Safari zinazokosekana: mafumbo na uchunguzi. Ukosefu wa Safari za Dyatlov na Franklin

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:10

Utukufu kwao, ambao hawakuogopa kuondoka katika makao yenye joto na starehe, meza za ukarimu na wakaenda kusikojulikana, wakihatarisha maisha yao, kwa lengo moja tu - kujua siri hiyo au kuwaleta wengine karibu na kuifunua.

Hata hivyo, si kampeni zote zilizomalizika kwa mafanikio. Safari nyingi za kujifunza zilipotea kwa njia isiyoeleweka. Baadhi hawakupatikana, mabaki yaliyopatikana ya wengine hayatoi mwanga juu ya sababu za kifo chao, na kutoa mafumbo zaidi kuliko majibu ya maswali.

Safari nyingi zilizokosekana bado zinachunguzwa hadi leo, kwani watu wenye kudadisi wanaandamwa na hali ya ajabu ya kutoweka kwao.

Kufuata Safari ya Kujifunza ya Aktiki Iliyopotea

Mojawapo ya ya kwanza katika orodha ya kusikitisha ya waliokosekana ni safari ya Franklin. Ugunduzi wa Arctic ndio sababu kuu ya kuandaa msafara huu mnamo 1845. Ilipaswa kuchunguza sehemu isiyojulikana ya Njia ya Kaskazini-Magharibi, ambayo iko kati ya Bahari ya Atlantiki na Pasifiki katika ukanda wa latitudo za joto, yenye urefu wa takriban 1670. km na kukamilisha ugunduzi wa mikoa isiyojulikana ya Arctic. Msafara huo uliongozwa na afisa wa meli ya Kiingereza - John Franklin mwenye umri wa miaka 59. KwaKufikia wakati huu, tayari alikuwa mshiriki wa safari tatu za Aktiki, mbili kati yake aliongoza. John Franklin, ambaye msafara wake ulitayarishwa kwa uangalifu, tayari alikuwa na uzoefu kama mpelelezi wa polar. Pamoja na wafanyakazi, aliondoka kwenye bandari ya Kiingereza ya Greenheight mnamo Mei 19 kwa meli Erebus na Terror (na uhamishaji wa takriban tani 378 na tani 331, mtawaliwa)

Hadithi ya safari ya Franklin iliyokosekana

Meli zote mbili zilikuwa na vifaa vya kutosha na zilitumika kwa usafiri wa baharini, mengi yalitolewa kwa urahisi na faraja ya wafanyakazi. Ugavi mkubwa wa vifungu, iliyoundwa kwa miaka mitatu, uliwekwa ndani ya hifadhi. Biskuti, unga, nyama ya nguruwe ya chumvi na nyama ya ng'ombe, nyama ya makopo, vifaa vya maji ya limao dhidi ya scurvy - yote haya yalipimwa kwa tani. Lakini, kama ilivyotokea baadaye, chakula cha makopo, ambacho kilitolewa kwa bei nafuu kwa msafara huo na mtengenezaji asiyefaa Stephen Goldner, kiligeuka kuwa cha ubora duni na, kulingana na watafiti wengine, kilitumika kama moja ya sababu za kifo cha mabaharia wengi. kutoka kwa safari ya Franklin.

Katika majira ya joto ya 1845, jamaa za wahudumu walipokea barua chache. Barua iliyotumwa na Osmer, msimamizi wa Erebus, ilisema kwamba walitarajiwa kurudi katika nchi yao mnamo 1846. Mnamo 1845, nahodha wa nyangumi Robert Martin na Dunnett walisimulia kukutana na meli mbili za msafara zikingoja hali zinazofaa kuvuka Lancaster Sound. Manahodha walikuwa Wazungu wa mwisho kumwona John Franklin na msafara wake hai. Katika miaka iliyofuata, 1846 na 1847, hakuna habari zaidi kutoka kwa msafara huo.haijaripotiwa, wanachama wake 129 walitoweka milele.

Tafuta

Chama cha kwanza cha utafutaji kwenye njia ya meli zilizopotea kilitumwa kwa msisitizo wa mke wa John Franklin mnamo 1848 tu. Mbali na meli za Admir alty, meli kumi na tatu za mtu wa tatu zilijiunga na utafutaji wa navigator maarufu. mnamo 1850: kumi na moja kati yao walikuwa wa Uingereza na wawili kutoka Amerika.

Kutokana na utafutaji unaoendelea kwa muda mrefu, vikosi vilifanikiwa kupata baadhi ya athari za msafara huo: makaburi matatu ya mabaharia waliokufa, mikebe ya bati yenye chapa ya Goldner. Baadaye, mwaka wa 1854, John Re, daktari na msafiri Mwingereza, aligundua athari za kuwepo kwa msafara huo katika eneo ambalo sasa ni jimbo la Kanada, Nunavut. Kulingana na Waeskimo, watu waliofika kwenye mdomo wa Mto Bak walikuwa wanakufa kwa njaa, na miongoni mwao kulikuwa na visa vya ulaji nyama.

Mnamo 1857, mjane wa Franklin, baada ya kujaribu bila mafanikio kushawishi serikali kutuma timu nyingine ya upekuzi, anatuma msafara mwenyewe kutafuta angalau baadhi ya dalili za mumewe aliyepotea. Kwa jumla, safari 39 za polar zilishiriki katika kumtafuta John Franklin na timu yake, baadhi yao walifadhiliwa na mkewe. Mnamo 1859, washiriki wa msafara mwingine, ukiongozwa na afisa William Hobson, walipata ujumbe ulioandikwa kuhusu kifo cha John Franklin mnamo Juni 11, 1847 katika piramidi iliyotengenezwa kwa mawe.

Sababu za kifo cha msafara wa Franklin

Kwa muda mrefu wa miaka 150 haikujulikana kuwa Erebus na Terror walikuwa wamefunikwa na barafu, na wafanyakazi, kulazimishwa kuondoka meli,alijaribu kufika kwenye pwani ya Kanada, lakini hali mbaya ya Aktiki haikuacha mtu yeyote nafasi ya kuishi.

Leo, John Franklin jasiri na msafara wake unawahimiza wasanii, waandishi, waandishi wa filamu kuunda kazi zinazosimulia maisha ya mashujaa.

Mafumbo ya taiga ya Siberia

Siri za safari zilizokosekana haziachi kusisimua akili za watu wa zama zetu. Katika wakati wa maendeleo wa leo, mwanadamu alipoingia angani, akatazama ndani ya vilindi vya bahari, akafichua siri ya kiini cha atomiki, matukio mengi ya ajabu yanayotokea kwa mwanadamu duniani bado hayajafafanuliwa. Siri hizi ni pamoja na baadhi ya safari zilizokosekana kwenda USSR, ya kushangaza zaidi ambayo bado ni kundi la watalii la Dyatlov.

Eneo kubwa la nchi yetu na taiga yake ya ajabu ya Siberia, Milima ya Ural ya kale inayogawanya bara katika sehemu mbili za dunia, hadithi kuhusu hazina nyingi zilizofichwa ndani ya matumbo ya dunia, daima zimevutia akili za kuuliza. watafiti. Kukosekana kwa safari katika taiga ni sehemu ya kusikitisha ya historia yetu. Haijalishi jinsi viongozi wa Sovieti walijaribu kuficha na kunyamazisha misiba hiyo, habari kuhusu timu nzima iliyoangamia, kupata uvumi na hadithi zisizoeleweka, ziliwafikia watu.

Hali zisizoelezeka za kifo cha Igor Dyatlov na msafara wake

Kuna fumbo moja ambalo halijatatuliwa linalohusiana na kukosasafari za USSR. Haikuwa bure kwamba watu wa Mansi wanaoishi katika maeneo haya waliipa ridge jina la kutisha: hapa mara nyingi watu au vikundi vya watu (kawaida vyenye watu 9) walipotea bila kuwaeleza au walikufa kwa sababu zisizojulikana. Mkasa usioelezeka ulitokea kwenye mlima huu usiku wa Februari 1-2, 1959.

Na hadithi hii ilianza na ukweli kwamba mnamo Januari 23, kikosi cha watalii tisa wa Sverdlovsk, wakiongozwa na Igor Dyatlov, walikwenda kwenye kuvuka kwa ski iliyopangwa, ugumu wake ambao ulikuwa wa kitengo cha juu zaidi, na urefu ulikuwa. kilomita 330. Tisa tena! Ni nini: bahati mbaya au kuepukika mbaya? Baada ya yote, watu 11 hapo awali walipaswa kwenda kwa safari ya siku 22, lakini mmoja wao alikataa mwanzoni kwa sababu nzuri, na mwingine, Yuri Yudin, alienda kwenye safari, lakini aliugua njiani na alikuwa. kulazimishwa kurudi nyumbani. Iliokoa maisha yake.

Muundo wa mwisho wa kikundi: wanafunzi watano, wahitimu watatu wa Taasisi ya Ural Polytechnic, mwalimu wa tovuti ya kambi. Kati ya wajumbe tisa, wawili ni wasichana. Watalii wote wa msafara huo walikuwa wanariadha wazoefu na walikuwa na uzoefu wa kuishi katika mazingira magumu.

Lengo la wanaskii lilikuwa safu ya Otorten, ambayo imetafsiriwa kutoka kwa lugha ya Mansi kama onyo "usiende huko". Katika usiku wa Februari mbaya, kikosi kiliweka kambi kwenye moja ya miteremko ya Kholat-Syahyl; kilele cha mlima kilikuwa umbali wa mita mia tatu kutoka kwake, na Mlima Otorten ulikuwa umbali wa kilomita 10. Jioni, wakati kikundi kilikuwa kikijiandaa kwa chakula cha jioni na kilikuwa kikijishughulisha na muundo wa gazeti "JioniOtorten”, jambo lisiloelezeka na la kutisha lilitokea. Ni nini kinachoweza kuwatisha watu hao na kwanini walikimbia kwa hofu kutoka kwa hema walilokata kutoka ndani haijulikani wazi hadi leo. Katika uchunguzi huo ilibainika kuwa watalii hao walitoka nje ya maskani kwa haraka, wengine hawakupata hata muda wa kuvaa viatu vyao.

Ni nini kilifanyika kwa msafara wa Dyatlov?

Kwa wakati uliowekwa, kikundi cha watelezi hawakurudi na hawakujihisi. Wanafamilia walipiga kengele. Walianza kutuma maombi kwa taasisi za elimu, eneo la kambi na polisi, wakidai kuanza kazi ya upekuzi.

Mnamo Februari 20, muda wa kusubiri ulipoisha, uongozi wa Taasisi ya Polytechnic ulituma kikosi cha kwanza kutafuta msafara wa Dyatlov uliokosekana. Hivi karibuni vikosi vingine vitamfuata, miundo ya polisi na kijeshi itahusika. Siku ya ishirini na tano tu ya utaftaji ilileta matokeo yoyote: hema lilipatikana, lililokatwa kando, ndani yake - vitu ambavyo havijaguswa, na sio mbali na mahali pa kulala usiku - maiti za watu watano, ambao kifo chao kilitokana. kwa hypothermia. Watalii wote walikuwa kwenye pozi wakijikunyata kwenye baridi, mmoja wao alikuwa na jeraha la kiwewe la ubongo. Wawili wana athari za kutokwa na damu puani. Kwa nini watu waliokimbia nje ya hema bila viatu na wamevaa nusu hawakuweza au hawakutaka kurudi humo? Swali hili bado ni kitendawili hadi leo.

Baada ya miezi kadhaa ya utafutaji kwenye ukingo uliofunikwa na theluji wa Mto Lozva, maiti nne zaidi za wanachama wa msafara zilipatikana. Kila mmoja wao alikuwa na miguu iliyovunjika na uharibifu wa viungo vya ndani, ngozi ilikuwa ya machungwa na zambaraukivuli. Maiti ya binti huyo ilikutwa katika hali ya ajabu-alikuwa amepiga magoti ndani ya maji na hakuwa na ulimi.

Baadaye, kikundi kizima kilizikwa huko Sverdlovsk kwenye kaburi la Mikhailovsky kwenye kaburi la watu wengi, na mahali pa kifo chao kiliwekwa alama ya kumbukumbu iliyo na majina ya wafu na maandishi ya kupiga kelele "Kulikuwa na tisa. wao." Pasi, bila kushindwa na kundi, tangu wakati huo imekuwa ikijulikana kama Pass ya Dyatlov.

Maswali yasiyo na majibu

Ni nini kilifanyika kwa safari ya Dyatlov? Hadi sasa, kuna matoleo na mawazo mengi tu. Watafiti wengine wanalaumu kifo cha kikosi cha UFO na kama ushahidi wanataja maneno ya watu waliojionea kuhusu kutokea kwa mipira ya moto ya njano usiku huo kwenye Mlima wa Wafu. Kituo cha hali ya hewa cha serikali pia kilirekodi "vitu vya duara" visivyojulikana katika eneo ambapo kikosi kidogo kilikufa.

Kulingana na toleo lingine, watu hao walienda kwenye hazina ya zamani ya chini ya ardhi ya Aryan, ambayo kwayo waliuawa na walinzi wake.

Kuna matoleo kulingana na ambayo msafara uliokosekana wa Dyatlov ulikufa kuhusiana na majaribio ya aina anuwai ya silaha (kutoka atomiki hadi utupu), na sumu ya pombe, na umeme wa mpira, na shambulio la dubu na Bigfoot., yenye maporomoko ya theluji.

toleo rasmi

Mnamo Mei 1959, hitimisho rasmi lilifanywa kuhusu kifo cha msafara wa Dyatlov. Ilionyesha sababu yake: nguvu fulani ya kimsingi ambayo wavulana hawakuweza kushinda. Wahusika wa mkasa huo hawakupatikana. Kwa uamuzi wa katibu wa kwanza Kirilenko, kesi hiyo ilifungwa, kuainishwa madhubuti na kuhamishiwa kwenye jalada naili usiiharibu hadi ilani nyingine.

Baada ya miaka 25 ya hifadhi, kesi zote za uhalifu zilizofungwa ziliharibiwa. Hata hivyo, baada ya muda wa sheria ya mapungufu kuisha, "Kesi ya Dyatlov" ilisalia kwenye rafu zenye vumbi.

Schooner iliyopotea "Saint Anna"

Mnamo 1912, schooneer "Mtakatifu Anna" alisafiri kuzunguka Peninsula ya Skandinavia na kutoweka. Miaka 2 tu baadaye, navigator V. Albanov na baharia A. Kondar walirudi bara kwa miguu. Mwishowe alijiondoa, akabadilisha ghafla aina ya shughuli na hakuwahi hata siku moja kutaka kujadili na mtu yeyote kile kilichotokea kwa schooner. Albanov, kinyume chake, alisema kwamba katika majira ya baridi ya 1912, "Mtakatifu Anna" aliganda kwenye barafu na akapelekwa kwenye Bahari ya Arctic. Mnamo Januari 1914, watu 14 kutoka kwa timu walipokea ruhusa kutoka kwa Kapteni Brusilov kwenda ufukweni na kupata ustaarabu peke yao. 12 walikufa njiani. Albanov alianzisha shughuli ya dhoruba, akijaribu kupanga utaftaji wa schooner ambayo ilikuwa imechoka na barafu. Hata hivyo, meli ya Brusilov haikupatikana kamwe.

Safari zingine ambazo hazipo

Arctic ilimeza watu wengi: wanaanga wakiongozwa na mwanasayansi wa Uswidi Salomon Andre, msafara wa Kars ulioongozwa na V. Rusanov, timu ya Scott.

Safari zingine ambazo hazipo za karne ya 20 zinahusishwa na hali mbaya na ya kushangaza ya kifo cha watu wanaotafuta Jiji la Dhahabu la Paititi kwenye msitu usio na mwisho wa Amazon. Ili kufunua siri hii, safari 3 za kisayansi zilipangwa: mnamo 1925 - chinina jeshi la Uingereza na mwandishi wa topografia Forset, mnamo 1972 na timu ya Franco-Uingereza ya Bob Nichols, na mnamo 1997 na msafara wa mwanaanthropolojia wa Norway Hawkshall. Wote walitoweka bila kujulikana. Hasa ya kushangaza ilikuwa kutoweka mnamo 1997, wakati vifaa vya kiufundi vya msafara huo vilikuwa katika kiwango cha juu zaidi. Hawakuweza kupatikana! Wenyeji wanadai kuwa yeyote anayetafuta Jiji la Dhahabu ataangamizwa na Wahindi wa Wachipairy wanaolinda siri ya jiji hilo.

Safari zinazokosekana… Kitu cha kushangaza na cha kutisha kimo katika maneno haya. Misafara hii ilitayarishwa na kutumwa ili kutatua tatizo fulani au kueleza kitendawili fulani kwa ulimwengu, lakini kutoweka kwao kulikua ni fumbo lisiloeleweka kwa watu wa zama na kizazi.