Eneo la usafiri wa umma: hali ya eneo, maelezo na vipengele, maoni ya watalii

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:09

Abiria wa ndege za ndege mara nyingi hukumbana na hali inapohitajika kufanya uhamisho katika nchi yoyote ili kufika mahali wanakoenda. Hali hii inaweza kutokea wakati hakuna njia ya moja kwa moja kwenye njia iliyochaguliwa, au ili kuokoa pesa. Katika hali hii, eneo la usafiri litatuokoa.

Eneo la usafiri ni nini?

Hii ni sehemu maalum ya uwanja wa ndege, iliyo mbele ya udhibiti wa pasi ikiwa unatoka kwenye ndege, au nyuma ya udhibiti wa pasi ikiwa unaingia kwenye uwanja wa ndege.

Eneo la usafiri katika uwanja wa ndege linahitajika kama sehemu ya uhamisho kwa abiria wanaofanya uhamisho na wanaosafiri zaidi. Hali hii inaweza kutokea wakati hakuna safari ya moja kwa moja ya ndege kwenye njia uliyochagua, itabidi usimame kwenye uwanja wa ndege wa kati wa kimataifa, au ili kuokoa pesa, kwani tikiti mara nyingi huwa nafuu zaidi na uhamishaji.

Viwanja vingi vya ndege vya kimataifa vina eneo la kupita, lakini masharti ya kukaa ndanikila nchi huiweka kwa kujitegemea, katika suala hili, kabla ya kukimbia, unapaswa kujifunza kwa makini sheria zote na nuances kuhusu ndege za usafiri. Baadhi ya nchi zinahitaji visa ya usafiri.

Kukaa katika eneo kama hilo ni kwa saa au siku chache - katika kila nchi tofauti. Abiria wanaosubiri safari inayofuata ya ndege hawaruhusiwi kuondoka katika eneo lililotengwa kwa ajili hii katika majimbo mengi. Ikiwa bado unaweza kuondoka kwenye uwanja wa ndege, basi utakaporudi itabidi upitie udhibiti wa pasipoti tena.

Inafaa vipi?

Mara nyingi hutokea kwamba wakati wa kupanga safari ya kwenda nchi isiyo na visa, abiria hulazimika kubadilisha treni katika eneo la Schengen. Ili usijitie mzigo kwa utekelezaji wa hati zisizohitajika, eneo la usafiri linakuja kuwaokoa, ambapo unaweza kukaa bila visa, lakini tu pasi ya kupanda kwa ndege inayofuata, kuthibitisha kuwa unapitia nchi hii.

Jambo muhimu ni kwamba lazima kuwe na nchi moja pekee ya usafiri katika eneo la Schengen. Hiyo ni, abiria ambaye aliondoka nchi isiyo na visa anaacha Schengen, na kutoka huko huruka tena hadi nchi isiyo na visa. Vinginevyo, lazima uwe na visa.

Kukaa kwa starehe kwa abiria

Viwanja vya ndege vya kisasa vinatoa huduma mbalimbali, ikijumuisha eneo la usafiri wa umma. Hapa unaweza kujisikia nyumbani, na burudani iliyotolewa itaongeza matarajio ya ndege inayofuata. Ikiwa ndege ilikuwa ndefu na ngumu, umechoka na unavutiwa zaidi na kupumzika, kutakuwa na chumba kila wakati kwenye huduma yako, hoteli au tu.chumba cha kupumzika ambapo unaweza kulala, kuoga, kujiandaa kwa safari ya ndege inayofuata.

Unaweza kuweka mwonekano wako vizuri kwa kutembelea saluni na vituo vya spa. Abiria wanaweza joto baada ya kukimbia kwa muda mrefu kwenye ukumbi wa michezo, na vyumba vya yoga na kutafakari vitasaidia kupumzika na kupata nishati. Migahawa mingi, mikahawa, canteens, minyororo ya vyakula vya haraka haitakuruhusu kukaa na njaa.

Wachezaji wapapasaji wadogo, wanaokaa kwa saa kadhaa kwenye ndege bila kusonga, wanaweza kutupa nishati yote iliyokusanywa kwenye viwanja vya michezo, hivyo kuwapa wazazi wao mapumziko.

Baadhi ya nuances

Jibu la swali la iwapo kuna eneo la usafiri kwenye uwanja wa ndege ambapo utahamisha linapaswa kupatikana kabla ya kuondoka. Ukweli ni kwamba si nchi zote zinazotoa fursa hiyo ya kuwasafirisha abiria. Kwa mfano, hakuna uwanja wa ndege nchini Marekani utakaokuruhusu kuepuka udhibiti wa pasipoti, hata kama jiji ulilofika ni eneo la uhamisho, na utakuwa hapa kwa si zaidi ya saa moja au mbili. Hizi ndizo sifa za sera ya uhamiaji ya nchi. Hali kama hiyo hutokea Kanada na Australia. Ni lazima ikumbukwe kwamba katika baadhi ya nchi eneo la usafiri haifanyi kazi usiku. Chaguo hili lazima lionekane mapema.

Viza ya usafiri ni nini

Viza ya usafiri ni hati ambayo inaruhusu abiria kuhama katika nchi fulani. Imetolewa kwa muda usiozidi saa 72.

Kifurushi kinachohitajika cha hati za kupata visa kinategemeamahitaji ya nchi ambayo usafiri unapita. Seti ya kawaida inajumuisha hati zifuatazo: pasipoti, picha, fomu ya maombi, tiketi ya ndege, sera ya bima. Walakini, katika balozi za nchi zingine, seti kama hiyo haitoshi. Katika baadhi ya matukio, ni muhimu kuwasilisha hati inayothibitisha malipo ya kifedha ya abiria.

Schengen visa aina C, ambayo nafasi yake ilibadilishwa hivi majuzi, huruhusu abiria kukaa nchini kwa siku tano.

Ninahitaji visa ya usafiri lini?

Hebu tuzingatie hali ambazo visa ya usafiri inahitajika:

• abiria anayefika kwenye uwanja wa ndege mmoja anaruka kutoka kwa mwingine, au unahitaji kwenda kwenye kituo kingine ili kuhamisha;
• huhitaji visa hadi jiji la usafiri la Berlin ikiwa unasafiri kwa tikiti za Air Berlin;
• abiria atafanya mabadiliko zaidi ya moja katika eneo la Schengen;
• ikiwa upandikizaji unafanywa katika jiji lolote la Marekani, Kanada na Australia.

Ni wakati gani visa ya usafiri haihitajiki?

Hebu tuzingatie hali ambazo visa ya usafiri haihitajiki:

• mabadiliko katika eneo la Schengen hayahusishi kuondoka eneo la usafiri, na muda wa kukaa katika jimbo hauzidi saa 24;
• uhamisho unafanyika London, na abiria anahitaji kufika kwenye uwanja mwingine wa ndege. Muda wa kukaa pia lazima usizidi saa 24.

Eneo la usafiri la Sheremetyevo

Kwenye uwanja wa ndege wa Sheremetyevo kwenye terminal F kunaeneo maalum kwa ajili ya abiria wanaosafiri katika usafiri. Chumba cha kusubiri ni vizuri sana, hapa unaweza kutoa pasipoti ya bweni, na pia kupumzika na kuoga. Abiria wanaosubiri kuhama kutoka ndege moja ya kimataifa hadi nyingine ya aina hiyo hiyo wanaruhusiwa kukaa katika eneo la usafiri kwa saa 24. Mizigo inapaswa kutumwa kwenye uwanja wa ndege wa kwanza hadi mahali pa mwisho. Lazima uwe na pasi yako ya kuabiri.

Abiria wanaohamishwa kutoka ndege ya kimataifa hadi ya shirikisho na kutoka shirikisho hadi ya kimataifa lazima wakusanye mizigo yao kwenye Uwanja wa Ndege wa Sheremetyevo na waende kwenye kituo cha kutokea, na kupita eneo la kuwasili.

Abiria wanaohamishwa kutoka ndege ya kimataifa hadi ya kimataifa lazima wachukue mizigo yao wanapowasili, waingie ndani kwa ajili ya safari inayofuata, wapitie udhibiti wa kabla ya safari ya ndege na waende hadi eneo la kuondoka.

Ikiwa kuwasili kunafanywa katika kituo kimoja, na kuondoka kumepangwa katika nyingine, abiria anapaswa kupokea mizigo na, kwa kufuata ishara, kwenda kwenye kituo cha kuvuka cha Sheremetyevo-1 au Sheremetyevo-2. Treni ya kiotomatiki kati ya kituo huondoka kila baada ya dakika 4. Baada ya kufika kituo cha pili, lazima uende kwenye kituo cha kuondoka kilichoonyeshwa kwenye tikiti.

Ataturk Transit Zone

Abiria wanaohamishwa kutoka ndege ya kimataifa hadi ndege ya ndani wanapaswa kuuliza mapema ikiwa kuna huduma za forodha mahali wanapoenda. Hii itategemea hali na usafirishaji wa mizigo. Ikiwa kuna ofisi ya forodha katika jiji la kuwasili, mizigo itaifikia moja kwa moja na hutahitaji kuichukua. Istanbul. Hii ni, bila shaka, mradi imetolewa kwa uwanja wa ndege wa mwisho wa kuwasili. Vinginevyo, itabidi mizigo ikusanywe kwenye Uwanja wa Ndege wa Ataturk Transit na kuingizwa kwenye uwanja wa ndege unaofuata.

Ili kufika katika jiji unalotaka la Uturuki, ambalo lina huduma ya forodha, kupitia Istanbul, ingia kwenye uwanja wa ndege wa kuondoka, angalia mizigo hadi mahali pa mwisho unapopitia Ataturk. Ukifika kwenye uwanja wa ndege wa usafiri, pitia udhibiti wa mpaka na uende kwenye kituo cha pili cha kuondoka. Ikiwa una kibali cha pili cha bweni, kisha uende mara moja kupitia ukaguzi. Vinginevyo, lazima ujiandikishe. Ukifika mwisho, nenda kachukue mizigo yako.

Utaratibu sawa, kinyume kabisa, unapaswa kutekelezwa ikiwa uhamisho utatokea kutoka kwa ndege ya ndani hadi ya kimataifa. Utaratibu wa uhamisho ni rahisi sana ikiwa safari ya ndege itafanywa kutoka mji mmoja nchini Uturuki hadi mwingine kwa usafiri kupitia Uwanja wa Ndege wa Ataturk huko Istanbul. Katika kesi hii, unaangalia mizigo yako wakati wa kuondoka hadi mahali pa mwisho. Katika uwanja wa ndege unapowasili, unapokea mzigo wako bila ukaguzi wa forodha.

Iwapo unasafiri kwa ndege kutoka nchi moja, ukihamishia Uturuki na kuruka hadi nchi nyingine, utaratibu pia ni rahisi. Angalia mizigo inaposafirishwa hadi mahali pa mwisho. Ukifika kwenye Uwanja wa Ndege wa Ataturk, tarajia safari yako ya ndege katika eneo la usafiri wa umma. Unahitaji tu kupitia udhibiti wa pasipoti ikiwa unataka kutembelea jiji.

Safiri kupitia Frankfurt am Main Airport

Kwenye uwanja wa ndegeFrankfurt am Main pia ina eneo la usafiri. Hata hivyo, kuna nuances muhimu ambayo kwa hakika unapaswa kuzingatia kabla ya kuondoka.

Iwapo kuna nchi moja pekee ya usafiri wakati wa safari ya ndege (katika hali yetu, Ujerumani), na muda wa safari ya ndege inayofuata hauzidi saa ishirini na nne, kusiwe na matatizo. Baada ya kupitia udhibiti wa pasipoti, unaweza kupumzika kwenye chumba cha mapumziko na kuendelea na safari yako.

Iwapo masharti haya hayatatimizwa (kwa mfano, kuna zaidi ya nchi moja ya usafiri, au utahitaji kusubiri zaidi ya saa ishirini na nne hadi safari ya pili ya ndege), basi unahitaji kutuma maombi ya visa ya usafiri..

Jambo muhimu ni jinsi tikiti zinavyotolewa. Ikiwa unahifadhi safari nzima ya ndege kwa tikiti mbili badala ya moja, itabidi pia ununue visa ya usafiri. Hii ni muhimu kwa sababu ili kutoa tikiti kwa ndege inayofuata, itabidi uondoke eneo la usafirishaji. Katika hali hii, mizigo lazima ikusanywe kwenye Uwanja wa Ndege wa Frankfurt na kuangaliwa kwa safari ya ndege inayofuata. Isipokuwa tu kwa kutoa visa ya usafirishaji ni uwepo wa visa halali ya Schengen. Ikiwa ni hivyo, basi visa ya usafiri haihitajiki.

Abiria wanashauriwa kutoondoka katika eneo la usafiri wa Frankfurt kwa kuwa watalazimika kupitia udhibiti wa forodha na pasi za kusafiria tena wanaporejea.

Uwanja wa ndege una hali ya juu zaidi. Unaposubiri, unaweza kuoga, kupumzika kwenye vyumba vya mapumziko, hoteli au nyumba ya wageni, tembelea kituo cha spa na urembo, ukumbi wa michezo, chumba cha yoga, chumba cha maombi, na hata.kasino, tumia Wi-Fi isiyolipishwa, tazama kupaa na kutua kwa ndege kutoka kwenye eneo la uchunguzi.