UAV "Skat": kifaa, madhumuni na utendaji wa safari ya ndege

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:16

Marekani ya Amerika hutatua kazi za uendeshaji kwa usaidizi wa kugoma magari ya angani yasiyo na rubani (UAVs). Fedha hizi, kulingana na wataalam, hutumiwa na Wamarekani karibu na mabara yote. Ndege hatari za Jeshi la Merika zinaweza kutumwa sehemu yoyote ya ulimwengu ambapo masilahi yao ya kitaifa yapo. Kwa sababu za wazi, "washirika" wa Wamarekani na Urusi ni ubaguzi. Marekani MQ-1 na MQ-9s zilitumika sana nchini Afghanistan na Iraq. Kwa kuzingatia hakiki, wengi wanavutiwa na ikiwa Urusi ina ndege kama hiyo. Kulingana na wataalamu, tangu 2007, wabunifu wa ndege wamekuwa wakifanya kazi katika uundaji wa Skat UAV. Maelezo kuhusu kifaa, madhumuni na utendaji wa ndege wa kifaa hiki yamo katika makala.

Utangulizi

UAV "Skat" ni maendeleo ya pamoja ya mzoefuofisi ya kubuni ya Mikoyan na JSC "Klimov". Gari hili ni ndege ya upelelezi na ya kugonga.

Kwa mara ya kwanza, kipindi cha hewani MAKS-2007 kilikuwa mahali pa kuonyeshwa kifaa kwa umma. Kisha bidhaa ilikuwa mpangilio wa ukubwa kamili. Kazi ya kubuni inafadhiliwa na shirika la Kirusi MiG. Skat mashambulizi UAV, kulingana na wataalam, imekuwa riwaya zisizotarajiwa na ya kuvutia katika MAKS-2007. Kwa muda mfupi, kutokana na ukosefu wa fedha, kazi ya mradi haikufanyika. Walakini, zilianza tena kutoka Desemba 2015, kama ilivyoelezwa na Mkurugenzi Mkuu wa RAC "MiG" Sergey Korotkov.

Maelezo

Wakati wa kazi ya kubuni, wabunifu walitumia mpango wa "flying wing". Kwa UAV "Skat" mkia haijatolewa. Nyenzo za mchanganyiko hutumiwa kwenye kifaa. Mwili wa ndege una sura ya pembetatu. UAVs zina sifa ya kufagia kwenye kingo za mbele kwa pembe ya digrii 54. Vifungo vya mrengo vina taper ya sifuri na ncha zilizokatwa, ambazo ziko kwenye pembe ya digrii 90 hadi kingo. Ili kupunguza mwonekano wa rada, ujenzi wa mtaro wa nje, viungo vya paneli, milango ya hatch na niches ulifanyika pamoja na axes kadhaa zinazofanana. UAV hutumia chasi ya aina ya ndege yenye mpango wa baisikeli tatu, shukrani ambayo UAV inaweza kutua na kupaa kwenye uwanja wa ndege. Chasi inayoweza kurudishwa. Kila rack ina vifaa vya gurudumu moja. Msaada wa mbele na rack ya lever hutolewa kwenye sehemu ya mwili. Msaada wa lever iliyobaki iko kwenye niches maalum. Habari juu ya vifaa vya ndani kwa sasa haipatikani. Walakini, kama wataalam wanapendekeza, uwezekano mkubwa, UAV itakuwa na mifumo ya kuona inayojitegemea, kwa msaada ambao drone itaweza kutambua na kutambua malengo na kuamua ni aina gani ya silaha ya kutumia. Kwa kuongeza, Skat itakuwa na vifaa vya kukabiliana na umeme na vifaa vya uchunguzi. Kwa msaada wao, UAV itaweza kuhakikisha inasalia katika hali ya mapigano.

Kuhusu treni ya nguvu

UAV ina turbojet moja ya RD-5000B bila afterburner. Msukumo wake ni 5040 kgf.

Katika juhudi za kufanya Skat isionekane iwezekanavyo, wabunifu wa Urusi walitoa pua bapa kwenye mtambo wa kuzalisha umeme. Pua ya drone ikawa mahali pa uingizaji hewa wa mbele usio na udhibiti.

Kuhusu kusudi

UAV "Skat" itafanya kazi zifuatazo:

• Upelelezi.
• Kwa kutumia mabomu ya angani na makombora ya kuongozwa ya Kh-59, haribu malengo ya ardhi ya adui.
• Tumia makombora ya Kh-31 kushambulia mifumo ya rada ya adui.

Kulingana na wataalamu, UAV ya uchunguzi wa Skat na mgomo inaweza kufanya kazi kwa kujitegemea au kwa kushirikiana na ndege nyingine. Hata hivyo, katika maeneo ambapo bunduki za kukinga ndege, mifumo ya ulinzi wa anga ya adui, shabaha za baharini na ardhini na zisizohamishika zimekolezwa, ndege isiyo na rubani ndiyo hutumwa kwanza.

Kuhusu silaha

"Skat" ina vyumba viwili vilivyo na mzigo wa kupambana na si zaidi ya kilo elfu 6. Urefu wao ni cm 440. Ziko katika sehemu ya ndani ya kesi, kwa pande, karibu na kitengo cha nguvu. Kila moja ya vyumba inaweza kuwa na kombora moja. Kuna chaguo kadhaa kwa UAVs: makombora ya hewa-hadi-ardhi au makombora ya hewa hadi rada. Bomu iliyoongozwa pia inaweza kutumika. Katika maonyesho hayo, ndege hiyo isiyo na rubani ilikuwa na kombora la kuzuia rada la Kh-31P na bomu la kuongozwa la KAB-500Kr.

Nini maalum?

Kulingana na wataalamu, Skat: mgomo wa mabawa PLA hauwezi kuchukuliwa kuwa ndege isiyo na rubani ya kawaida. Kifaa hiki kinaweza kuamua kwa kujitegemea lengo na kuamua ni silaha gani ya kutumia. Kwa hivyo, utendakazi mzuri wa drone hauathiriwi na ardhi ya eneo na hatua za kielektroniki za adui. Ikiwa Skat inakwenda mbali sana na kupoteza mawasiliano na operator wa ardhi, kazi yake bado itakuwa na ufanisi kabisa. Zaidi ya hayo, kushambulia maeneo kwa kutumia vifaa vya rada ya adui kunachukuliwa kuwa kazi yake ya msingi.

Kuhusu utendakazi wa safari ya ndege

• Urefu wa jumla wa Skat UAV ni 10.25 m.
• Hakuna wafanyakazi wanaopatikana.
• Urefu wa kifaa - 270 cm.
• Urefu wa mabawa - cm 1150.
• Scat ina gia ya kutua kwa matatu.
• Uzito wa juu zaidi wa kuondoka unafikia kilo elfu 20.
• Ndege hiyo ina injini moja ya RD-5000B inayopua tambarare.
• Ndege hiyo isiyo na rubani ina uwezo wa kwenda kasi ya hadi kilomita 850/saa.
• Hushinda umbali wa hadi mita elfu 4.
• dari inayotumika - isiyozidi m elfu 15.
• Pambana na matumizi ndani ya eneo la mita 1200.
• Uzito wa mzigo wa mapigano ni kilo elfu 6.
• "Scat" ina vifaa vya kusimamishwa vilivyo katika sehemu 4 za maeneo ya bomba.

Tunafunga

UAV "Scat" ndiyo silaha ya siku zijazo. Kulingana na wataalamu wengi wa kijeshi, katika kuunda mifano kama hiyo, Urusi sio duni, lakini inawazidi wapinzani wake watarajiwa.