Makumbusho ya Kiufundi ya VAZ ya Togliatti ni mojawapo ya vivutio kuu vya jiji. Ilianzishwa mnamo 1998 kwa mpango wa K. G. Sakharov, ambaye wakati huo alikuwa makamu wa rais wa AvtoVAZ. Baadaye, baada ya kifo cha baba mwanzilishi, jumba la makumbusho lilibadilishwa jina kwa heshima yake.
Maelezo
Katika jumla ya eneo la hekta 38, "maveterani" wengi wa karne zilizopita wamepata kimbilio lao. Baadhi yao ni wa Vita vya Kwanza vya Kidunia, wakati wengine wamejiunga na safu ya maonyesho hivi karibuni. Sehemu kuu ya jumba la kumbukumbu ni ya wazi na ina vitengo zaidi ya 500 vya vifaa vikubwa na zaidi ya 2000 ndogo. Makumbusho ya Ufundi ya VAZ ina mifano mingi ya magari ya zamani ya kijeshi na ya kiraia. Ndege, helikopta, mizinga, treni za kivita, rada na vifaa vya kilimo - yote haya ni maelezo mafupi ya kilicho hapa.
Maonyesho yote katika jumba hili la makumbusho yamegawanywa katika vikundi. Katika sehemu moja, Makumbusho ya Ufundi ya Togliatti huwapa wageni helikopta na ndege, mara mojakulima kwa njia ya hewa. Katika lingine, kuna makaburi ya virutubishi vya roketi na silaha, ambayo wakati mmoja inaweza kulazimisha vijiji vizima kuiga sura yao, na sasa wanalazimika kuwaka kwenye jua na kukusanya matone ya mvua. Pia kuna treni na treni za kivita ambazo watu wa kawaida walisafiri. Antena za rada, spacecraft na hata rovers - yote haya yanaweza kupatikana mahali hapa. Lakini makumbusho ya kiufundi ya Togliatti hulipa mahali maalum kwa vifaa vya kijeshi. Hakika, baada ya kutembelea bustani hii, baada ya kuhisi mwangwi wa vita, ukitazama vifaa vilivyoharibiwa na wakati, haiwezekani kubaki bila kujali.
Vifaa vya kijeshi
Kimsingi, jumba la makumbusho la kijeshi na kiufundi huko Togliatti lina vifaa vya Soviet pekee. Lakini pia kuna maonyesho ya kigeni ambayo yanahusiana na historia ya Kirusi. Kwa mfano, magari ya Studebaker, ambayo yalitumiwa katika utengenezaji wa filamu kadhaa za Soviet. Kwa kuongezea, kundi kubwa la magari haya liliwasilishwa kwa USSR wakati wa vita. Walikuwa wabebaji wa kwanza wa tata za BM-13 na BM-31, ambazo zinajulikana zaidi chini ya majina ya Katyusha na Andryusha, mtawaliwa. Wakati wa vita, walichukua nafasi kubwa katika ushindi katika kuvunja ulinzi wa Wajerumani.
Pia katika bustani hii kuna mifano mingi ya mizinga ya Ujerumani, Marekani na Uingereza kutoka Vita vya Pili vya Dunia. Kwa mfano, tank ya Ujerumani Panzer 38. Kwa njia, tank hii sio Ujerumani kabisa - ni ya asili ya Czech. Bila shakaJumba la kumbukumbu hili linatoa sampuli nyingi za mizinga ya Soviet, kama vile: T70, IS-3, T54-2, na hata tanki ya hadithi ambayo ilileta ushindi kwa askari wetu katika vita - T34. Baadhi ya sampuli zilizowasilishwa zilipata fursa ya kutembelea vita siku za nyuma. Bila shaka, tangu wakati huo yamejengwa upya na kubadilishwa mara kwa mara, lakini pengine mojawapo ya makaburi ya leo yaliyogandishwa kwa kweli yanaweza kuwa katika kipindi kirefu cha vita na kuendelea hadi wakati wetu.
Jumba la Makumbusho la Kiufundi (Togliatti) pia lilitenga mahali tofauti kwa silaha zenye mifumo ya makombora. Kwenye tovuti hii ya jumba la makumbusho kuna majitu makubwa kama vile kirusha roketi cha Topol, au virusha roketi nyingi kama vile Smerch na Grad. Mbali na hizi, ina silaha nyingine nyingi, zisizojulikana sana za wakati huo.
Nyambizi
Mahali tofauti katika hadithi inapaswa kutolewa kwa lulu ya mahali hapa - manowari halisi, ambayo Makumbusho ya Kiufundi (Tolyatti) ilipata mnamo 2002. Jina lake kamili ni "Manowari ya dizeli B-307 ya mradi wa 641B Som." Ina urefu wa mita 12 na urefu wa zaidi ya 90. Ilijengwa upya mwaka wa 1980 na iliingia katika huduma ya Navy ya USSR katika miezi saba. kwa muda mrefu wa miaka 18, hadi 1998, baada ya hapo mashua ilikatishwa kazi. Wakati wa huduma yake, alifanikiwa kutembelea Atlantiki, Barents, Mediterania na Bahari ya Norwe.
Maandalizi ya usafiri wake kutoka Kronstadt hadi Tolyatti yalichukua miaka 4 nzima. Silaha zote ziliondolewa kwenye mashua na ilikuwa imefungwa kwa nguvu. Alisafirishwa kwa boti maalum za kuvuta pumzimiili mingi ya maji - Ghuba ya Finland, Ladoga, White na maziwa ya Onega. Na kisha hatimaye alifika Volga kupitia hifadhi kadhaa zaidi, kwa gati iliyojengwa maalum katika kijiji cha Primorsky. Hapo chini, ilisafirishwa na matrekta ya kijeshi yaliyorejeshwa kwa ajili hiyo kutoka kwa vitengo vyao.
Boti hii ilifika kwenye jumba la makumbusho la kiufundi la AvtoVAZ usiku wa kuamkia mwaka wa 60 wa Ushindi Mkuu. Kwa saizi yake, ni ngumu kufikiria jinsi usafirishaji wake ardhini ulionekana. Hata hivyo, ukweli kwamba kwa hakika alikuwa katika zamu ya kivita kama sehemu ya meli yetu wakati mmoja unatoa onyesho hili umuhimu wa pekee.
Mbali na manowari hii, kuna mizinga mingi, bunduki za kukinga ndege ambazo ziliwekwa kwenye meli. Na zaidi ya haya yote, mifumo ya torpedo na baadhi ya aina za migodi ya chini ya maji pia zinawasilishwa.
Vifaa vya uhandisi
Jumba la Makumbusho la Kiufundi la VAZ la Togliatti lina eneo lingine la kuvutia sana, ambalo limetengwa kwa kila aina ya vifaa vya uhandisi. Pia kuna mashine za kuchimba mashimo, na conveyor mbalimbali (pamoja na "amfibia"), na vifaa vya kusafisha migodi au kuondoa kifusi.
Kuna hata mashine mahususi kama vile kituo cha ADS-50, ambacho kilikusudiwa uchimbaji wa nitrojeni kioevu na gesi shambani. Aina mbalimbali za maumbo na saizi za teknolojia ya ndani zimeanza kubadilika. Hapa kuna mfano wa roboti ya STR-1, ambayo ilishiriki katika mkusanyiko wa vitu vyenye kazi sana kutoka kwa paa. Kitengo cha 4 cha nguvu katika kinu cha nyuklia cha Chernobyl. Inafaa kusema kuwa ni mfano tu uliopo kwenye jumba la makumbusho, hakuna mashine yoyote iliyowasilishwa iliyoshiriki katika uondoaji wa ajali ya Chernobyl, au katika maafa mengine yoyote ya kibinadamu - maonyesho yote ni salama kabisa.
Vifaa vya reli
Mojawapo ya vitu vinavyovutia zaidi katika eneo hili ni treni iliyonaswa ya TE-4844. Nambari za hesabu za Ujerumani, ambazo hazijabadilika tangu wakati huo, zinaonyesha kuwa treni hii ilijengwa kwenye mmea wa Berlin. Mbali na mifano kadhaa zaidi ya treni na injini, kuna mabehewa ya mfumo wa kombora la reli. Kwa muonekano, hazionekani kwa njia yoyote, zinaonekana kama gari za kawaida za friji. Treni hiyo ilikuwa na takriban magari kumi, matatu yakiwa na makombora ya RT-23, ambayo yangeweza kurushwa moja kwa moja kutoka kwa treni. Kipengele tofauti cha magari "yaliyokuwa na silaha" ilikuwa idadi mbili ya magurudumu - magari ya kawaida yalikuwa na magurudumu manne, na makombora - nane.
Teknolojia ya anga
Makumbusho ya Kiufundi ya VAZ huwapa wageni wake fursa ya kuona sio vifaa vya "dunia" pekee. Pia ina sehemu iliyowekwa kwa kila aina ya vyombo vya anga na rovers za mwezi. Maonyesho mengi yaliyowasilishwa yaligunduliwa na Taasisi ya Utafiti ya All-Russian "TransMash" na kupita kila aina ya majaribio. Maoni mengi yaliyopendekezwa na taasisi hii baadaye yalipata matumizi katika ukuzaji wa rovers za kisasa za mwezi na mars. Bila shaka, ukiangalia haya yotembinu sasa, itaonekana badala ya primitive. Hata hivyo, mashine za kisasa zinazoundwa kwa ajili ya kazi mbalimbali za anga zisingeweza kutokea bila utafiti na "mababu" hawa.
Makumbusho ya Kiufundi ya Tolyatti: saa za ufunguzi
Makumbusho hufunguliwa kila siku kutoka 9:00 hadi 17:00. Ziara hufanywa tu kwa vikundi vya watu 12 na kwa miadi tu. Huduma za ziada ni pamoja na uwezekano wa kupiga picha au video - rubles 40 na 60, kwa mtiririko huo. Tikiti ya watu wazima itagharimu rubles 60 bila mwongozo na rubles 80 pamoja naye. Kwa watoto wa shule, wanafunzi, walemavu au wanajeshi - rubles 30 au 40.
Hitimisho
Makumbusho ya Kiufundi ya Tolyatti hutoa fursa ya kupendeza sio tu vifaa na silaha za zamani, lakini pia kamera mbalimbali, mashine za uchapishaji na cherehani, kila aina ya gramafoni, gramafoni na mengi zaidi. Kimsingi, yote huletwa kwenye jumba la kumbukumbu na wakaazi wa jiji hilo. Kwa kuongezea, ujenzi mpya wa kihistoria na sherehe hufanyika kwenye eneo la jumba la kumbukumbu. Eneo kubwa lililo na kila aina ya teknolojia, sherehe, ujenzi mpya na safari za kuvutia hufanya jumba hili la makumbusho kuwa mahali pazuri ambapo unaweza kutumia muda wako wa burudani kwa njia ya kupendeza na muhimu.
