Njiwa wa mwituni aina ya vityuten (vinginevyo njiwa) inajulikana sana na wawindaji. Inapendeza kama kitu cha michezo na uwindaji wa ndege wa kawaida. Ndege iliyochimbwa hutofautishwa na saizi yake kubwa na nyama ya kitamu sana. Kuvutiwa na wakaaji hawa wa misitu kulitokea hivi majuzi: kabla ya enzi ya Mtandao, ni wataalam wa ndege tu ndio waliopendezwa nao.
Vyakhir: maelezo
Jina la Kilatini la ndege wa mwituni ni Columba palumbus.
Mkaaji asiye na dalili hataweza kutofautisha njiwa mwitu na njiwa wa kawaida wa jiji. Lakini njiwa ni kubwa sana (hata kwa ndege kubwa kama hiyo) hua, vipimo vyake ni vya kuvutia: urefu wa mwili hadi sentimita arobaini na tano, uzani wa wastani kutoka gramu mia saba hadi mia tisa, mbawa ni karibu sentimita sabini. Wanaume na wanawake wana uzito unaokaribia kufanana, ingawa dume anaonekana kuwa mkubwa zaidi.
Kama wawakilishi wote wa mpangilio huu (kama njiwa), njiwa ya mbao imepakwa rangi ya kijivu-bluu (kijivu).
Sifa zake za tabia zinaonekana wazi wakati wa kuruka: kuna chevron pana nyeupe kwenye mbawa, sehemu ya juu ya mkia ni giza, kisha kuna ukingo mweupe. Tofauti na mwenzake wa mijini, njiwa ya mwitu hainamistari iliyopindana ya kivuli giza kwenye mbawa.
Rangi ya kifua inaonekana wazi katika picha ya njiwa wa mbao - mvinyo-pinki, mbele ikiwa na tint ya kijani.
Kuna madoa mawili makubwa meupe (wakati mwingine cream) kwenye pande za shingo.
Makucha ya waridi-nyekundu, manjano mdomoni.
Rangi ya wanaume ni angavu zaidi, madoa kwenye shingo ni makubwa zaidi. Wanawake wanapendeza zaidi kuliko wanaume, ambao wanaonekana wazito na wakubwa zaidi.
Chini ya hali nzuri, hua anaweza kuishi hadi miaka kumi na sita.
Vyakhir: Usambazaji
Vityuten huishi katika latitudo zenye halijoto ya Uropa na Asia, na pia ni kawaida katika sehemu ya kaskazini mwa Afrika Magharibi, ambapo watu wa kaskazini husafiri kwa ndege kwa majira ya baridi kali, na wenyeji huishi kwa kudumu. Katika Urusi, haijawahi kuonekana kaskazini mwa sambamba ya sitini na pili, wote katika sehemu ya Uropa na zaidi ya Urals. Makao ya makazi yamewekewa mipaka ya kusini kwa usawa wa hamsini na mbili (kwa mipaka na Ukraini).
Hukaa mara nyingi kwenye misitu yenye miti mirefu au mchanganyiko, ikipendelea viunga vyake. Kwa kutagia, inaweza kuchagua vikundi vyote viwili tofauti vya miti ya misonobari, na mikanda ya ulinzi ya misitu kando ya barabara, wakati mwingine hata kukaa katika bustani tulivu, mashamba na bustani za kibinafsi.
Katika mikoa ya kusini ya sehemu ya Ulaya ya Shirikisho la Urusi, njiwa ya Vityuten inaweza kuruka kwa majira ya baridi, wakati mwingine inakaa huko kwa uhamiaji zaidi. Haiishi katika sehemu ya kusini ya Asia ya Shirikisho la Urusi.
Wakati na mbinu ya kuatamia njiwa
Mwishoni mwa Machi, njiwa hawa wa mwitu huruka kwa makundi kutoka kusini, na tayari mwishoni mwa Septemba (katikati ya Oktoba) huruka kwa majira ya baridi kali.
Mwanaumenusu ya mwezi baada ya kuwasili (katikati ya Aprili), wanajichagulia tovuti na kuanza kutafuta marafiki wa kike. Kuzungumza kunaonekana kama hii: kulia wakati wa kukimbia, kupaa kwa njia mbadala na kupanga polepole ("slaidi"). Baada ya kufanya safari kadhaa za kubadilishana kama hizo, njiwa wa vitiuten anarudi kwenye kile kinachoitwa sangara (lexicon of wawindaji).
Jozi ya njiwa mara moja huanza kujenga kiota, kuiweka kwenye uma za matawi makubwa ya spruce au pine, mbali kidogo na shina kwa urefu wa mita mbili hadi tano (mara chache hadi kumi).
Kiota cha njiwa ni jukwaa lililolegea lisilopenyeza lenye urefu wa sentimeta tano hadi ishirini na kipenyo cha hadi sentimita thelathini na trei dhaifu (takriban sentimeta tano hadi nane, hadi kipenyo cha hadi kumi na nne). Nyenzo kwa ajili ya ujenzi ni matawi nyembamba ya birch, alder, spruce na pine. Katika baadhi ya matukio, miundo ni dhaifu sana hivi kwamba mayai huanguka tu kupitia kwenye paa, na kuwa mawindo ya kila aina ya wanyama wanaokula wenzao.
Jike hutaga mayai mawili tu (saizi yao ni kubwa kuliko njiwa wa kawaida wa jiji), uzito wa yai ni gramu kumi na tisa, kipenyo ni hadi sentimita tatu, urefu ni karibu nne., rangi ya njiwa. ganda ni nyeupe kabisa na njano kwenye mwanga.
Utaaji wa kwanza huwa karibu kila mara mwishoni mwa Aprili (mapema majira ya joto ya majira ya joto), mara nyingi zaidi - katikati ya Mei, pili - Julai.
Jike hukaa kwenye kiota, wanaume wanaweza kuchukua nafasi yake kwa ajili ya kulisha. Kipindi cha incubation kwa mayai ni kutoka siku kumi na saba hadi kumi na tisa.
Wanaume wakati wa kuatamiwa na majike wa vishikio wanaweza kuungana katika makundi kwa ajili yafeeders ya pamoja. Huruka nje kwenda kwenye mashamba ya nafaka, kisha moja baada ya nyingine hurudi kwenye viota vyao.
Mwezi Agosti, majike, vifaranga wa kwanza (vifaranga) na vifaranga wa pili huungana katika makundi (wakati fulani hadi watu mia nne) kwa ajili ya kulisha na kisha kuhama.
Watoto
Vifaranga wa njiwa wakubwa kwa kulinganisha hutumia hadi siku thelathini na tano hadi arobaini kwenye kiota.
Wazazi wote wawili wanashughulika kulisha watoto, kwanza kuleta nafaka laini (“maziwa ya ndege”) kwenye tezi, na kisha vyakula vingine mbalimbali.
Vifaranga huonekana karibu uchi, laini laini - msingi wa manyoya haukua haraka, vigingi vya kwanza vya manyoya huonekana kwenye mbawa, kisha manyoya ya kuruka hukua, na tu baada ya hayo - manyoya mengine. Rangi ya vifaranga inakuwa laini ya samawati.
Uwezo wa kuona unaonekana siku ya nane.
Hadi kufikia siku ya arobaini, vifaranga tayari wanakuwa kwenye ubawa na wanaweza kujipatia chakula.
Takriban nusu ya wanawake wote baada ya kundi la kwanza kuwa tayari kwa sekunde hii.
Kulisha njiwa
Tezi ya njiwa mwitu ni kubwa vya kutosha, wakati mwingine wawindaji walichukua karibu sahani nzima ya mbegu za nafaka wakati wa kusaga.
Msingi wa lishe unapowasili (mapema majira ya kuchipua) ni mirija michanga, mbegu za koni.
Katikati ya Mei, njiwa hula nafaka zilizochipuka za mazao ya masika, wakati mwingine (pamoja na idadi kubwa) inaweza kusababisha uharibifu.
Kufikia wakati matunda yanaiva mapema katikati ya majira ya joto, mbegu za mitishamba ya mwituni, matunda ya mawe huwa chakula cha njiwa wa mbao.
Kwa vuli njiwa-mwitukaranga mchanga, majivu ya mlima, currants, waridi wa mwituni, miti ya cherry ya ndege huanza kuokota kutoka kwenye vichaka, hawadharau mizoga. Ni mara chache sana hula minyoo na viwavi.
Wanapenda kuchuma nafaka. Wanaruka kwa makundi yote hadi mahali pa kuchagua na kupitisha nafaka, piga iwezekanavyo - ni kiasi gani kinachoweza kushughulikiwa kwenye goiter. Kisha moja baada ya nyingine huruka kwenda kukaa.
Sifa za tabia
Vityuten hua ni ndege mwenye tahadhari sana.
Kama wawakilishi wote wa mwituni wa ndege, wenye kusikia bora, hairuhusu mtu karibu zaidi ya hamsini, mara nyingi zaidi - mita mia.
Mtu anapokaribia kiota, ndege anayelia hunyamaza mara moja.
Anaweza kuruka karibu na mtu ikiwa amevaa suti ya kuficha, lakini uso lazima ufunika kabisa.
Unaweza kupiga picha ya njiwa na video ikiwa utajificha karibu na tovuti ya kutagia mapema wakati hayupo au, ukimfuata, tafuta sangara na utulie karibu.
Shughuli
Vitendo vya tabia za njiwa huamuliwa na njia na namna ya lishe.
Katika majira ya kuchipua, ndege hupoteza uzito, hivyo mlo wake ni duni - kuota mbegu za nafaka, buds, nyamafu ya mwaka jana. Kupungua uzito - karibu asilimia tatu hadi nne (hadi gramu thelathini na tano).
Kufikia katikati ya majira ya kiangazi, njiwa-mwitu huanza kunenepa tena, akila matunda, mbegu za nyasi za mwituni na za shambani (hupenda karafuu sana), kisha, akiruka kwa makundi, nafaka na kunde..
Kulisha njiwa wa mbao hufanyika asubuhi na jioni (baadhi yao huangukiajioni).
Njiwa mwitu huishi karibu kulingana na ratiba: kulala, kulisha asubuhi, kumwagilia maji, kurudi kwenye tovuti ya kutagia, milo ya jioni.
Wanawake wanatenda kazi kwa bidii, michakato yao ya maisha huendelea haraka kuliko wanaume. Wanatumia muda kidogo kulisha, kumwagilia, kusafisha manyoya. Lakini kwenye kiota chenye vifaranga, hutumia karibu mara nne zaidi.
Wataalamu wa ornitholojia hawakuweza kueleza mlio wa asubuhi na jioni wa kila mara wa wanaume. Hadi sasa, sababu ya tabia hii inahusishwa na wanasayansi na mbinu za mawasiliano kwa njia hii na jamaa ambao walifika pamoja na kundi kutoka kwa majira ya baridi. Ndege hutua kwa umbali wa hadi mita hamsini, ingawa katika mazingira ya msongamano mkubwa wanaweza kutengeneza viota kwa umbali wa mita ishirini tu.
Kipindi cha shughuli za ngono katika ndege huisha mwishoni mwa msimu wa joto, hii huchangia kuongeza uzito wa juu zaidi.
Uingiliaji kati wa binadamu katika maisha ya ndege
Njiwa ni kiumbe anayependa utaratibu na ukimya. Inaweza kuonekana kuwa ukuaji wa miji unasababisha kupungua kwa idadi ya watu wa kijiji, ambayo inaweza kuleta ukimya kwa misitu. Lakini maendeleo ya utalii wa kutembea na umbali mrefu wa gari ni kulazimisha njiwa kuacha makazi yao ya kawaida. Misitu ya mijini, iliyotembelewa na wachumaji uyoga karibu majira yote ya kiangazi (kuanzia masika hadi vuli marehemu), karibu imekoma kuwa makazi ya njiwa-mwitu.
Idadi ya njiwa wa miti imekuwa ikipungua tangu mwishoni mwa miaka ya arobaini ya karne iliyopita, sababu ilikuwa matumizi makubwa ya viua wadudu katika kilimo.
Kwa sasakupunguza ongezeko la mifugo kunaathiriwa na kupigwa risasi kwa ndege wa mwituni na wawindaji. Njiwa hua kwa urahisi hata baada ya kuigonga, mwindaji hawezi kumpata ndege aliyeuawa kila wakati, jambo ambalo humfanya kuwinda zaidi na kuua zaidi na zaidi.
Sababu za asili mbaya
Adui asilia wa njiwa mwitu ni ndege wawindaji - perege na mwewe. Wanawinda watu wazima na watoto wachanga.
Ndege wadogo - magpie, jay, kunguru wa kijivu - huharibu viota vya njiwa wakati wa kutaga na kuangua. Protini pia husindika kwa njia ile ile. Kulingana na wataalamu wa wanyama, hadi asilimia arobaini ya mayai yanayotagwa yanaweza kuharibiwa kwa njia hii.
Idadi ya nguzo za kila mwaka huathiriwa na hali mbaya ya joto na unyevunyevu: majira ya baridi ya marehemu hulazimisha ndege kuahirisha kuanza kwa kundi la kwanza hadi Mei, ambalo haliacha muda wa kuzaliana tena mwaka huu.
