BTR-70: picha, kifaa, vipimo

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:10

Baada ya kuanguka kwa Muungano wa Kisovieti, majeshi ya Urusi na jamhuri changa zilizopata uhuru zilirithi urithi tajiri. Moja ya nakala za vifaa vya kijeshi vilivyoundwa na wabunifu wa silaha za Soviet ilikuwa BTR-70. Gari hili la mapigano, kama ilivyokuwa katika miaka ya USSR, bado linatumiwa na vitengo vya bunduki kama njia ya kusafirisha askari wakati wa vita. Maelezo, kifaa na sifa za utendaji za BTR-70 zimo katika makala.

Utangulizi wa kitengo cha usafiri

BTR-70 (picha ya vifaa vya jeshi imewasilishwa hapa chini) ni mbeba silaha wa Sovieti iliyoundwa katika miaka ya 70. huko Nizhny Novgorod kwenye mmea wa Gorky. Wafanyikazi wa ofisi ya usanifu walitengeneza gari la kivita lenye magurudumu la amphibious, kazi yake ilikuwa kutoa msaada wa moto kwa vitengo vya bunduki na wapiganaji wa usafiri.

BTR-70 nivifaa vya kijeshi vinavyoelea, ambavyo silaha za mviringo hutolewa. Sehemu ya chini ya mtoaji wa wafanyikazi wa kivita ina kusimamishwa huru - magurudumu yote manane kwenye gari yanaendesha. Sifa za BTR-70 huiruhusu kuendelea na matangi na kushinda kwa mafanikio vizuizi vya maji, mitaro na mifereji.

Kuhusu historia ya uumbaji

Katika miaka ya 60. kwa mahitaji ya askari wa bunduki wa Soviet, mfano wa 60 wa shehena ya wafanyikazi wa kivita ulitolewa. Wakati huo, BMP-1 ilikuwa katika huduma na jeshi la Soviet. Gari la mapigano la watoto wachanga pia lilionekana kuwa na ufanisi mkubwa. Ili kuboresha hali ya jumla ya vita na vigezo vya kufanya kazi vya kubeba wafanyikazi wa kivita, iliamuliwa kuunda gari mpya la kivita kwa kutumia injini na silaha zenye nguvu zaidi. Chaguo mbadala lilipendekezwa na wanajeshi wengine: sio kuboresha wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na kuachana kabisa na aina hii ya usafirishaji, lakini kutumia magari ya mapigano ya watoto wachanga pekee. Kama matokeo, wabunifu wa Soviet waliamua kuunda vifaa vya jeshi ambavyo vitachanganya sifa bora za wabebaji wa wafanyikazi wenye silaha na magari ya mapigano ya watoto wachanga. Ili kufanya hivyo, bunduki laini na bunduki ya mashine ya PKT ilibomolewa kutoka kwa BMP-1 na kusanikishwa kwenye mfano wa 60 wa mtoaji wa wafanyikazi wenye silaha. Katika nyaraka za kiufundi, gari limeorodheshwa kama BMP GAZ-60. Walakini, kwa sababu ya kasi isiyo ya kuridhisha na ujanja, kwa sababu ya uzito kupita kiasi, shida ziliibuka na utengenezaji wa mashine hii. Walakini, kulingana na wataalam, maendeleo ya muundo hayakupotea na yalitumika ndanikuundwa kwa BTR-70.

Kuhusu maboresho

Ili kuongeza sifa za kasi za mashine, wahandisi wa silaha za Soviet chini ya uongozi wa I. S. Mukhin waliweka mbebaji wa wafanyikazi wenye silaha na injini mbili za petroli za hp 120 kila moja. na. kila mtu. Suluhisho la kubuni vile lilifanya iwezekanavyo kuongeza nguvu maalum ya mfumo wa nguvu. Kazi ya silaha kuu katika BTR-70 inafanywa na bunduki ya tank nzito iliyoundwa na Vladimirov (KPVT). Turret inayozunguka ikawa mahali pa usakinishaji wake.

matokeo

Kwa ukuta wa BTR-70 (picha ya mbeba silaha imewasilishwa kwenye kifungu), tofauti na mfano wa 60, urefu hupunguzwa na cm 18.5, na kufanya gari mpya kuwa hatarini kwa moto wa adui.. Walakini, mtoaji wa wafanyikazi wa kivita hana shida kadhaa. Kulingana na wataalamu, kutokana na kuwepo kwa injini mbili, imekuwa vigumu zaidi kukarabati na kudumisha mtambo huo wa nguvu. Kwa kuongezea, injini ya ndege ya maji ya mtoaji wa wafanyikazi wa kivita haikufanikiwa sana. Baada ya kuondokana na vikwazo vya maji, muundo unapaswa kusafishwa kwa silt na mwani. Hata hivyo, gari hilo la kivita liliidhinishwa na jeshi.

Kuhusu uzalishaji kwa wingi

Mnamo 1971, Wizara ya Ulinzi ya USSR ilitoa amri Na. 0141, kulingana na ambayo BTR-70 inaweza kupitishwa na jeshi la Soviet. Uzalishaji wa serial ulianza mnamo 1976. Hapo awali, Kiwanda cha Magari cha Gorky kilikuwa mahali pa utengenezaji wa shehena ya wafanyikazi wa kivita. Tangu 1981, kazi hii imefanywa na wafanyikazi wa Kiwanda cha Sehemu za Magari cha Arzamas. Kwa kuongeza, leseni ya utengenezaji wa BTR-70ilitolewa na Umoja wa Kisovyeti kwa Romania. Kabla ya kuanguka kwa USSR, tasnia ya Kiromania ilizalisha vitengo 154 vya magari ya kivita.

Kuhusu muundo

Kubuni mpangilio wa mashine mpya, watengenezaji walitumia mtindo wa 60 wa shehena ya wafanyakazi wenye silaha. Mahali pa idara ya usimamizi katika BTR-70 ilikuwa mbele ya gari. Kazi za mekanika na nahodha pia ziko hapa. Wanajeshi wamewekwa katikati ya shehena ya wafanyikazi wa kivita - chumba cha askari. Sehemu ya nyuma ya gari imehifadhiwa kwa chumba cha injini. Sehemu ya mbele ya mtoaji wa wafanyikazi wa kivita ina vifaa vya upepo maalum kwa kujulikana. Ili kufanya uonekano mzuri wa kutosha katika hali ya hewa na msimu wowote, madirisha hutolewa na vifuta vya joto na windshield. Ulinzi wa kamanda na fundi kutoka kwa viboko vya risasi hutolewa na vifunga maalum vya kivita ambavyo vimewekwa kwenye madirisha. Katika hali ya mapigano, ukaguzi wa kamanda wa eneo hilo unafanywa kwa kutumia kifaa cha TNPKU-2B na vifaa vitatu vya periscope. Fundi anaweza kutumia njia nne za periscope. Sehemu ya usimamizi ya shehena ya wafanyikazi wa kivita kwa upakiaji na upakuaji ina vifaa vya juu. Kwa ajili ya utengenezaji wa mwili kutumika karatasi za chuma za kivita, zilizounganishwa na kulehemu. Sehemu ya mbele ya shehena ya kivita ina unene wa sentimita 1. Unene wa karatasi inayotumiwa kwa turret ni sentimita 0.6. Kushuka na kutua kwa bunduki za gari zilizofichwa kutoka kwa adui kunawezekana kwa sababu ya uwepo wa vifuniko maalum kwenye meli. sehemu ya chini ya upande wa gari.

Wahudumu wa shirika la kubeba wafanyikazi walio na silaha wameundwa kwa ajili ya watu wanane. Kwa ajili yaomadawati maalum hutolewa. Muundo wa ndani wa BTR-70 uliundwa na wabunifu ili askari wapate fursa ya kupiga moto kutoka kwenye cabin. Ili kufanya hivyo, madawati yaliwekwa pande zote mbili za gari, ambapo wafanyakazi huketi wakiangalia mianya sita ndogo.

Kama ilivyo kwa madirisha katika idara ya usimamizi, mifuniko maalum ya kivita hutolewa kwa ajili ya kukumbatia. Katika hali ya mapigano, askari huchunguzwa kwa kutumia vifaa viwili vya periscope.

Kuhusu silaha

Milio ya risasi dhidi ya adui hutekelezwa kutoka kwa bunduki ya mashine nzito ya tank (milimita 14.5) na kiwango cha PKT cha mm 7.62. KPVT ndio silaha kuu ya shehena ya wafanyikazi wa kivita. Aina mbalimbali za moto unaolenga kutoka kwa bunduki hii ni m 2000. Risasi 500 zimefungwa kwenye kitengo kimoja cha usafiri. Bunduki ya mashine nzito ya tank hutumiwa kama silaha ya pili. Safu inayolengwa ya silaha hii iko chini kidogo kwa mita 1500. Seti ya kivita ya PKT ina raundi 2000.

Kuhusu treni ya nguvu

Mtoa huduma wa kivita una injini mbili za GAZ-49B za silinda nane. Sura ya kawaida ikawa mahali pa kufunga kwao. Mafuta ya injini hupozwa na kubadilishana joto na radiators. Uwezo wa mizinga ya mafuta ni lita 145. Ili kupunguza hatari yao ya moto, vyumba maalum vilivyofungwa hutolewa katika muundo wa carrier wa wafanyakazi wa silaha. Kwa kuongeza, kifaa cha BTR-70 kina sifa ya kuwepo kwa mfumo wa mapigano ya moto wa automatiska. Kulingana na wataalamu, sio kawaida kwa moja yavitengo vya nguvu vinashindwa. Mtoa huduma wa kivita ataweza kuendelea na harakati zake ikiwa gari la pili linaweza kutumika. Kwa hivyo, watengenezaji walibuni mtambo wa kuzalisha umeme kwa njia ambayo mekanika angeweza kukata upitishaji umeme kutoka kwa injini kwa mbali.

Kuhusu chassis

Hodovka ya shehena ya wafanyakazi wenye silaha ina ekseli nne. Uwezo wa juu wa nchi ya msalaba wa mashine unahakikishwa na uwepo wa gari la magurudumu yote. Axles mbili za kwanza zinadhibitiwa. Fundi mitambo anahitaji mita 12.5 ili kugeuza gari.

Kusimamishwa kwa aina ya msokoto. Upeo wa gurudumu unaweza kutengana. Matairi hayana bomba na kiwango cha chini cha shinikizo kinachoungwa mkono na mfumo maalum wa kurekebisha. Shukrani kwake, mtoaji wa wafanyikazi wa kivita anaweza kuendelea kusonga kwa magurudumu yaliyochomwa. Katika kesi hiyo, compressors wanapaswa kufanya kazi kwa uwezo kamili ili kudumisha kiwango cha shinikizo kinachohitajika. Juu ya uso wa lami, magari yanaweza kusonga kwa kasi ya 80 km / h. Usambazaji umefungwa na clutch ya damper. Mashine ina vifaa vya maambukizi ya mwongozo na gear nne mbele na moja ya nyuma. Ya tatu na ya nne yana vifaa vya kusawazisha.

TTX

Vipengele:

BTR-70 ni ya kundi la wabebaji wa wafanyikazi walio na silaha.
Technique ina uzito wa tani 11.5.
Kikosi cha kudhibiti kina watu 2. Kuna wanajeshi 8 kwenye kikosi cha anga.
Kasi ya juu zaidi ni 80 km/h.
BTR-70 inaweza kuogelea kilomita 10 ndani ya saa moja.
Magari yana akiba ya nishati ya 400km.
Jumla ya pato la kitengo cha nishati ni nguvu ya farasi 240.
Mawasiliano ya nje ya kamanda hufanywa kwa kutumia kituo cha redio cha R-123M. Kifaa cha R-124 kimekusudiwa kwa mazungumzo ya ndani.

Maoni ya Mtaalam

Kwa mujibu wa wataalamu, faida isiyopingika ya BTR-70 ni uwezo wa kuitumia katika mazingira yenye kiwango cha juu cha mionzi. Mbebaji wa wafanyikazi wa kivita ana vifaa vya mfumo maalum ambao hugundua mionzi ya nyuma iliyoongezeka. Kwa kuongeza, cabin ina vifaa vya mfumo wa uingizaji hewa wa ufanisi kutoka ndani. Shukrani kwa vichungi maalum, wafanyakazi wanalindwa kwa uhakika dhidi ya mfiduo wa kemikali na mionzi.

Kuhusu marekebisho

Toleo la kawaida la BTR-70 limekuwa msingi wa aina zifuatazo za magari ya kivita:

KShM. Ni chapisho la amri ya rununu.
MS. Mbinu hii hutumiwa kuwasiliana. Gari iliyo na turret imeondolewa na ina redio za ziada.
BTR-70M. Vipimo vimeboreshwa ikilinganishwa na toleo la kawaida. Mtindo mpya hutumia dizeli moja KamAZ-7403 badala ya injini mbili za petroli. Nguvu ya kitengo cha nguvu imeongezeka hadi 260 hp. s.
70M-A1. Mfano huu unazalishwa huko Belarusi. Nguvu ya vitengo viwili vya nguvu vya dizeli ni 136 hp kila moja. na. Kifaa kina kiyoyozi.
70M-B1. Mashine ya uzalishaji wa Belarusi. Gari hutumia injini ya dizeli. Nguvu ya kitengo cha nishati ni nguvu ya farasi 260.
"Cobra-K". Gariiliyoandaliwa kwa pamoja na wataalamu wa Kirusi, Kibelarusi na Kislovakia. Mbebaji wa wafanyikazi wa kivita ana silaha na moduli iliyoboreshwa ya Cobra. Kwa kuongeza, kiyoyozi kimetolewa kwa APC.
70M-D. Mashine iliyotengenezwa Kazakhstan. Inayo injini ya 270 hp. na. Zaidi ya hayo, taswira za halijoto za Kituruki hutumiwa katika mtoa huduma wa kivita.

Kuhusu BTR-70 Zvezda

Kwa kuzingatia hakiki nyingi za watumiaji, kampuni ya Urusi "Zvezda" leo inachukuliwa kuwa moja ya michezo mikubwa ya bodi inayozalisha na mifano iliyotengenezwa tayari. Katika orodha za watengenezaji, ndege za plastiki, helikopta, magari, meli na boti za baharini zinawasilishwa kwa tahadhari ya wanunuzi. Seti zilizoundwa awali za BTR-70 "Zvezda" zinahitajika sana.

Kamilisha sehemu 201 za bidhaa, ambazo zimewekwa kwenye sprue tano. Ukubwa wa jumla wa bidhaa ni 210 mm. Seti ina mizani ya 1:35. Seti inakuja na magurudumu 9 kwa BTR-70 na maagizo.

Kwa kumalizia

Ubatizo wa moto wa shehena ya askari wenye silaha ulifanyika nchini Afghanistan. Baadaye, BTR-70 ilitumiwa katika migogoro mingi ya silaha kwenye eneo la Transnistria, Abkhazia, Chechnya na mashariki mwa Ukraine. Licha ya ukweli kwamba wabunifu wanaunda matoleo mapya ya magari ya kivita, kulingana na wataalam, mtindo wa 70 utahitajika kwa muda mrefu.