Jeshi la Jeshi la Ujerumani: kuanguka, kuzaliwa upya na masomo muhimu

2024 Mwandishi: Henry Conors | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-12 13:14

Historia ya jeshi la wanamaji la Ujerumani ni ya kushangaza, hakuna nyingine kama hiyo. Mara mbili Ujerumani ilipoteza jeshi lake lote la wanamaji baada ya kushindwa vibaya katika vita vya dunia. Baada ya kila hasara, nchi ilirejesha vikosi vyake vya wanamaji katika muda mzuri.

Hali na ubora wa jeshi la wanamaji katika nchi yoyote huzungumzia kiwango cha sayansi, tasnia na ustawi wa kifedha. Baada ya yote, Jeshi la Wanamaji limekuwa rasilimali ghali zaidi na ya kisayansi ya ulinzi. Ujerumani iko sawa na yote yaliyo hapo juu.

Jeshi la Wanamaji la Ujerumani sasa ni sehemu ya NATO. Kwa mtazamo wa kwanza, muundo wao unaweza kuonekana kuwa wa kawaida na dhaifu. Lakini lingekuwa kosa kubwa kufikiria hivyo. Wajerumani kwa njia yoyote hawadai kutawala Atlantiki, wanasaidia tu washirika wa Amerika katika hili. Lakini si kila kitu kiko wazi sana.

Jeshi la Jeshi la Ujerumani leo

Muundo wa Jeshi la Wanamaji la Ujerumani unaweza kuchukuliwa kuwa bora katika suala la usawa, ushikamano na madhumuni. Inajumuisha jumla ya vitengo 38 vya mapigano:

• nyambizi - 5;
• frigates - 10;
• corvettes- 5;
• wachimba madini - 15;
• meli za uchunguzi wa majini - 3.

Kikosi cha ziada kinajumuisha boti 30 za kijeshi, meli 60 zenye shughuli mbalimbali za usaidizi, ndege 8 za kivita, ndege 2 saidizi, helikopta 40.

Frigate maarufu za Jeshi la Wanamaji la Ujerumani ni fahari maalum ya meli hiyo. Sasa kuna kumi haswa kati yao kwenye meli. Wote ni wa marekebisho tofauti. Yanaonyesha wazi mienendo ya ukuzaji wa zana za kijeshi na mabadiliko ya silaha za kisasa.

Nyambizi mpya za Ujerumani

Upekee wa manowari za Ujerumani ni kwamba si nyuklia. Nyambizi za kizazi kipya cha mfululizo wa 212 huelea kwenye mafuta ya hidrojeni. Kwa mujibu wa vigezo vya kupambana, wao si duni kwa njia yoyote kuliko wenzao wa atomiki, lakini kwa suala la "ujanja" hawana sawa katika ulimwengu wote.

Faida kubwa ya boti 212 ni sura ya nyuzinyuzi. Shukrani kwa hili, manowari haiwezi kutambuliwa kutoka angani kwa kigunduzi cha sumaku, kama ilivyo kwa nyambizi nyingine zozote.

Viwanja vya meli vya Ujerumani vilienda wapi

Kwa ajili ya ujenzi wa karibu flotilla ya kuchezea ya Ujerumani, viwanja vikubwa vya meli vilivyo na historia ya karne ya zamani na usanifu maarufu hauhitajiki. Lakini meli hazijaondoka, zinaendelea kufanya kazi kwa uwezo kamili, kujisikia vizuri, kupanua na kupata pesa nyingi. Ukweli ni kwamba Ujerumani ya leo ndiyo inayoongoza kwa kuuza nje zana za kijeshi za wanamaji.

Ubora wa Kijerumani haujatoweka, chaguo za kuhamishavyombo vya kijeshi ni kati ya ghali zaidi duniani. Utukufu wa hadithi wa manowari za Ujerumani, pamoja na muundo wa kisasa, husababisha foleni ya kimataifa kwa ununuzi wao. Wanunuzi wakubwa wanasubiri zamu yao - kwa mfano, Kanada na Austria. Idadi ya wanunuzi haipungui, licha ya gharama kubwa ya silaha za Ujerumani.

WWI: Kaiserlichmarine

Mwanzoni mwa karne ya 20, Ujerumani ya burgher iligeuka kuwa "mwindaji" mchanga mwenye fujo, ambaye alikuwa na kazi moja tu - kukamata makoloni na upanuzi wa kifalme wa ushawishi na mamlaka. Kwa kweli, maendeleo ya Jeshi la Wanamaji la Ujerumani yalijumuishwa katika orodha ya kipaumbele ya mambo ya dharura ya serikali. Wakati huo iliitwa Kaiserlichmarine - vikosi vya majini vya kifalme.

Mnamo 1898, "Sheria maalum ya Jeshi la Wanamaji" ilitolewa na mpango wa utekelezaji wa idadi kubwa ya meli mpya. Kawaida mipango kama hiyo inatekelezwa kwa kuchelewa, bila kukamilika au kwa kuongezeka kwa bajeti (inapaswa kusisitizwa). Lakini sio Ujerumani. Kwa kila mwaka uliofuata, mpango huo ulirekebishwa na ongezeko la idadi ya meli za kivita. Jaji mwenyewe: katika kipindi cha 1908 hadi 1912. Viwanja vya meli za Ujerumani kila mwaka viliweka chini meli nne nzito za kivita - aina kubwa na ngumu zaidi za meli za kivita katika historia.

Uingereza ndiye adui mkuu wa jeshi la majini

Adui mkuu baharini alikuwa Jeshi la Wanamaji la Uingereza. Wafaransa na Warusi hawakuzingatiwa hata katika mzozo huu. Sehemu kuu ya mbio za silaha zilizojaa baharini ilikuwa mashindano ya dreadnoughts - squadron.kakakuona.

Katika kipindi cha 1914-1918 Jeshi la Wanamaji la Ujerumani lilikuwa mpinzani anayestahili wa Waingereza. Meli mpya za Ujerumani zilikuwa na kasi kubwa zaidi majini. Wajerumani walikuwa waangalifu zaidi kwa aina yoyote ya ubunifu wa kiufundi, walijua jinsi ya kujenga upya na kurekebisha mipango yao kwa haraka.

Muundaji wa meli za Wajerumani, Admiral Tirpitz, alikuwa na "nadharia ya hatari" yake mwenyewe: ikiwa meli za Ujerumani zitakuwa sawa kwa nguvu na Waingereza, basi Waingereza wataepuka migogoro na Ujerumani kwa ujumla kwa sababu ya hatari kubwa. ya kupoteza utawala wa majini duniani. Hapo ndipo mipango ya kujenga meli kwa idadi ya ajabu, kwa kasi ya ajabu, kwa kutumia ubunifu wa kiufundi wa wakati huo ilitoka - ilikuwa "nadharia ya hatari".

Mwisho wa kampeni hii ulikuwa wa kusikitisha sana. Chini ya Mkataba wa Versailles, sehemu kuu ya meli ya Ujerumani ilihamishiwa kwa adui mkuu - Waingereza kama fidia. Sehemu ya meli ilizama.

WWII Jeshi la Wanamaji la Ujerumani

Huko nyuma mnamo 1938, Hitler aliidhinisha mpango kabambe wa "Z" wa ukuzaji wa jeshi la wanamaji, ambao ulipaswa kubadilisha sana muundo wa meli hiyo katika miaka sita, na kuunda idadi ya ajabu ya meli za kivita. Nyambizi pekee zilipaswa kuzinduliwa kwa kiasi cha vipande 249. Kwa bahati nzuri, sehemu kubwa ya mpango huo ilibaki kwenye karatasi.

Mwanzoni mwa Vita vya Kidunia vya pili mnamo Septemba 1939, Jeshi la Wanamaji la Ujerumani lilikuwa tayari linatisha:

• watu elfu 160 - wanachama wa wafanyakazi wa baharini;
• meli 2 nzito za kivita - kubwa zaidi na"ya hali ya juu" duniani;
• 3 kakakuona;
• 7 cruisers;
• 22 waharibifu wa kijeshi;
• 12 waharibifu wa hivi karibuni;
• nyambizi 57 za dizeli.

Lakini si hivyo tu. Jambo la kufurahisha zaidi lilikuwa baadaye: kwa kipindi cha 1939-1945. Nyambizi 1100 pekee zilitengenezwa. Reich ya Tatu iliweza angalau mara tatu ya idadi ya vitengo vya mapigano katika meli zake.

Mwisho wa kampeni ya 1939-1945 kwa meli za Ujerumani ikawa ya kusikitisha vile vile, kila kitu kilifanyika tena. Meli nyingi zilihamishwa kama malipo, zingine zilizama, zingine (zaidi zikiwa nyambizi) zilitupwa.

Lakini wewe na mimi tunajua kuwa viwanja vya meli vya Ujerumani viko hai, na Ujerumani imepata njia bora ya kutumia uzoefu wake wa kipekee katika ujenzi wa meli za kijeshi. Somo kubwa kwa kila mtu kukumbuka.