Uchumi wa pili wa ulimwengu wa Kiarabu unaendelea kukua kwa mafanikio, baada ya kushinda matokeo ya mtikisiko wa kiuchumi na kushuka kwa bei ya malighafi ya hidrokaboni. Pato la Taifa la UAE linakua kwa kasi, baada ya kushinda utegemezi wake muhimu kwenye tasnia ya mafuta. Mamlaka za nchi zimedhamiria kupunguza ushawishi wa sekta hadi 5% katika siku zijazo.
Mapitio ya Uchumi
Nchi ya Kiarabu yenye uchumi wa soko huria na ziada kubwa ya biashara ya nje. Kwa upande wa Pato la Taifa, UAE mwaka 2017 ilishika nafasi ya 31 (katika bilioni 357.27). Kwa upande wa Pato la Taifa kwa kila mtu wa dola 68717.03, Marekani iko katika nafasi ya 8. Kiashiria cha ushindani mkubwa wa uchumi pia ni ukweli kwamba mamilionea wa dola elfu 53.8 wanaishi nchini, ambapo watu 778 wana bahati ya kibinafsi ya zaidi ya dola milioni 30. UAE iko katika nafasi ya 6 kwa idadi ya mamilionea.
Sekta kuu ya Emirates ni uchimbaji na usafirishaji wa malighafi ya hidrokaboni, takriban mapipa milioni 2.2 ya mafuta huzalishwa kila mwaka nchini. Akiba ya mafuta iliyothibitishwa inakadiriwa kuwa bilioni 200mapipa, gesi asilia takriban mita za ujazo bilioni 5,600. m. Abu Dhabi inazalisha mafuta mengi zaidi, ikifuatiwa na Dubai na Sharjah. Takriban 70% ya Pato la Taifa la UAE sasa inazalishwa katika viwanda vingine, ikiwa ni pamoja na uzalishaji wa alumini na vifaa vya ujenzi, ukarimu na biashara.
Miundombinu ya kufanyia biashara
Mojawapo ya nchi za kwanza ambapo dhana ya kuunda maeneo huru ya kiuchumi iliundwa na kujaribiwa kwa ufanisi ilikuwa UAE. Hivi sasa, makampuni ya biashara ya sekta za kipaumbele, ikiwa ni pamoja na fedha, mawasiliano, huduma ya afya na vyombo vya habari, hufanya kazi katika FEZs 22 maalum. Takriban 50% ya vitega uchumi vilivyovutia viko kwenye vikundi hivi.
Sheria ya nchi inatoa: fursa ya kufanya biashara kwa mujibu wa viwango bora vya dunia, ulinzi wa haki na maslahi ya wafanyabiashara na wawekezaji, hasa katika suala la uwekezaji wa muda mrefu.
Mirates wameunda mojawapo ya miundomsingi bora zaidi ya usafiri duniani na kuweka mazingira mazuri ya kufanya biashara. Uwanja wa ndege mkubwa zaidi nchini - Dubai huhudumia abiria zaidi ya milioni 70 kwa mwaka, baada ya kujengwa upya itakuwa na uwezo wa kupokea milioni 200. Bandari ya Jebel Ali imekuwa bandari yenye shughuli nyingi zaidi katika Ghuba ya Uajemi na kubwa zaidi duniani. Imepangwa kuwa ifikapo 2030 kitakuwa kituo kikubwa zaidi cha kushughulikia makontena duniani. Miundombinu na ubora wa bandari zinazingatiwa kati ya bora zaidi duniani.
Mafuta na uchumi
Katika miaka ya 50, Emirates ilipokuwa bado ulinziUingereza, sekta kuu za uchumi zilikuwa uvuvi na lulu. Katika miaka hiyo hiyo, uzalishaji wa mafuta ulianza kukuza, uwekezaji wa kigeni ulianza kuja nchini. Mnamo 1962, Abu Dhabi ikawa emirate ya kwanza kuuza nje mafuta. UAE iliundwa mnamo 1971. Mnamo 1973, uchumi wa nchi ulianza kukua kwa kasi, bei ya mafuta ilianza kupanda.
Katika miaka ya 70-80, sehemu ya mafuta katika Pato la Taifa la UAE ilikuwa takriban 90%. Shukrani kwa mapato ya juu kutokana na mauzo ya malighafi ya hidrokaboni na sera ya kiuchumi iliyofikiriwa vizuri, nchi imepita njia ya kasi ya maendeleo. Miundombinu iliyoendelezwa ilijengwa hapa. Katika kipindi kifupi cha kihistoria, UAE imetoka kwenye mahema jangwani hadi kwenye ujenzi wa majengo marefu zaidi duniani.
Kuanzia miongo ya kwanza, serikali, ikikusanya mapato ya mafuta, iliwekeza katika mseto wa uchumi. Hivi sasa, sehemu ya viashiria vya mafuta na gesi katika Pato la Taifa la UAE ni kidogo chini ya 30%. Katika miaka 10 ijayo, imepangwa kupunguza kiashiria hadi 20%. Mienendo nzuri chanya iliwezekana kutokana na maendeleo ya haraka ya sekta zisizo za mafuta. Ambayo viwanda vilivyoendelea zaidi ni mauzo ya nje, biashara, fedha na utalii. Serikali inapanga kuimarisha zaidi jukumu la uvumbuzi, huduma za kifedha na sekta ya ukarimu katika uchumi wa UAE.
Fedha ya taifa
Fedha rasmi ya UAE ni dirham (inaashiria AED), ambayo ni sawa na fils 100. Ilianzishwa katika mzunguko mwaka 1973, hadi wakati huo Rupia za India zilitumika nchini, kisha Rupia za Ghuba ya Uajemi.(ambayo pia ilitolewa na Benki ya India) na riyal za Saudia.
Kutokana na uchumi ulioendelea tulivu, kushuka kwa kiwango cha ubadilishaji wa dirham dhidi ya dola ni ndogo sana. Katika miaka 10 iliyopita, kwa muda mwingi, dola 1 ya Marekani ilitoa dirham 3.67, mara chache sana kiwango kilishuka hadi 3.66.
