Carroll Shelby - maisha ya mwanariadha mahiri na mbunifu

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:08

Ford Mustang GT-350 na GT-500 zinagonga kwa umaridadi wake. Filamu nyingi zimetengenezwa kuhusu uumbaji na wabunifu wa gari hili la kukumbukwa. Carroll Shelby ni mtu mashuhuri ambaye kwa njia nyingi alifafanua enzi nzima ya maisha huko Amerika.

Wasifu

Carroll Hall Shelby alizaliwa mnamo Januari 11, 1923 huko Leesburg. Alipata umaarufu ulimwenguni baada ya kuunda matoleo ya magari ya Ford. Wakati fulani alianzisha kampuni ambayo bado inafanya kazi hadi leo. Yeye ni mtaalamu wa uuzaji wa magari ya Ford yaliyorekebishwa, na pia anajishughulisha na urekebishaji.

Babake Carroll alikuwa tarishi wa kijijini, na mama yake alikuwa mama wa nyumbani. Akiwa mtoto, Shelby alitumia muda mwingi akiwa amelala kitandani, kwani aligundulika kuwa na matatizo ya valvu ya moyo akiwa na umri wa miaka saba. Ni kufikia umri wa miaka kumi na nne tu ndipo afya iliimarika. Shelby baadaye anasema alishinda masuala yake ya afya.

Carroll Shelby: maisha ya kibinafsi

Msanii maarufu alioa zaidi ya mara moja na ana watoto kadhaa.

Orodha ya wake na watoto wa Carroll Shelby:

• Jeanne Fields. Alimwoa mnamo Desemba 18, 1943. Mwaka mmoja baada ya ndoa, mtoto wao wa kwanza alizaliwa -msichana Sharon Ann. Wanandoa hao pia walikuwa na wana wengine wawili - Michael Hall na Patrick Burt. Baada ya miaka kumi na saba ya ndoa, wanandoa hao waliamua kuachana.
• Cleo Patricia Margarita alikua mke wa pili wa Carroll Shelby mnamo Septemba 3, 1997. Aliishi naye hadi kifo chake. Hawakuwa na watoto wa kawaida.

Carroll Shelby: maisha kabla ya mbio

Mara tu baada ya kuhitimu kutoka shuleni, mkimbiaji maarufu wa siku zijazo duniani aliandikishwa jeshini. Akiwa bado anahudhuria shule ya upili, Shelby alifanya mazoezi ya ustadi wa kuendesha gari katika gari lake la kwanza la Willys. Katika Jeshi la Marekani, Carroll aliingia katika masuala ya usafiri wa anga na hata kushiriki katika Vita vya Pili vya Dunia kama mwalimu wa safari za ndege na rubani wa majaribio.

Baada ya vita kuisha, Shelby alijaribu kufanya biashara tofauti, bila kukwepa chochote. Alijaribu kufuga kuku na kuuza mafuta. Bado mapenzi yake ya kweli yalikuwa mbio.

Taaluma ya mbio za magari

Mwanzoni, Carroll alicheza katika mashindano kama mchezaji mahiri. Mwanzo wa kazi yake uliambatana na kuzaliwa kwa ubingwa wa mbio huko Merika. Kwa mara ya kwanza aliingia kihalali nyuma ya gurudumu la gari katika mashindano akiwa na umri wa miaka ishirini na tisa. Na miaka miwili baadaye alipokea hadhi ya mtaalamu Carroll Shelby. Kazi kama dereva wa mbio za magari ilikuwa rahisi kwake kujenga, kwani hivi ndivyo alivyokuwa akitamani kufanya kila wakati. Katika moja ya mahojiano, alisema kuwa ilikuwa bahati tu, alibahatika kuwa mahali pazuri kwa wakati ufaao.

Katika siku za usoni, timu kama vile Aston Martin, Maserati, zilitaka kuwa rubani wao. Carroll Shelby. Picha zake zilichapishwa mara kwa mara kwenye majarida, na mmoja wao alimpa jina la "Mkimbiaji Bora".

Nchini Amerika, michuano hiyo haikulipwa, kwa kuwa ilichukuliwa kuwa ya kisoka. Kwa hivyo, Carroll alianza kushiriki Uropa. Pamoja na mshirika wake Roy S altvadori, mwaka wa 1959 alishinda nafasi ya kwanza katika mbio za saa ishirini na nne katika gari la Aston Martin. Na kuanzia 1958 hadi 1959 alikuwa mwanachama wa Mfumo 1.

Wakati wa maisha yake, Shelby aliweka takriban rekodi kumi na sita za Marekani na kimataifa. Pia alishiriki katika michuano minane ya dunia na kadha wa kadha.

Mnamo Desemba 1960, mbio za mwisho za taaluma ya Carroll Shelby zilifanyika. Ili kushiriki katika hilo, chaguo lake lilikuwa kwenye chapa ya gari "Maserati". Alimaliza wa tano katika mbio hizo. Hata hivyo, Carroll Shelby alishinda ubingwa wa mwaka na kustaafu akiwa na ushindi mikononi mwake.

Mbunifu taaluma

Akiwa na umri wa miaka 37, afya ya Shelby ilizorota. Carroll hakuweza kumudu tena mbio. Hata hivyo, hakuweza kuacha mapenzi yake makuu ya maisha yake - magari.

Kurudi Amerika, alipanga shule ya udereva na kampuni ya Shelby-American. Baada ya kupata ruhusa, alichukua usafiri wa magari ya mbio za Kiingereza yaliyotengenezwa na AC Motors. Katika kampuni yake, alibadilisha injini ya asili hadi injini ya Ford na akawasilisha kwa umma gari jipya kwa madereva wa Marekani - Shelby (au Shelby Conra).

BaadayeBaada ya ushirikiano uliofanikiwa, Ford ilimkabidhi Carroll Shelby kuboresha moja ya mifano yake. "Mustang", ambayo ni nzuri katika kila kitu, hakuwa na picha ya michezo. Hii ilikuwa kazi iliyowekwa mbele ya Shelby, ambayo aliishughulikia kwa mafanikio. Katika kiwanda kilichojengwa kwa makusudi katika vitongoji vya Los Angeles, takriban Shelby GT 350 mia mbili zilitolewa kwa mwezi, na kisha kushiriki katika mashindano kwa mafanikio.

Baada ya kukamilika kwa ushirikiano na Ford, Carroll Shelby alishiriki katika uundaji wa chapa zingine za magari, ambazo ni Dodge, Chrysler na Oldsmobile. Kipindi hiki cha wakati kiliashiria mwisho wa enzi ya magari ya misuli. Kwa hivyo, Shelby alianza kufanya kazi katika uundaji wa gari nyepesi lakini yenye nguvu. Na Dodge Viper asiye na kifani amezaliwa. Gari hili bado linafaa na halimuachi mtu yeyote.

Mnamo 2003, Carroll Shelby aliungana tena na Ford. Wakati huo huo, alianzisha kampuni yake. Kwa Ford, alitoa ushauri wa kiufundi kuhusu mradi wa Ford GT.

Kifo

Mnamo 1994, Shelby alifanyiwa upasuaji wa moyo. Miaka michache baadaye, figo ilibadilishwa. Mfadhili alikuwa mwanawe. Na licha ya kuzorota kwa afya yake, aliendelea kuwa mkimbiaji bora na mhisani.

Carroll Shelby alifariki tarehe 10 Mei 2012 huko Dallas. Kwa kifo cha mtu huyu, enzi nzima katika tasnia ya magari iliisha. Makampuni yalianzishwaCarroll Shelby, zinafanya kazi kikamilifu leo, ikitoa miundo mingi iliyoundwa na mbunifu mahiri.