Makombora ya cruise ya Urusi na Marekani

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:17

Uendelezaji wa teknolojia ya anga ya kijeshi katika miaka ya hamsini ulifanyika hasa katika mwelekeo wa kuunda njia za kimabara zenye uwezo wa kusababisha uharibifu wa asili ya kimkakati. Wakati huo huo, wanadamu tayari wamekusanya uzoefu uliopatikana katika ukuzaji wa aina maalum ya risasi ambayo ilichanganya mali ya ndege na makombora. Walikuwa wakiongozwa na kioevu cha ndege au injini ya propellant imara, lakini wakati huo huo walitumia nguvu ya kuinua ya ndege, ambayo ilikuwa kipengele cha muundo wa jumla. Yalikuwa makombora ya kusafiri. Kwa Urusi (wakati huo USSR), hazikuwa muhimu kama zile za mabara, lakini kazi juu yao ilikuwa tayari inaendelea. Miongo kadhaa baadaye, alifaulu. Sampuli kadhaa za aina hii ya silaha tayari ziko kwenye safu ya ushambuliaji au hivi karibuni zitachukua mahali pao katika safu ya njia za kumzuia mtu anayeweza kushambulia. Wanasababisha hofu na kukatisha tamaa kabisa hamu ya kushambulia nchi yetu.

"Tomahawks" na bomu la nyutroni - jinamizi la miaka ya themanini

Mwishoni mwa miaka ya themanini, propaganda za Soviet zilizingatia sana aina mbili mpya za silaha za Amerika. Bomba la nyutroniPentagon ilitishia "wanadamu wote wanaoendelea", katika mali yake ya mauti inaweza kushindana tu na Tomahawks. Makombora haya yanayofanana na papa yenye ndege nyembamba fupi yaliweza kupenyeza shabaha kwenye eneo la Usovieti bila kutambuliwa, wakijificha kutoka kwa mifumo ya kugundua kwenye mifereji ya mito, mito na miteremko mingine ya asili kwenye ukoko wa dunia. Haipendezi sana kuhisi kutokuwa na usalama wa mtu mwenyewe, na raia wa USSR walikasirika kwamba mabeberu wadanganyifu walikuwa wakivuta tena nchi ya ujamaa ulioendelea katika duru mpya ya mbio za silaha, na makombora haya ya kusafiri yalipaswa kulaumiwa. Urusi ilihitaji kitu kujibu tishio hilo. Na ni watu wachache tu wenye ujuzi wa hali ya juu walijua kwamba kwa kweli kitu kama hicho kilikuwa tayari kikiendelezwa katika Muungano wa Sovieti, na mambo hayakuwa yakienda vibaya sana.

shoka la Marekani

Mfano wa makombora yote ya kisasa ya baharini yanaweza kuitwa projectile ya Ujerumani V-1 (V-1). Kwa nje, inafanana na Tomahawk ya Marekani, iliyoundwa miongo minne baadaye: ndege sawa sawa na fuselage nyembamba, silhouette ambayo ni rahisi kwa hatua ya primitiveness. Lakini kuna tofauti, na kubwa sana. Risasi hizo, ambazo zilipokea jina la Kiingereza la Cruise Missile, sio tu kombora lililo na bawa, ni kitu kingine zaidi. Nyuma ya unyenyekevu wa nje kuna mpango changamano wa kiufundi, kipengele kikuu ambacho ni kompyuta ya haraka sana ambayo hufanya maamuzi mara moja kuhusu kubadilisha mwendo na urefu ili kuepuka mgongano na vikwazo. Hii ni muhimu kwa kuruka kwa urefu wa chini sana kwa kasikutosha kufikia hali nyingine ya mshangao - kasi ya utoaji wa malipo kwa lengo. Na pia ilikuwa muhimu kwamba "macho" ya "shark" hii inafanya kazi vizuri. Rada, iliyosanikishwa kwenye upinde wa projectile, iliona vizuizi vyote na kusambaza habari juu yao kwa ubongo wa elektroniki, ambao ulichambua eneo hilo na kutoa ishara za udhibiti kwa waendeshaji (slats, flaps, ailerons, nk). Wakati huo, Wamarekani hawakufanikiwa katika kombora kamili la kusafiri kwa kasi kubwa: Tomahawk hufikia njia za kikomo tu katika sehemu ya mwisho ya trajectory, lakini hii haizuii kutoa tishio la kweli leo, haswa kuhusiana na nchi ambazo hazina mifumo kamili ya ulinzi wa anga na ulinzi wa makombora.

Soviet X-90

Haijulikani kwa hakika ni nini kiliusukuma uongozi wa Sovieti kuagiza utengenezaji wa CD. Inawezekana kwamba akili iliripoti mwanzo wa utafiti wa Amerika katika eneo hili, lakini inawezekana kwamba wazo lile lililotokea katika kina cha taasisi za utafiti wa siri lilimvutia mtu kutoka Wizara ya Ulinzi. Njia moja au nyingine, mnamo 1976, kazi ilianza, na tarehe ya mwisho ya kukamilisha iliwekwa - miaka sita. Tangu mwanzo kabisa, wabunifu wetu walichukua njia tofauti na wenzao wa Marekani. Kasi ya subsonic haikuwavutia. Kombora hilo lilitakiwa kushinda safu zote za ulinzi za adui anayeweza kuwa katika mwinuko wa chini kabisa. Na supersonic. Mwishoni mwa muongo huo, prototypes za kwanza ziliwasilishwa, ambazo zilionyesha matokeo bora katika vipimo vya shamba (hadi 3 M). Kitu cha siri kiliboreshwa kila wakati, na katika miaka kumi ijayo tayari kinaweza kuruka kwa kasi zaidi ya kasi nne za sauti. Ndani tuMnamo 1997, jumuiya ya ulimwengu iliweza kuona muujiza huu wa teknolojia kwenye maonyesho ya MAKS kwenye banda la chama cha utafiti na uzalishaji cha Raduga. Makombora ya kisasa ya kusafiri ya Urusi ni warithi wa moja kwa moja wa Kh-90 ya Soviet. Hata jina limehifadhiwa, ingawa silaha iliyotajwa imepitia mabadiliko mengi. Msingi wa kimsingi umebadilika.

Uzinduzi wa kombora hili ulipaswa kutekelezwa kutoka kwa Tu-160, mshambuliaji mkubwa wa kimkakati mwenye uwezo wa kubeba risasi za mita 12 na ndege za kukunjwa kwenye ghuba yake ya mabomu. Mtoa huduma alibaki vile vile.

Koala

Kombora la kisasa la Kirusi la Kh-90 Koala limekuwa jepesi na fupi kuliko la asili yake: urefu wake ni chini ya mita 9. Kidogo inajulikana kuihusu, hasa kwamba kuwepo kwake (bila kufichua maelezo) kunasababisha wasiwasi na kuudhi kwa washirika wetu wa Marekani. Sababu ya hofu ilikuwa kuongezeka kwa radius ya projectile (kilomita 3500), ambayo inakiuka rasmi masharti ya Mkataba wa INF (makombora ya kati na ya masafa mafupi). Lakini hii sio inayotisha Merika, lakini ukweli kwamba makombora haya ya kimkakati ya kusafiri (kama yanaitwa, ingawa hayawezi kuvuka bahari) yana uwezo wa "kudukua" mipaka yote ya mfumo wa ulinzi wa makombora, ambayo Marekani. inasonga kwa upole lakini kwa ukaidi kuelekea mipaka ya Urusi.

Sampuli hii tayari imepokea jina lake la "NATO": Koala AS-X-21. Tunaiita tofauti, yaani ndege ya majaribio ya hypersonic (GELA).

Kanuni ya jumla ya uendeshaji wake ni kwamba, baada ya kuacha ghuba za Tu-160 kwenye mwinuko wa kilomita 7 hadi 20,hunyoosha bawa la deltoid na manyoya, kisha kiongeza kasi kinazinduliwa, kuharakisha projectile kwa kasi ya juu zaidi, na baada ya hapo injini kuu inaanzishwa. Kasi kwenye mteremko hufikia 5 M, na juu yake GELA inakimbilia kwa lengo, ambalo linaweza kuzingatiwa kuwa limepotea. Karibu haiwezekani kukatiza CR hii.

"Uranus", majini na anga

Makombora ya kuzuia meli pia mara nyingi ni makombora ya kusafiri. Njia yao, kama sheria, ni sawa na kozi za mapigano za wenzao wa ardhini. Ofisi ya kubuni "Zvezda" ilihusika katika maendeleo ya aina hii ya silaha katika USSR. Mnamo 1984, mbuni mkuu G. I. Khokhlov alikabidhiwa uundaji wa seti ya njia za kukabiliana na malengo ya bahari ya uso na uhamishaji wa hadi tani elfu tano (hiyo ni ndogo) katika hali ya hatua za elektroniki za kukabiliana na hali ngumu ya hali ya hewa. Matokeo ya juhudi za timu ilikuwa Kh-35 "Uranus", kulingana na sifa zake, takriban inalingana na vigezo vya Amerika KR "Harpoon" na inaweza kutumika katika hali ya salvo. Umbali wa kushindwa ni kilomita 120. Ngumu hiyo, iliyo na mfumo wa kugundua, kitambulisho na mwongozo, imewekwa sio tu kwenye vitengo vya kupambana na Jeshi la Wanamaji, lakini pia kwa wabebaji wa ndege (Ka-27, Ka-28 helikopta, MiG-29, Su-24, Su-30., Su-35, Tu-142, Yak-141 na wengine), ambayo huongeza sana uwezo wa silaha hizi. Uzinduzi huo unafanywa kwa urefu wa chini kabisa (kutoka 200 m), makombora ya kupambana na meli ya aina hii yanakimbilia kwa kasi ya zaidi ya 1000 km / h kivitendo juu ya mawimbi (kutoka 5 hadi 10 m, na katika mwisho.sehemu ya trajectory na matone kabisa hadi mita tatu). Kwa kuzingatia ukubwa mdogo wa projectile (urefu wa 4 m 40 cm), inaweza kudhaniwa kuwa uingiliaji wake una shida sana.

Weave X

Baada ya mifumo ya ulinzi wa anga, Soviet na Amerika, kufikia uwezo wa juu katika maendeleo yao, karibu nchi zote ziliacha matumizi ya risasi zinazoanguka bila malipo. Uwepo wa walipuaji wa kimkakati thabiti, wa kutegemewa na wenye nguvu ulisababisha uongozi wa jeshi kutafuta matumizi kwao, na ikapatikana. Huko USA, B-52, na huko USSR, Tu-95 ilianza kutumika kama vizindua vya kuruka. Katika miaka ya tisini, Kh-101 ikawa risasi kuu kwa wabebaji wa Urusi wa mashtaka ya busara na ya kimkakati yaliyowasilishwa kwa lengo na ndege bila kuvuka mistari ya ulinzi wa anga. Sambamba na wao, karibu sampuli zinazofanana kabisa zilitengenezwa ambazo zinaweza kubeba malipo ya nyuklia. KR zote mbili kwa sasa zimeainishwa, ni mduara mdogo tu wa watu wanaopaswa kujua sifa zao za kiufundi na kiufundi. Inajulikana tu kuwa mtindo fulani mpya umepitishwa kwa huduma, unatofautishwa na radius iliyoongezeka ya mapigano (zaidi ya kilomita elfu tano) na usahihi wa kushangaza wa kupiga (hadi mita 10). Kichwa cha vita cha Kh-101 kina kujazwa kwa kugawanyika kwa mlipuko mkubwa, na parameter hii ni muhimu zaidi kwa ajili yake. Mtoa huduma maalum wa malipo hawezi kuwa sahihi: katika mlipuko na mavuno ya makumi ya kilotons, mita chache kwa kulia au kushoto hawana jukumu kubwa. Kwa X-102 (kizindua cha nyuklia), masafa ni muhimu zaidi.

Mkakati wenye mabawa

Vipengee vyote, ikiwa ni pamoja na aina za silaha, vinaweza tu kuzingatiwa kwa ulinganifu. Kuna mafundisho mbalimbali ya ulinzi, na wakati baadhi ya nchi zinajitahidi kupata utawala kamili wa kimataifa, nyingine zinataka tu kujilinda kutokana na uvamizi unaoweza kutokea. Ikiwa tunalinganisha makombora ya kusafiri ya Urusi na Merika, tunaweza kuhitimisha kuwa vigezo vya kiufundi vya silaha za Amerika hazizidi uwezo wa wapinzani wao. Pande zote mbili zinaweka dau juu ya kuongeza radius ya mapigano, ambayo polepole huondoa CD kutoka kwa kitengo cha njia za busara, na kuifanya kuwa "kimkakati" zaidi na zaidi. Wazo la kuweza kusuluhisha mizozo ya kijiografia kwa kufanya mgomo usiotarajiwa na wa uharibifu sio mara ya kwanza kutembelea wakuu wa majenerali wa Pentagon - inatosha kukumbuka mipango ya ulipuaji wa viwanda vikubwa vya Soviet na ulinzi. vituo, vilivyotengenezwa mwishoni mwa miaka ya arobaini na hamsini mapema, mara tu baada ya kuonekana kwa Marekani ina vichwa vya kutosha vya nyuklia.

AGM-158B Masafa Iliyoongezwa, Marekani

Kuibuka kwa aina mpya ya silaha nchini Marekani ni tukio la kitaifa. Walipakodi wanafurahi kujua kwamba kwa pesa walizolipa kwa bajeti, serikali imepata uthibitisho mwingine wa utawala wa Marekani duniani. Kiwango cha chama tawala kinaongezeka, wapiga kura wanashangilia. Ndivyo ilivyokuwa mnamo 2014, wakati vikosi vya kimkakati vya Merika vilipokea ndege mpya ya AGM-158B KR,iliyoundwa kama sehemu ya mpango wa ulinzi wa Pamoja wa Air To Surface Standoff Kombora Mbalimbali, iliyofupishwa kama JASSM-ER, ambayo ina maana kwamba zana hii imeundwa kugonga uso wa dunia na ina muda mrefu wa matumizi. Silaha mpya iliyotangazwa sana, kwa kuzingatia data iliyochapishwa, sio bora kuliko Kh-102. Aina ya ndege ya AGM-158B imeonyeshwa kwa uwazi, katika aina mbalimbali - kutoka 350 hadi 980 km, ambayo ina maana kwamba inategemea wingi wa vita. Uwezekano mkubwa zaidi, radius yake halisi na malipo ya nyuklia ni sawa na ile ya X-102, ambayo ni, 3500 km. Makombora ya cruise ya Urusi na Merika yana takriban kasi sawa, wingi na vipimo vya kijiometri. Pia si lazima kuzungumzia ubora wa kiteknolojia wa Marekani kutokana na usahihi zaidi, ingawa, kama ilivyobainishwa tayari, haijalishi sana katika mgomo wa nyuklia.

CRs Nyingine nchini Urusi na Marekani

X-101 na X-102 sio makombora pekee ya safari katika huduma ya Urusi. Kwa kuongezea, aina zingine zilizo na injini za ndege za hewa, kama vile 16 X na 10 XN (bado ni za majaribio), anti-meli KS-1, KSR-2, KSR-5, na mlipuko wa juu wa kupenya au. kugawanyika vichwa vya vita vyenye mlipuko mkubwa, pia viko kwenye jukumu la mapigano. vilipuzi vingi au hatua za nyuklia. Tunaweza pia kukumbuka KR X-20 ya kisasa zaidi, X-22 na X-55, ambayo ikawa mfano wa X-101. Na kisha kuna "Termites", "Mbu", "Amethysts", "Malachites", "Bas alts", "Granites", "Onyxes", "Yakhonts" na wawakilishi wengine wa mfululizo wa "jiwe". Makombora haya ya kusafiri ya Urusi yamekuwa yakifanya kazi na anga na wanamaji kwa miaka mingi, na ummamengi sana yanajulikana, ingawa si yote.

Wamarekani pia wana aina kadhaa za KR za kizazi cha awali kuliko AGM-158B. Hizi ni mbinu za "Matador" MGM-1, "Shark" SSM-A-3, "Greyhound" AGM-28, "Harpoon" iliyotajwa, "Fast hawk" ya msingi wa ulimwengu wote. Marekani haikatai Tomahawk iliyothibitishwa, lakini wanafanyia kazi X-51 ya kuahidi, yenye uwezo wa kuruka kwa kasi kubwa.

Nchi zingine

Hata katika nchi za mbali, ambapo wachambuzi wa masuala ya kijeshi wanaweza tu kuzungumzia tishio la kijeshi la Urusi au Marekani katika kipengele cha dhahania-dhahania, wahandisi na wanasayansi wanatengeneza makombora yao ya kusafiri. Uzoefu ambao haukufanikiwa sana wa uhasama katika Visiwa vya Falkland ulisababisha uongozi wa Ajentina kutenga fedha kwa ajili ya kubuni Tabano AM-1. Pakistani "Hatf-VII Babur" inaweza kuzinduliwa kutoka kwa mitambo ya ardhini, meli na manowari, ina kasi ndogo (karibu 900 km / h) na safu ya hadi 700 km. Kwa ajili yake, pamoja na kawaida, vita vya nyuklia hutolewa hata. Nchini China, aina tatu za KR zinazalishwa (YJ-62, YJ-82, YJ-83). Taiwan inajibu kwa Xiongfeng 2E. Kazi inaendelea, wakati mwingine inafanikiwa sana, katika nchi za Uropa (Ujerumani, Uswidi, Ufaransa), na vile vile huko Uingereza, lengo ambalo sio kuzidi makombora ya kusafiri ya Urusi au Merika, lakini kupata silaha bora ya mapigano. kwa majeshi yao wenyewe. Uundaji wa vifaa vile changamano na vya hali ya juu ni ghali sana, na mafanikio ya hali ya juu katika eneo hili yanapatikana kwa mataifa makubwa pekee.