Mjerumani Titov… Labda, hata sasa, katika ulimwengu uliojaa matukio na matukio mbalimbali, ni vigumu kukutana na mtu ambaye hajawahi kumsikia. Ni nini siri ya umaarufu kama huo? Kimsingi, ukiangalia kwa undani, hakuna kitu cha kushangaza, kwa sababu katika maisha yake hii, bila kuzidisha kusema, shujaa wa kitaifa aliweza kufanya mengi katika uchunguzi wa nafasi ya Urusi.
Siku ya Cosmonautics ni nini kwako?
Karne iliyopita imeipa sayari mengi. Kulikuwa na vita, na ushindi, na kushindwa, na uvumbuzi. Lakini kitu kilitokea ambacho hakiwezekani kujua. Mnamo Aprili 12, 1961, chombo cha anga cha Vostok kiliruka kwa mara ya kwanza katika historia ya wanadamu kikiwa na mwanaanga.
Leo siku hii inaadhimishwa rasmi kuwa Siku ya Cosmonautics. Ndoto ya ubinadamu ilitimia - nguvu ya uvutano ilishindwa, na majina kama Yuri Gagarin, Titov wa Ujerumani, Alexei Leonov na wengine wengi yatabaki milele kwenye kumbukumbu ya wazao wenye shukrani.
Katika historia ya anga ya kitaifamafanikio mengi makubwa. Kwa ujumla, uchunguzi wa anga katika Umoja wa Kisovyeti ulifanyika kwa hatua. Safari za kwanza za ndege zilizopangwa na watu zilionekana kuwa matukio ya kushangaza, na kila kurushwa kwa roketi za angani kwa mafanikio kuligeuka kuwa tukio ambalo liliunganisha watu, liliwaruhusu kuhisi jinsi sayari ya Dunia inavyopendwa kwao na jinsi Ulimwengu ulivyo mkubwa.
Mwanzoni mwa uchunguzi wa anga, nguvu ya ustaarabu ilionekana kutokuwa na kikomo. Vijana walishikwa na tamaa ya kufanya kazi kwa bidii kwa ajili ya ustawi wa sekta ya anga. Ilikuwa wakati huu ambapo wale ambao baadaye walitokea kuwa waanzilishi katika maendeleo ya Anga ya Dunia walizaliwa.
Mjerumani Stepanovich Titov ni nani?
Kama unavyojua, Yuri Gagarin alikua mwanaanga wa kwanza duniani. Baada ya ndege yake kufanikiwa, programu ya anga iliendelea.
Mtu wa pili ambaye alifanya safari ya anga ya kuzunguka sayari hii alikuwa Mjerumani Titov. Alikuwa angani kwa zaidi ya siku moja. Bila shaka, mafanikio ya wanaanga wa kwanza yalizingatiwa katika nchi zote. Mafanikio ya wanaanga wa Umoja wa Kisovieti yalikuwa ya kushangaza.
Miaka ya utoto ya mtu bora
Wasifu wa Titov wa Ujerumani ni wa kuvutia kutoka miaka ya kwanza ya maisha yake. Alipokuwa mtoto, mvulana mdogo alitumiwa kufikia malengo yake. Alizingatiwa hata kuwa na mawazo fulani. Mwanadada huyo amekuwa akivutiwa na nyota kila wakati. Alipenda kutazama anga la usiku, akiota kupanda juu sana ili kuwa karibu na vinara wazuri, na ndoto yake. Jinsi ya kupata kwao, basi haikuwa wazi kwake, lakiniuzuri wa ajabu wa anga la usiku lenye nyota angavu ulimvutia kila mara.
Baba yake Herman alikuwa mwalimu. Mtazamo wake wa usawa kwa maisha ulimruhusu kijana kupata kikamilifu mazingira ya mawasiliano ya kirafiki. Uvumilivu wakati wa kufanya kazi ngumu, uvumilivu katika kufikia malengo, busara ya utulivu hata katika hali ngumu - Titov wa Ujerumani kila wakati alithamini sifa hizi za baba yake. Walimu, marafiki, askari wenzake, marafiki wa karibu na jamaa - kijana huyo alibahatika sana kukutana na watu wa ajabu.
Shughuli kuu za utotoni
Mojawapo ya mambo aliyopenda sana katika miaka yake ya shule ilikuwa teknolojia. Kwa riba na uvumilivu wa ajabu, alijaribu kujifunza siri zote za vifaa vya makadirio ya shule. Inazunguka rollers, magurudumu ya ukubwa tofauti, anatoa ukanda - kazi ya kifaa hiki ilikuwa ya kuvutia. Herman alimfuata fundi huyo hadi akapata siri zote za kamera ya sinema. Baada ya muda, tayari alikuwa akicheza filamu peke yake katika klabu ya kijiji.
Gari, trekta, uhandisi wa redio - vifaa vyote vya kiufundi vilivutia umakini wa mwanafunzi wa shule ya upili mwenye kudadisi. Alifanikiwa kujenga redio peke yake na hata akafanya kazi ya kujenga mtambo mdogo wa kuzalisha umeme.
Vijana wa mwanaanga wa baadaye
Baada ya kuhitimu shuleni, hakusita kuiambia ofisi ya usajili wa kijeshi ya Barnaul na kujiandikisha kuhusu nia yake ya kuwa rubani. Titov wa Ujerumani alikwenda kwa ujasiri kuelekea utambuzi wa ndoto yake. Nidhamu, hamu ya kushindaYote haya yalikuwa muhimu sana kwake. Aligundua mapema kwamba bila kazi ya kila siku haiwezekani kukaribia kufikia lengo.
Alifanya matukio mengi kwenye ndege, akaruka na parachuti. Shukrani kwa mafanikio yake ya kukimbia, mwanaanga wa nyota wa Ujerumani Titov, ambaye wasifu wake unavutia sana, lakini wakati huo huo unafanana na wasifu wa mtu wa kawaida wa wakati huo, alijumuishwa katika kikosi cha washindi wa Soviet wa ulimwengu.
Kwa nini Yuri Gagarin alikuwa wa kwanza
Mjerumani Titov katika kikosi cha mwanaanga alikuwa mwanafunzi wa Yuri Gagarin katika maandalizi ya safari ya anga. Kwa nini hakupata haki ya kuwa painia? Ni vigumu sana kutoa jibu lisilo na shaka kwa swali hili, kuna matoleo mengi tofauti. Kuna hata dhana kwamba Herman hakuruka kwanza angani kwa sababu ya jina lake. Walakini, licha ya kila kitu, alikua rasmi mwanaanga wa Jeshi la Anga mnamo 1961.
Kuanzia wakati huo na kuendelea, mafunzo ya kina hayakuwa ya lazima tu, ilikuwa vigumu kufikiria siku yako bila wao. Ilikuwa hatua ya mkazo sana katika maisha yangu. Kulenga nyota si ndoto ya utotoni - safari ya anga ya juu sasa inawezekana.
Kuruka kwa Titov ya Kijerumani angani
Aliruka angani tarehe 6 Agosti 1961. Ikumbukwe kwamba ndoto ya utotoni ilitimia kwa kulipiza kisasi: mara 17 ya mwanaanga ilizunguka katika mzunguko wa karibu wa Dunia.
Umbali uliotumika ulikuwa kilomita elfu 703. Siwezi kuamini kwamba G. Titov alikuwa na umri wa miaka 25 tu wakati huo! Kwa njia, hadi leo anachukuliwa kuwa mwanaanga mdogo zaididunia.
Titov alitunukiwa jina la shujaa wa Umoja wa Kisovieti. Alipewa Agizo la V. I. Lenin na medali ya Gold Star.
Vyombo vya habari kuhusu mwanamume huyo wa hadithi, au kile kilichoachwa nyuma ya pazia
Mjerumani Titov amewaambia waandishi wa habari mara kwa mara kwamba utotoni hakuwa na ndoto ya kuwa rubani hata kidogo. Alikumbuka kwa ucheshi kwamba alipomwona rubani aliyekuja shuleni kwa mara ya kwanza, alivutiwa sana na suruali yake ya kifahari na buti zilizong'olewa.
Alikuwa na uhakika kwamba Yuri Gagarin alistahili kuwa mwanaanga wa kwanza wa Dunia. Mara nyingi tunasoma kuhusu hili katika mahojiano yake na waandishi wa habari. G. Titov alimwona kuwa mwakilishi wa ajabu wa kizazi kipya cha nchi ya Soviets, ambaye katika utoto alipata hofu ya vita na Ujerumani ya Nazi. Gagarin alisoma katika shule ya ufundi, alikuwa mfanyakazi, mwanafunzi, cadet ya kilabu cha kuruka, na rubani. Ilikuwa njia ambayo wengi wa Gagarin na Titov walisafiri.
Bila shaka, Mjerumani Titov alitaka sana kuwa wa kwanza kuruka angani. Baada ya Gagarin kukimbia kwa mafanikio, hisia zilizopatikana zilikuwa ngumu sana: furaha kwamba safari ya ndege ilifanikiwa, na majuto kwamba hakuwa mwanaanga wa kwanza baada ya yote.
Si kila mtu anajua kuwa Titov wa Ujerumani ni mwanaanga ambaye alitumia siku ya kwanza katika nguvu ya uvutano sifuri. Safari yake ilikuwa ngumu zaidi kuliko safari ya Yuri Gagarin.
Wataalamu wa matibabu awali walitilia shaka kuwa safari ya ndege kama hiyo haingesababisha mateso ya kimwili kwa mwanaanga. Walakini, licha ya hali nzito ya kiafya, Titov wa Ujerumani alidumisha utulivu wake na kuripoti kwa Dunia hiyoanahisi vizuri.
Kwa njia, alipotua, karibu amalizie kwenye njia za reli wakati treni ilikuwa ikimkaribia kwa mwendo wa kasi. Bahati iliambatana naye - ni vizuri kwamba aliweza kutua kilomita 5 (!) kutoka kwenye njia ya reli.
Na baada tu ya, katika mkutano wa Tume ya Kitaifa, kusema ukweli kuhusu afya yake akiwa safarini. Ili kuendelea kufanya kazi ili kuboresha hali ya safari za anga za juu, haikuwezekana kuficha ukweli.
