa na sheria ya sasa ya nchi, pamoja na Mkataba wa Chicago. Huko Urusi, meli zote zilizokusudiwa kwa ndege zimesajiliwa kwa mpangilio fulani. Hili ni sharti la lazima kwa mujibu wa sheria zilizowekwa.

Kufafanua ndege

Si ndege zote zimeainishwa kama ndege. Vifaa vinavyoinuka na kusonga angani tu kwa sababu ya msukumo wa ndege au hali ya hewa haijajumuishwa. Hizi ni meli zilizo na kanuni fulani ya usaidizi, roketi na teknolojia ya anga, puto zisizoongozwa.

Vifaa vya ndege vimegawanywa katika madarasa. Zifuatazo ndizo kuu:

• A - puto zisizolipishwa;
• B - puto zinazodhibitiwa (blimps);
• C - ndege na wengine;
• S - vyombo vya anga.

Meli za kiraia (aina)

Ndege za usafiri wa anga zimegawanywa katika aina 2: za jumla na za kibiashara, kulingana na madhumuni ya matumizi yake.

Iwapo meli inahusika katika shughuli za mashirika ya ndege yanayobeba watu na mizigo mbalimbali kwa misingi ya kibiashara, basi inaainishwa kama meli ya kibiashara. Ikiwa ndege inatumiwa kwa safari za kibinafsi au za biashara, basi inarejelea usafiri wa anga wa jumla.

Kwa sasa, mahitaji ya aina ya pili ya usafiri wa anga yanaongezeka. Inaelekea kufanya kazi ambazo usafiri wa anga kwa misingi ya kibiashara hauwezi kutatua. Ndege ya kawaida ya anga yenye uwezo wa kusafirisha mizigo midogo. Inatumika katika michezo ya anga, kwa usafiri wa watalii, pamoja na madhumuni mengine. Ndege hii ina uwezo wa kuokoa muda wa abiria kwa kiasi kikubwa.

Meli za usafiri huu wa anga hazipandi kwa muda uliopangwa, hazihitaji uwanja mkubwa wa ndege kupaa na kutua. Watu wanaotumia huduma za usafiri wa anga za aina hii wanaweza kuchagua njia yao wenyewe kuelekea mahali palipotengwa, ilhali hawahitaji kutoa na kusajili tikiti za ndege.

Ndege zimeainishwa kwa njia isiyo rasmi kulingana na uzito wake mahususi. Wanaweza kuwa nyepesi au nzito kuliko anga. Meli nyepesi (aerostat, airship) zinaweza kupanda angani bila kutumia msaada wa mmea maalum wa nguvu, lakini nzito (ndege, glider) haziwezi. Ndege nzito zina tofautimuundo ambao hutegemezwa katika angahewa.

Ndege ya ndege (ainisho)

Safari za meli hizi zimeainishwa kulingana na madhumuni yao, majaribio na urambazaji (chombo na picha), eneo la uendeshaji, mwinuko, ardhi na wakati wa siku.

Kulingana na unakoenda, safari za ndege zimeainishwa kuwa:

• usafiri, kusafirisha watu na bidhaa mbalimbali;
• kufanya kazi za anga zinazohusiana na kilimo, ujenzi, uhifadhi wa mazingira na nyanja zingine za shughuli;
• mafunzo yaliyoundwa kwa ajili ya kuwafunza wafanyakazi wa ndege;
• mafunzo, yaliyotumika kuunganisha maarifa ya marubani;
• utafiti unaohitajika kwa kazi mbalimbali, na nyinginezo.

Kulingana na eneo la utekelezaji, wao ni: uwanja wa ndege, wahali, njia na nje ya njia.

Kulingana na mwinuko, safari za ndege zimegawanywa katika zile za miinuko ya chini sana, ya chini, ya kati, ya juu na ya stratospheric.

Kulingana na sababu ambayo ardhi imeundwa (juu ya tambarare, milima, jangwa, uso wa maji, maeneo ya polar), safari za ndege pia zina sifa zao mahususi.

Mahitaji ya wafanyakazi

Wahudumu wa ndege wanawajibika kwa utendakazi wake. Inaweza kujumuisha watu ambao wana mizigo kamili ya ujuzi maalum na wana nyaraka juu ya sifa zinazothibitisha ukweli huu. Wafanyakazi wa ndege wanaweza kuruhusiwa kuendesha ndege kwa uamuzi tubodi ya matibabu, lazima iwe na saa zinazohitajika za ndege ili kufanya kazi.

Sheria fulani ambazo wahudumu lazima wazifuate zimeainishwa katika Kanuni za Hewa za nchi yetu.

Wafanyakazi wa ndege

Kamanda, rubani mwenza, mhandisi wa ndege kwa kawaida huwa ni wahudumu wa ndege. Kamanda anawajibika kwa usalama wa ndege na watu waliokuwemo. Anadhibiti kazi yote inayofanywa ndani ya meli, akiwa na mamlaka muhimu kwa hili.

Rubani msaidizi ni kamanda msaidizi, anastahili kutekeleza majukumu yake.

Mhandisi wa safari za ndege hufuatilia moja kwa moja hali ya mitambo na vifaa, bila kazi iliyoratibiwa ambayo ndege haitaweza kufanya kazi ipasavyo.

Mfanyakazi wa ufundi

Jukumu kuu la wahudumu wa ndege ni kudhibiti usalama wa abiria, utekelezaji wa vitendo vilivyowekwa na kanuni maalum. Katika hali isiyo ya kawaida, watu hawa wana jukumu la kufanya uokoaji wa abiria. Wahudumu wa ndege pia wanatakiwa kuweka mazingira ya starehe kwa watu walio ndani ya ndege.

Mfanyakazi yuko chini ya mhudumu mkuu wa ndege, ambaye huratibu matendo yake na kamanda.

Ndege hudhibitiwa na watu kila wakati - wafanyakazi wa ndege au ukiwa mbali. Wakati wowote wa safari ya ndege, mtu anaweza kudhibiti mchakato wa kazi yake.