Inaonekana siku za waanzilishi tayari zimepita, hakuna madoa meupe yaliyosalia kwenye ramani. Lakini zinageuka kuwa leo unaweza kusafiri, kuchunguza pembe zisizojulikana za sayari. Hebu mabara yote na visiwa tayari vimegunduliwa, basi maeneo ya mbali zaidi na magumu kufikia yaonekane kutoka angani, na akili ya mwanadamu yenye kudadisi hujiwekea kazi mpya na kuzitatua, hupanga safari. Ni akina nani, wasafiri wa kisasa wa karne ya 21?
Majina ya wasafiri wa kisasa
Tunapokumbuka waanzilishi maarufu, pamoja na Columbus mashuhuri, Magellan, Cook, Bellingshausen, Lazarev na wengineo, pia tunazungumza kuhusu watu wa wakati wetu. Majina ya Cousteau, Heyerdahl, Senkevich, Konyukhov na watafiti wengine pia yanasikika kama wimbo wa utafiti wa sayari yetu. Wasafiri wa kisasa na uvumbuzi wao ni mfano mzuri wa kufuata.
Jacques Yves Cousteau
Cousteau - mwanasayansi mkuu wa masuala ya bahari, mwanasayansi wa utafiti wa Ufaransa. Huyu ni mtu ambaye aligundua ulimwengu wa chini ya maji kwa wanadamu. Ilikuwa kwa mikono yake kwamba miwani ya kupiga mbizi ya scuba, gia ya kwanza ya scuba ilitengenezwa, ya kwanza ya kisayansi.chombo kinachochunguza vilindi vya bahari. Anamiliki filamu za kwanza zilizopigwa chini ya maji.
Kwa mara ya kwanza, mtu alipata fursa ya kusonga kwa uhuru kwenye safu ya maji na kushuka hadi kina cha hadi m 90. Chini ya uongozi wa Cousteau, safari za kwanza za chini ya maji zilipangwa. Mwanzoni ulikuwa utafiti wa kiakiolojia chini ya bahari na upigaji picha kwenye kina cha kilomita kadhaa.
Cousteau alipounda "sohani ya chini ya maji" - manowari ndogo, uwezekano wa kusoma safu ya maji uliongezeka sana. Muendelezo huo ulikuwa ni uanzishwaji wa vituo vya muda vya kisayansi chini ya maji, ambapo wasafiri wa kisasa waliishi kwa miezi kadhaa na wangeweza kutazama moja kwa moja baharini.
Matokeo ya miaka mingi ya kazi ya Cousteau juu ya uchunguzi wa ulimwengu wa chini ya maji yalikuwa vitabu na filamu ambazo zilikuwa maarufu sana: "Katika ulimwengu wa ukimya", "Dunia bila jua", mfululizo wa maandishi "Cousteau's Underwater. Odyssey". Kuanzia 1957 aliongoza Makumbusho ya Oceanographic huko Monaco. Mnamo 1973, Jumuiya ya Cousteau ya Ulinzi wa Mazingira ya Baharini ilianzishwa.
Kati ya tuzo zake za heshima, alizingatia Agizo la Jeshi la Heshima kuwa ndilo kuu. Cousteau alikufa mwaka 1997 huko Paris.
Thor Heyerdahl
Jina hili pia linajulikana kwa mtu yeyote ambaye anapenda kusafiri hata kidogo. Thor Heyerdahl alifahamika kwa safari zake za baharini alizozifanya ili kuthibitisha maoni yake kuhusu makazi ya sehemu mbalimbali za dunia.
Heyerdahl alikuwa wa kwanza kutoa wazo kwamba visiwa vya Polynesia vinaweza kukaliwa na watu kutoka. Amerika Kusini. Ili kudhibitisha nadharia hii, wasafiri wa kisasa chini ya uongozi wake walifanya safari isiyo na kifani kwenye safu ya balsa ya Kon-Tiki kuvuka Bahari ya Pasifiki. Baada ya kushinda kama kilomita elfu 8 kwa siku 101, msafara huo ulifika Visiwa vya Tuamotu. Wakati huohuo, jahazi lilidumisha uchangamfu wake, na kama si dhoruba hiyo, bila shaka ingefika katika ufuo wa Asia.
Kisha ikifuatiwa na msafara kwenye boti za mwanzi "Ra" na "Ra-2", ambapo mwenzetu Yuri Senkevich alishiriki. Boti ya "Tigris", ambayo ilipaswa kuonyesha uwezekano wa uhusiano kati ya Mesopotamia na Peninsula ya Hindustan, ilichomwa moto na wafanyakazi katika maandamano dhidi ya operesheni za kijeshi katika pwani ya Djibouti, na msafara haukukamilika.
Heyerdahl hakukubaliana na ulimwengu wa kisayansi kuhusu masuala mengi na kuweka mbele nadharia zake. Kwa miaka mingi alisoma siri za Kisiwa cha Pasaka, hasa asili ya sanamu za mawe maarufu. Tur alisema kuwa sanamu hizi kubwa zingeweza kutengenezwa na kuwasilishwa kwenye tovuti na wenyeji wa kisiwa hicho, ambao hawakuwa na zana za kisasa za kufanyia kazi mawe na magari. Na matokeo ya utafiti wake yalikuwa ya kustaajabisha, ingawa hayakutambuliwa na wanasayansi wengi.
Kutoka kwa nadharia zenye utata za Heyerdahl, pia tunaona toleo kuhusu miunganisho kati ya Waviking na wenyeji wa Caucasus na Azov. Aliamini kwamba Waviking walitoka Caucasus Kaskazini. Lakini kifo chake mwaka 2002 kilimzuia kuthibitisha nadharia hii.
Vitabu vingi vya Heyerdahl kuhusu maoni yake kuhusu ugunduzi na usafiri wa dunia,filamu za hali halisi zilizofanywa kuzihusu bado zinasisimua na kuvutia sana mtu yeyote.
Yuri Senkevich
Msafiri wa kisasa wa Urusi na mtangazaji wa kipindi maarufu zaidi cha TV katika nchi yetu "Travel Club", mgunduzi wa polar, alishiriki katika msafara wa 12 wa Antaktika ya Soviet.
Mnamo 1969, wakati wa kuandaa msafara wa kwenda "Ra", Thor Heyerdahl aliandikia barua Chuo cha Sayansi cha USSR akialika daktari aliye na ujuzi mzuri wa Kiingereza, uzoefu katika safari na hali ya ucheshi kushiriki katika hilo. Chaguo lilianguka kwa Senkevich. Akiwa mchangamfu na mchangamfu, akiwa na mtazamo mzuri juu ya maisha na ujuzi kama daktari, Yuri akawa rafiki wa Heyerdahl na washiriki wengine wa timu haraka.
Baadaye, walishiriki katika misafara ya Mnorwe huyo maarufu zaidi ya mara moja. Masomo mengi ya Heyerdahl yalijulikana kwa mtazamaji wa Soviet mara moja kutokana na kipindi cha TV kilichoandaliwa na Yuri Senkevich. "Klabu ya Kusafiri ya Cinema" ikawa dirisha kwa ulimwengu kwa wengi, ikiruhusu kufahamiana na maeneo ya kupendeza kwenye ulimwengu. Wageni wa programu walikuwa wasafiri wa kisasa: Heyerdahl, Cousteau, Jacek Palkiewicz, Carlo Mauri na wengine wengi.
Senkevich alishiriki katika usaidizi wa kimatibabu wa misafara ya North Pole na Everest. Yuri Alexandrovich alikufa mwaka wa 2006 kwenye seti ya kipindi kingine cha televisheni.
Tim Severin
Wasafiri wengi wa kisasa hufuata njia za mabaharia na waanzilishi wa zamani. Moja ya wengimaarufu - Muingereza Tim Severin.
Alifunga safari yake ya kwanza kwa kufuata nyayo za Marco Polo kwa pikipiki. Kuondoka Venice, Severin na wenzake walivuka karibu Asia yote na kufikia mipaka ya Uchina. Hapa safari ilibidi ikamilike, kwani ruhusa ya kutembelea nchi haikupokelewa. Hii ilifuatiwa na utafiti wa Mto Mississippi (wakati meli kando yake katika mtumbwi na mashua motor). Safari inayofuata ni ya njia ya St. Brendan kuvuka Bahari ya Atlantiki.
Akihamasishwa na matukio ya Sinbad the Sailor, Severin alifanya mabadiliko kutoka Oman hadi Uchina kwa meli, iliyoongozwa na nyota pekee.
Mnamo 1984, Severin akiwa na timu ya wapiga makasia 20 alirudia njia ya Argonauts hadi Colchis (Georgia Magharibi). Na mwaka uliofuata alisafiri katika nyayo za Odysseus kutoka kwa shairi lisiloweza kuharibika la jina moja la Homer.
Hizi ni baadhi tu ya njia za Severin. Aliandika vitabu vya kuvutia kuhusu matukio yake, na kwa "Safari ya Sinbad" alitunukiwa Tuzo ya Thomas Cook ya kifahari.
Wasafiri wa kisasa wa karne ya 21
Licha ya ukweli kwamba ni karne ya 21, ari ya vituko na usafiri haijafifia. Na sasa kuna watu ambao hawawezi kukaa nyumbani kwa raha, wanavutiwa na wasiojulikana, wasiojulikana.
Miongoni mwao kuna wasafiri wa kisasa wa Urusi. Labda maarufu zaidi kati yao ni Fedor Konyukhov.
Fyodor Konyukhov
Wa kwanza mara nyingi huongezwa kwa jina lake. Alikuwa Mrusi wa kwanza kutembelea nguzo tatu za Dunia: Kaskazini, Kusini nakwenye Everest. Alikuwa wa kwanza Duniani kushinda nguzo tano - Pole ya Kutoweza kufikiwa huko Antarctica na Pembe ya Cape, iliyozingatiwa kama ya waendeshaji wa yachts, iliongezwa kwa zile zilizopita. Alikuwa Mrusi wa kwanza kushinda "saba kubwa" - alipanda vilele vya juu zaidi vya mabara yote, akihesabu Ulaya na Asia tofauti.
Ana safari nyingi, nyingi sana zilizokithiri. Konyukhov alisafiri mara nne kwenye yacht kote ulimwenguni. Mwanachama wa kivuko cha kuteleza kwenye theluji "USSR - Ncha ya Kaskazini - Kanada".
Vitabu vyake vinasomwa kwa pumzi moja. Na katika mipango ya siku zijazo - safari ya kuzunguka dunia katika puto ya hewa moto.
Dmitry Shparo
Hebu tuweke nafasi mara moja: huyu ni msafiri na mvumbuzi wa nchi kavu. Nyuma mnamo 1970, aliongoza msafara wa ski kwenye visiwa vya Komsomolskaya Pravda. Miaka mitatu baadaye alisafiri hadi Taimyr kutafuta ghala la mpelelezi maarufu wa polar Eduard Toll. Mnamo 1979, chini ya uongozi wake, msafara wa kwanza duniani wa kuteleza kwenye theluji hadi Ncha ya Kaskazini ulifanyika.
Moja ya kampeni maarufu - hadi Kanada kupitia Bahari ya Aktiki kama sehemu ya safari ya pamoja ya Soviet-Canada.
Mnamo 1998, pamoja na mwanawe, walivuka Bering Strait kwa kuteleza. Mnamo 2008, alipanga safari mbili kuelekea Ncha ya Kaskazini. Mmoja wao ni maarufu kwa ulimwengu wa kwanza kufikia Pole kwenye skis usiku. Na ya pili ilihudhuriwa na vijana wenye umri wa miaka 16-18.
Dmitry Shparo - mwandaaji wa Adventure Club. Taasisi hiyo inashikilia mbio za marathoni kote nchini kwa kushirikisha watu wanaotumia viti vya magurudumu. Maarufu zaidi ni kupaa kimataifa kwa Kazbek na watumiaji wa viti vya magurudumu kutoka Transcaucasia, Norway na Urusi.
Wasafiri wa kisasa
Jiografia ya usafiri wa kisasa ni pana sana. Kimsingi, haya ni maeneo yaliyosomwa kidogo na magumu kufikia Duniani. Matembezi haya mara nyingi hufanyika katika hali mbaya zaidi inayohitaji nguvu zote.
Bila shaka, ni vigumu kutaja majina yote katika makala moja. Anatoly Khizhnyak, akichunguza makabila yaliyosomwa kidogo kwenye misitu ya Amazon na Papua New Guinea … Naomi Uemura, ambaye peke yake alifunga safari kwenda Ncha ya Kaskazini, alisafiri kando ya Amazon, alishinda Mont Blanc, Matterhorn, Kilimanjaro, Akonkugua, Everest … Reinhold Messner, mtu wa kwanza kupanda maelfu nane ya dunia… Mtu angeweza kuandika kitabu tofauti kuhusu kila mmoja wao. Matukio yao yanatia moyo kizazi kipya cha wasafiri.
