The Warthog (A-10 Thunderbolt 2) ni ndege ya Kimarekani yenye silaha yenye kiti kimoja. Kifaa hicho kiliundwa katikati ya miaka ya sabini ya karne iliyopita. Licha ya umri wa heshima, ndege inachukuliwa kuwa mmoja wa wawakilishi bora wa sehemu yake. Kusudi kuu la mashine ni kuondoa mizinga na magari mengine ya kivita ya adui. Zingatia sifa na uwezo wake kwa undani zaidi.
Matukio ya kihistoria
The Warthog ilianza kuonyeshwa hewani na ilianza kutumika mwaka wa 1976. Jaribio la mapigano lilingojea Ngurumo katika Ghuba ya Uajemi. Mashine hii iliondoa idadi kubwa ya magari ya adui, kwa kulinganisha na analogues zingine. Kabla ya kuanza kwa Operesheni ya Dhoruba ya Jangwa, matumaini kidogo yaliwekwa kwenye ndege. Hata hivyo, baada ya kucheza kwa mafanikio, walianza kukiangalia kifaa kwa njia tofauti.
Marekebisho ya kisasa na ya kiteknolojia ya ndege ya Warthog ni toleo la A-10C, ambalo lilianza kutumika mwaka wa 2007. Baada ya2015, ndege 283 zilibaki katika huduma. Gharama ya wastani ya ndege ya kushambulia inaanzia $11.8 milioni.
Masharti ya kuunda
Mengi ya uundwaji wa ndege ya Thunderbolt 2 yanahusishwa na makabiliano wakati wa Vita vya Vietnam. Ukweli ni kwamba mwanzoni mwa miaka ya 1960, mkakati wa Pentagon ulikuwa na vector iliyoelekezwa kuelekea kuimarisha mapambano na USSR. Kwa hili, ndege za kushambulia za aina za F-100, F-101 na F-105 ziliwekwa kwenye tahadhari. Ziliwekwa upya kwa uwezekano wa kubeba gharama za nyuklia, ikifuatiwa na migomo dhidi ya malengo ya kimkakati yaliyowekwa.
Kampeni ya Vietnam iliwalazimu majenerali wa Marekani kufikiria upya hali hiyo. Kwa sababu ya ukosefu wa vifaa maalum, Wamarekani walilazimika kutumia ndege ya mafunzo ya Troyan katika hali ya mapigano, ambayo ilibadilishwa kwa kazi zinazolingana. Mkutano na wapiganaji wa kijeshi ulionyesha kuwa wazo hili halikuwa sawa na lilishindwa kabisa. Uundaji wa ndege maalum ya Marekani ya silaha, iliyolindwa vyema na silaha na iliyo na bunduki za nguvu, umeanza.
Makabiliano katika Vita Baridi
Katika kipindi hicho, hali ya Ulaya ilibadilika. Mwisho wa miaka ya 60, mizinga iliyosasishwa ya aina ya T-62 iliingia katika huduma na jeshi la Umoja wa Soviet. Zaidi ya hayo, gari la kupigania watoto wachanga la BMP-1 lilipokelewa kwa maendeleo.
Kifaa hiki kinadharia kilipita analogi zote za NATO, kinaweza kuzalishwa kwa wingi sana. Hii iliunda aina ya hadithi (au ukweli) juu ya maporomoko ya silaha ya Soviet,uwezo wa kufikia Idhaa ya Kiingereza katika suala la masaa. Jambo lingine muhimu ni usanikishaji wa aina ya Shilka, ambayo inatofautishwa na ufanisi wa kukandamiza alama za adui na kiwango cha juu cha ulinzi dhidi ya mashtaka ya adui. Uendelezaji zaidi katika mwelekeo huu uliendelea kwa kuundwa kwa dhana ya ndege yenye sifa za kuruka chini ya sauti.
Hali za kuvutia
Mpango mpana wa kuunda ndege ya Warthog, ambayo picha yake imewasilishwa hapa chini, ilianza kuendeshwa kwa bidii mnamo 1967. Masharti ya uteuzi wa ushindani yalitumwa kwa kampuni 21 za ndege. Jeshi la anga la Amerika lilihitaji kitengo kilicho na kasi ya kukimbia ya angalau 650 km / h, vigezo vyema vya uendeshaji, silaha zenye nguvu za calibers mbalimbali na mzigo mkubwa wa bomu. Pia, ndege hiyo mpya ya mashambulizi ilitakiwa kupaa na kutua, hivyo basi kuruhusu utendakazi wa viwanja vya ndege ambavyo havikuwa na lami.
Ilipodhihirika kuwa jeshi la Marekani lilikuwa linashindwa vitani nchini Vietnam, uundaji wa ndege ulilenga zaidi jumba linalowezekana la operesheni huko Uropa. Mnamo 1970, wabuni hatimaye waliamua juu ya silaha kuu ya ndege ya kijeshi ya Warthog. Ilikuwa bunduki ya kasi ya milimita 30 ya aina ya GAU-8, iliyoundwa kulingana na mpango wa Gatling (yenye kipengele cha mapipa saba).
Majadiliano
Hatua ya mwisho katika uundaji na uundaji wa ndege ya shambulizi ya Kiamerika ya A-10 Thunderbolt II ilianza mnamo 1970. Kama matokeo, kampuni mbili (Jamhuri ya Fairchild naNorthrop). Kampuni ya kwanza ilizindua mfano wake kwenye safari ya majaribio katika majira ya kuchipua ya 1972, mashine kutoka kwa washindani ilijaribiwa wiki tatu baadaye.
Jaribio linganishi la vifaa vyote viwili lilianza Oktoba 1972. Ndege zilijaribiwa katika Kituo cha Jeshi la Anga la Wright-Patterson. Marekebisho yote mawili yaligeuka kuwa karibu sawa katika suala la sifa na uwezo. Toleo la YA-10 lililenga kiwango cha juu cha kunusurika na lilikuwa na mpangilio asili. Lahaja ya A-9 imetengenezwa kwa muundo wa kawaida, kukumbusha kidogo ndege ya shambulio la Soviet SU-25. Kama matokeo, ushindi ulikwenda kwa Jamhuri ya Fairchild. Kampuni ilipokea agizo la kwanza la utengenezaji wa safu ya awali ya ndege za kushambulia za vitengo kumi.
Uzalishaji wa mfululizo
Uzalishaji kwa wingi wa ndege ya mashambulizi ya Warthog ulianza mwaka wa 1975 na kuendelea hadi 1984. Kifaa hicho kilishutumiwa bila huruma, na kulikuwa na mapendekezo kwamba kingebadilishwa na muundo wa F-16. Mashaka yote yaliondolewa baada ya kuanza kwa Operesheni maarufu ya Dhoruba ya Jangwa, wakati Saddam Hussein alipotuma wanajeshi nchini Kuwait (1990).
Ilibainika kuwa ndege hiyo dhaifu na ya polepole ni bora kwa uokoaji wa vitengo vya ardhini na kuondoa magari ya kivita ya adui. Marekebisho ya 144 A-10s yalishiriki katika shughuli za mapigano, ambayo ilifanya aina zaidi ya elfu nane, huku ikipoteza vitengo saba. Miongoni mwa mafanikio ya Thunderbolts ni uharibifu wa mamia ya mizinga ya Iraqi, nakala elfu mbili za vifaa vingine, karibu mitambo elfu ya artillery. Ndege maarufu ya siri na F-16 ya kashfa haikuweza kufikia viashiria hivyo.
Unyonyaji zaidi
Ndege ya mashambulizi ya A-10 Thunderbolt wakati wa makabiliano katika Ghuba ya Uajemi iliwakilishwa na magari 60, moja likiwa limedunguliwa, vitengo kadhaa zaidi vilipata uharibifu mkubwa. Marekebisho ya kisasa zaidi yalitolewa chini ya ishara A-10C. Ilianza kutumika mwaka wa 2010, ikiwa na vifaa vya kisasa zaidi vya kielektroniki vya dijiti vyenye uwezo wa kutumia chaji za usahihi wa hali ya juu na silaha zinazoongozwa na leza. Mnamo 2015, ndege kadhaa ziliwekwa katika Mataifa ya B altic (Estonia).
Ndege ya Thunderbolt 2 inahudumu katika Jeshi la Marekani pekee. Licha ya ukweli kwamba kulikuwa na mazungumzo ya mara kwa mara juu ya uwezekano wa utoaji wa gari kwa nchi nyingine, haikusafirishwa nje. Kifaa hicho kiliamsha shauku kwa Uingereza, Israel, Japan, Korea Kusini, Ubelgiji. Ugumu wa uendeshaji wa ndege inayohusika upo katika ukweli kwamba sio kila nchi inaweza kumudu matengenezo ya mfano maalum; utendakazi wa analogi za kusudi nyingi ni nafuu zaidi. Saa moja ya kukimbia kwa ndege maalum ya shambulio ni angalau dola elfu 17, mpango wa kijeshi uliopangwa kwa matumizi ya kitengo umeundwa hadi 2028.
Maelezo
Thunderbolt 2 A-10 ni ndege ya mrengo wa chini, iliyotengenezwa kulingana na mpango wa kawaida wa aerodynamic na mapezi pacha wima na kitengo cha nguvu cha motors mbili.
Fuselage inafanywa kwa namna ya nusu monocoque, sehemu ya mbele ina vifaa vya cockpit. Muundo na usanidi wa muundokumpa rubani mwonekano mzuri katika vekta tofauti. Ulinzi hufanywa kwa namna ya umwagaji wa silaha za titani zenye nguvu, ambazo hulinda kitu kutoka kwa risasi na caliber ya hadi milimita 37. Kiti cha manati hutoa uokoaji wa dharura wa rubani kwa kasi na mwinuko wowote unaokubalika.
Naseli zenye injini za jozi ya injini za tengeneza tundu la turbine huwekwa kwa usaidizi wa nguzo katikati ya fuselaji. Uwekaji huo wa kitengo cha nguvu husaidia kupunguza uwezekano wa jambo la kigeni kuingia kwenye chumba cha injini wakati wa kuondoka na kutua. Kwa kuongeza, muundo huu hurahisisha utunzaji wa vitu, huongeza ulinzi wao kutoka kwa moto kutoka ardhini. Gesi za kutolea nje kutoka kwa injini huingia kwenye njia kupitia ndege ya utulivu, na kuzuia kuonekana kwa ndege katika safu ya joto. Vipengele vya usanifu hurahisisha kuweka matangi ya mafuta katikati ya eneo la mvuto, jambo ambalo huondoa hitaji la mfumo wa kuhamisha mafuta.
Ndege ya Warthog, ambayo picha yake inapatikana hapa chini, ina bawa la mstatili lenye sura tatu, linalojumuisha sehemu ya katikati na jozi ya viunga vya trapezoidal. Juu ya mrengo - flaps na sehemu tatu na ailerons. Vipengele vya muundo huruhusu uendeshaji amilifu kwa kasi ya chini na upakiaji mkubwa.
Kiimarishaji kina eneo kubwa la mstatili, kwenye ncha zake kuna ncha mbili za wima zenye miongozo ya usukani. Kifaa kama hicho huchangia "kudumu" kwa kifaa, hata katika tukio la kupoteza moja ya keels au vidhibiti vya utulivu.
Vipengele vingine
Ndege inayoshambulia ya Marekani "Warthog" ina vifaa vya kutua vinavyoweza kurudishwa nyuma na vina nguzo tatu na sehemu ya mbele. Katika hali ya kutofanya kazi, hutoka karibu theluthi moja ya mtaro wa fuselage, ambayo hurahisisha ujanja wakati wa rasimu ya ndege. Muundo wa zana za kutua hurahisisha kutumia njia zisizo na lami.
Kipimo cha nishati ya ndege kimeundwa kutokana na jozi ya injini za turbofan za General Electric TF34-GE-100. Kila moja ya motors ina msukumo wa 4100 kgf. Pia, ndege ina vitengo viwili vya uhuru vya majimaji ambavyo vinahakikisha utendaji wa mitambo ya mrengo, uondoaji wa gear ya kutua, mzunguko wa bunduki kuu ya 30 mm kwenye pua. Ili kuondoa moto unaowezekana katika muundo wa ndege ya kushambulia, mfumo maalum na gesi ya ajizi (freon) hutolewa.
A10 Thunderbolt 2 ndege: avionics
Sehemu hii ya vifaa vya Warthog inaweza kuelezewa kama mpangilio rahisi ikilinganishwa na wenzao wengine wa Marekani. Mfumo wa kielektroniki wa redio unajumuisha vifaa vifuatavyo:
- Kizuizi cha kusogeza cha karibu na cha mbali.
- dira ya redio.
- Kipimo cha urefu.
- Kihisi cha ngao ya kichwa.
- Mfumo wa udhibiti wa Fit.
- Vituo kadhaa vya redio.
- Kifaa cha kuonya mipigo ya rada.
- Tahadhari ya kutambua malengo kwa kutumia boriti ya leza (hurekebisha vitu kwa umbali wa hadi kilomita 24).
- Kontena lenye vifaaEW.
Silaha
Ndege ya Marekani ya Warthog ina bunduki yenye nguvu ya 30mm GAU-81A. Imewekwa kwenye upinde, uliofanywa kulingana na mpango wa Gatling, ulio na mapipa saba yanayozunguka. Kesi za risasi zimetengenezwa kwa aloi ya alumini, uzito wa jumla wa usakinishaji ni tani 1.83.
Zana ina kiendeshi cha majimaji, usambazaji wa kutoza bila kiungo, jarida la ngoma. Malipo yanafanywa na mikanda ya plastiki inayoongoza, ambayo inaruhusu kuongeza kwa kiasi kikubwa rasilimali za mapipa na kuweka viwango tofauti vya moto kwa bunduki (kutoka 2100 hadi 4200 volleys kwa dakika). Kwa kweli, majaribio ni mdogo kwa milipuko mifupi inayodumu sekunde chache. Kwa kurusha kwa muda mrefu, overheating ya vigogo huzingatiwa. Vipochi vya katriji vilivyotumika hazitupiwi nje, bali hukusanywa kwenye ngoma.
Maelezo
Mzinga wa GAU-81A, uliowekwa kwenye ndege ya nyoka wa Marekani, unaweza kufanya kazi na aina mbili za makombora: mgawanyiko wenye mlipuko wa hali ya juu (HEB) na risasi ndogo ndogo (PKB) zilizojazwa urani. Kama sheria, katika shehena ya risasi ya mashine moja, kuna ofisi tatu za muundo wa OFB moja. Usahihi wa kupiga shabaha - kwa umbali wa kilomita 1.22, asilimia 80 ya makombora yaligonga muhtasari wa duara la mita sita.
Ndege ya mashambulizi ina vituo 11 vya kusimamishwa. Ni mabomu ya kuanguka bila malipo au wenzao waliodhibitiwa. Kategoria ya mwisho inajumuisha makombora ya Maverick yanayoongozwa na televisheni. Kanuni ya operesheni yao inaweza kuwa kwa ufupiinaelezewa kama "moto na usahau". Umbali unaolengwa wa kutambua ni kilomita 12 kwa nadharia na si zaidi ya sita kwa vitendo.
Kujilinda
Kwa ulinzi, ndege ya kijeshi inayohusika hutumia chaji za roketi za angani hadi angani, pamoja na vitalu vya ziada vyenye mizinga 20 ya Vulcan. Ndege za mashambulizi zimejumuishwa kwa haki katika kundi la wasomi wa kitengo chao. Pamoja na kigezo cha juu cha uwezo wa kuishi, ujanja na gharama ya chini kiasi, kuna ufanisi mkubwa wa silaha za anga na uwezo wa ulinzi.
Katika uthibitisho wa "kunusurika" kwa A-10 inathibitishwa na ukweli kwamba wakati wa uhasama huko Iraqi na Yugoslavia, ndege za shambulio ziliweza kurudi kwenye msingi hata na injini iliyoharibiwa, kiimarishaji kilichokosekana. au mfumo wa majimaji ulioshindwa, ikijumuisha ulemavu mbaya wa bawa.
Nuru
Iwapo tutazungumza kuhusu silaha za ndege ya mashambulizi ya Marekani "Warthog", basi uzito wa jumla wa risasi ya milimita 30 ya bunduki ya A-10 hufunika kigezo sawa cha GSh-2-30 kilichotolewa Su-25. Kwa kuongeza, matumizi ya gharama ndogo huongeza sana ufanisi wa kurusha shabaha za kivita.
Baada ya kuanza kuifanyia majaribio ndege hiyo, ilibainika kuwa gesi za unga zinaingizwa kwenye mitambo ya ndege ya kushambulia na hivyo kusababisha kupungua kwa msukumo wao. Wastani wa kushuka kwa mamlaka ilikuwa karibu asilimia moja kwa kila risasi elfu. Tatizo hili lilitatuliwa kwa kiasi kwa kuweka injini kwa mfumo maalum unaolenga kuunguza chembe zilizosalia za baruti.
"Warthogs" zilitumika kwa mafanikio na kikamilifu wakati wa operesheni nchini Afghanistan na Yugoslavia ya zamani. Sasa mashine inayozungumziwa ndiyo kitengo kikuu cha msaada kwa vitengo vya chini katika Jeshi la Merika. Ndege hiyo ilipata jina lake la utani ("Warthog") kwa heshima ya mtangulizi wa Vita vya Kidunia vya pili vya Warthog P-47 Thunderbolt.
Vigezo katika nambari
Sifa kuu za ndege ya shambulizi husika:
- Urefu/urefu wa mashine – 16, 26/4, 47 m.
- Wingspan - 17.53 m.
- Tupu/kuondoka/uzito wa juu zaidi – 11, 6/14, 86/22, t 2.
- Uzito wa mafuta ni tani 4.85.
- Eneo la bawa - 47 sq. m.
- Kasi katika mwinuko wa juu zaidi - 834 km/h.
- Aina ya kituo cha kuzalisha umeme - General Electric TF34.
- Njia inayotumika - 3, kilomita elfu 94.
- Wahudumu ni rubani mmoja.
Tunafunga
Mnamo 2003, ndege ya mashambulizi ya Radi ilirushwa kutoka ardhini katika eneo lililo karibu na Baghdad. Kifaa kilipokea shimo zaidi ya 150, lakini kiliweza kufika kwenye msingi na mifumo ya majimaji isiyofanya kazi. Rubani hata hakujeruhiwa.
Inapaswa kusisitizwa ufanisi wa juu wa silaha za ndege. Kanuni ya milimita thelathini ina uwezo wa kuharibu na kuzima karibu aina zote za magari ya kisasa ya kivita. Silaha za kombora zinazoongozwa zinathibitisha utumiaji wao mzuri, ingawa 10A Thunderbolt 2 ni ndege ambayo inaweza kukabiliwa.moto usio na sababu kwenye nafasi zao wenyewe. Hii ni kawaida zaidi kwa maelezo ya jumla ya ndege ya kushambulia, na si kwa hasara za ndege fulani.
Muundo wa Warthog wakati mwingine hulinganishwa na muundo wa Soviet wa SU-25. Zilitengenezwa karibu na kipindi hicho, na mashine zilipewa kazi karibu sawa. Kwa upande wa mzigo wa juu zaidi, Thunderbolt ni bora kuliko Kukausha, lakini ndege ya mashambulizi ya ndani inatoa kiashirio cha kasi ya juu.
