Ushahidi wa kwanza ulioandikwa wa jinsi mafuta yalivyozalishwa nchini Urusi ulianza karne ya 16. Na tayari mnamo 1745, kiwanda cha kwanza cha kusafisha mafuta kilijengwa kwenye Mto Ukhta. Mahitaji ya kuongezeka kwa aina mpya ya mafuta yalilazimisha serikali ya tsarist kutuma safari za uchunguzi wa kijiolojia kwa Caucasus. Matokeo hayakuchelewa kuja. Kwa hivyo, mnamo 1823, kiwanda cha kusafisha mafuta kilionekana katika jiji la Mozdok, na mnamo 1846, kisima cha kwanza cha ulimwengu kilipigwa nyundo huko Baku. Hivyo ilianza uzalishaji wa mafuta nchini Urusi. Takwimu zinasema kuwa kufikia mwaka wa 1900 nchi yetu ilikuwa ikizalisha theluthi moja ya soko la "dhahabu nyeusi" duniani.
Mapinduzi yaliyoanza mwaka wa 1917, na kisha vita vya wenyewe kwa wenyewe, yalisababisha kudorora kwa himaya iliyokuwa na nguvu. Lakini tayari baada ya miaka 6, uzalishaji wa mafuta nchini Urusi ulirejeshwa kabisa, na nchi ilikuwa tayari imefikia kiwango cha kabla ya mapinduzi kwa kiasi cha mauzo ya "dhahabu nyeusi". Hadi mwanzo wa Vita vya Kidunia vya pili, tafiti zilifanywa juu ya akiba ya mafuta katika mkoa wa Caucasus. Wakati wa Vita Kuu ya Uzalendo, Hitler alitaka kutwaa utajiri wa eneo hili kwa gharama yoyote ile.
Baada ya ushindi wa USSR dhidi ya Ujerumani, uamuzi ulifanywa wa kuanza uchunguzi wa kijiolojia katika eneo la Volga-Ural. Uzalishaji wa mafuta nchini Urusi hatua kwa hatuailihamia kutoka mikoa ya mashariki hadi Urals. Kuwepo kwa mtandao wa usafiri ulioendelezwa kiasi, mito inayotiririka kikamilifu na urahisi wa kutengeneza amana mpya kulisababisha kuporomoka kwa bei ya mafuta ya Mashariki ya Kati. Mkoa wa Volga-Ural ulitoa karibu 45% ya uzalishaji wote katika USSR. Kufikia 1975 ilikuwa imefikia kilele cha mapipa milioni 4.5 kwa siku.
Kupungua kwa akiba ya mafuta katika Urals kulisababisha maendeleo ya kina zaidi ya Siberia ya Magharibi. Amana kubwa zilizogunduliwa katika miaka ya 1960 zilianza kuendelezwa kikamilifu. Maelfu ya raia wa Sovieti walibadilisha hali ya hewa ya Urusi ya kati hadi majira ya baridi kali ya Siberia. Miji na miji ilianza kukua na kukua haraka. Ukuaji wa haraka wa mikoa inayozalisha mafuta ilifanya iwezekane kuongeza kiwango cha "dhahabu nyeusi" zinazozalishwa hadi mapipa 9,900,000 kwa siku. Kwa wakati wetu, Khanty-Mansi Autonomous Okrug inabakia kuwa kiongozi katika uzalishaji wa mafuta. Baada ya yote, ni pale kwamba karibu 60% ya "dhahabu nyeusi" yote ya Kirusi huchimbwa. Mafuta ya kwanza katika Siberia ya Magharibi yalitolewa kwa njia za kishenzi. Walijaribu kufidia ukosefu wa uchunguzi kwa kuchimba visima zaidi, ambayo hatimaye ilisababisha kupungua kwa kasi kwa visima na kupungua kwa uzalishaji.
Kuanguka kwa USSR kulisababisha ukweli kwamba uzalishaji wa mafuta nchini Urusi ulipungua kwa kikomo kwamba nchi inaweza kujipatia yenyewe, hakukuwa na chochote kilichosalia kwa usafirishaji. Ubinafsishaji uliofanywa ulisababisha kuundwa kwa makampuni makubwa ya mafuta. Kwa miaka mingi Gazprom, Rosneft, Lukoil na TNK-BP wameshikilia uongozi kati yao. Uzalishaji mkuu wa mafuta na gesi nchini Urusiunaofanywa na majitu haya.
Kampuni nyingi za mafuta kwa sasa zimejikita katika ukuzaji wa teknolojia zinazoweza kuongeza kiwango cha uzalishaji wa mafuta katika maeneo ambayo tayari yameendelea. Vifaa vya kisasa vya automatisering na njia mpya za kuchimba visima husababisha ukweli kwamba uzalishaji wa mafuta na gesi nchini Urusi unaongezeka tu. Jumla ya akiba iliyothibitishwa ya dhahabu nyeusi iliongezeka kwa 5-15% kwa sababu ya kisasa ya uzalishaji. Mipango mipya ya serikali inayolenga kuendeleza Mashariki ya Mbali na Siberia ya Mashariki tayari inazaa matunda. Shukrani kwao, uzalishaji wa mafuta nchini Urusi unaendelea kukua na kuzidi tani milioni 171.
