Robert Kearns - mtayarishaji wa vifuta vioo vya gari (wasafishaji): hadithi ya maisha

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:17

Robert Kearns ni mhandisi wa Marekani ambaye kwa mara ya kwanza alivumbua na kutoa hati miliki utaratibu wa kwanza wa kufua vioo vya magari mwaka wa 1964. Ubunifu mahiri wa muundo wa Marekani ulipata umaarufu kwa mara ya kwanza mnamo 1969.

Robert pia ni maarufu duniani kwa kushinda kesi kadhaa za hataza zenye utata kutoka kwa makampuni makubwa ya magari. Jambo ni kwamba wakati Robert Williams Kearns (sio kuchanganyikiwa na mshairi wa ngano wa Uswidi Robert Burns, picha hapa chini) alikuja na utaratibu wa wipers ya kioo cha gari (1964), alianza kutoa maendeleo yake kwa mashirika kadhaa yenye nguvu, kama vile. Ford na Chrysler.

Mvumbuzi Mmarekani aliipatia bidhaa yake hataza na kutaka kuzitengenezea makampuni makubwa ya magari, ambayo nayo yalikuwa yanatengeneza bidhaa sawa. Robert hakupokea jibu chanya, lakini miaka michache baadaye alijifunza kwamba uvumbuzi wake ulichukuliwa na hapo juumakampuni ya magari. Ndipo Robert akafikiria…

Mvumbuzi wa Marekani Robert Kearns: wasifu

Alizaliwa Machi 10, 1927 huko Gary, Indiana, Marekani. Akiwa mtoto, Robert aliabudu kila aina ya mifumo na miundo. Angeweza kutumia siku nzima katika karakana ya baba yake, akitenganisha injini ya zamani au kusafisha kivukizo ndani ya gari. Robert alipendezwa sana na magari, na pia aliishi karibu na kiwanda cha Ford (eneo la kazi la Michigan la Detroit). Baba yake alifanya kazi katika Shirika la Chuma la Maziwa Makuu, na hivyo kumfanya ajihusishe zaidi na uhandisi.

Elimu na familia

Wakati wa miaka yake ya shule, Robert alifaulu katika masomo ya sayansi. Pia alihudhuria kilabu cha orienteering na akaenda shule ya muziki, ambapo alicheza violin. Ikumbukwe kwamba kijana huyo alikuwa mpiga fidla hodari sana.

Wakati wa Vita vya Pili vya Dunia, Robert Kearns alikuwa mwanachama wa Ofisi ya Huduma za Kimkakati (sasa inaitwa CIA - Shirika la Ujasusi Kuu, wakala wa Serikali ya Shirikisho la Marekani). Baada ya vita, Robert alipokea shahada ya uhandisi kutoka Chuo Kikuu cha Detroit, na miaka michache baadaye alipokea PhD katika "maendeleo ya teknolojia" kutoka Chuo Kikuu cha Utafiti cha Case Western Reserve (Cleveland, Ohio).

Katika miaka ya 60, Robert Kearns alimuoa Phyllis (Lauren Graham). Wanandoa hao walikuwa na watoto sita.

Mvumbuzi wa Marekani RobertKearns: wazo hilo lilitoka wapi?

Mnamo 1953, Robert alipofushwa na jicho moja alipofungua bila mafanikio chupa ya shampeni na kizibo cha gamba kuruka ndani ya jicho lake. Kadiri miaka ilivyosonga, macho yake yalizidi kuzorota, na hata mvua kidogo ilifanya iwe vigumu kwa Kearns kuona barabara alipokuwa akiendesha gari.

Siku moja Robert alikuwa akirudi nyumbani na mvua ilianza kunyesha. Katika hatua hii, mhandisi anakuja na wazo la jinsi ya kuunda kifaa muhimu cha mitambo ambacho kitasafisha maji kutoka kwa windshield. Akiliweka wazo hilo akilini, siku iliyofuata, Robert alianza kutengeneza utaratibu kama huo.

Baada ya wiki kadhaa za utafiti wa majaribio, aliunda "vifuta" vinavyosogea kwa mfano wa kurudia miondoko ya kope za jicho la mwanadamu. Kitu pekee kilichosalia kufanya ni kutengeneza hati zinazohitajika na kujaribu muundo huu kwenye gari lako mwenyewe.

Baada ya unyonyaji uliofanikiwa, Robert anaidhinisha bidhaa yake hataza na kutembelea ofisi ya uhandisi ya Kampuni ya Ford Automobile, ambayo imekuwa ikishughulikia tatizo hilohilo bila mafanikio.

Habari Mbaya: Ulaghai

Akiwa ameshangazwa na uvumbuzi huo muhimu, meneja McLean Tyler alipendekeza Kearns ikusanye mpango wa biashara na kukokotoa gharama ya kuendesha vifuta umeme kwa ajili ya kutengeneza. Lakini Robert alisema kwamba angependa kutengeneza vifuta umeme mwenyewe, baada ya hapo makubaliano hayakuweza kupatikana.

Hata hivyo, Kearns tayari ameonyesha utendakazi wa kifaa kwa vitendo, na hata kutoa hati zote muhimu, ambazo zilihifadhiwa na McLean Tyler. Mwishonibaada ya kutembelea kiwanda cha Ford, Robert aliacha kupiga simu na kumjulisha na habari. Miaka michache baadaye, Kearns alifika kwa bahati mbaya kwenye uwasilishaji wa gari mpya la michezo la Ford, ambapo aliona "wipers" zake. Kwa wakati huu, Robert aliyeshuka moyo anatambua kwamba alidanganywa tu na kumiliki uvumbuzi wake.

miaka 35 ya kesi

Robert alishtuka kwamba alidanganywa kama mvulana mjinga. Bila kufikiria mara mbili, anaamua kwenda kortini huko Washington. Lakini ilipojulikana kwamba mhandisi wa kawaida wa Kimarekani mwenye umri mkubwa angeenda kumpinga Ford, alipelekwa kwenye wodi ya wagonjwa wa akili kwa matibabu, ambapo aligundulika kuwa na mshtuko wa neva.

Baada ya muda, Robert anafaulu kuondoka hospitalini. Hali yake ilikuwa tena kwenye hatihati ya kuvunjika kwa neva, lakini alikusanya ujasiri na nia yake na kuendelea kupigana. Jamaa na marafiki walijaribu kwa kila njia kumkataza Kearns kutoka kwa wazo hili la kichaa. Lakini majaribio yote ya kumshawishi muumbaji wa kweli wa wipers ya windshield ya gari yalikuwa bure. Matokeo yake, Robert alipoteza familia yake: mkewe alimwacha na kuchukua watoto pamoja naye.

Juhudi zote za kisheria zililipwa kutoka mfukoni mwa Robert, ilikuwa ngumu, lakini hakukata tamaa. Kearns alishtaki kampuni mbili kuu za magari mara moja - Ford (kutoka 1978 hadi 1990) na Chrysler (kutoka 1982 hadi 1992). Mwishowe, Robert Kearns alishinda kesi zake na kupokea malipo ya pesa taslimu $10 milioni kutoka Ford na, miaka mitano baadaye, $19 milioni kutoka kwa Chrysler.

Februari 9, 2005Robert aliaga dunia kutokana na uvimbe wa ubongo.